Với hàng chục dự án giao thông trọng điểm chiến lược đang được triển khai, thành phố Đồng Nai cần số lượng lớn vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu san lấp.
Mạng lưới đường bộ cao tốc tại nước ta không ngừng mở rộng đã góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, thúc đẩy giao thương. Tuy nhiên, còn nhiều đoạn tuyến cao tốc, trong đó có cao tốc Bắc-Nam phía Đông chưa đáp ứng được quy mô, tiêu chuẩn, trong khi lưu lượng phương tiện tăng lên nhanh chóng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Việc mở rộng các tuyến cao tốc này là yêu cầu cấp thiết để vừa đáp ứng nhu cầu của người dân, vừa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, bảo đảm an toàn giao thông.
Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo mở rộng, nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế lên quy mô tiêu chuẩn; trong đó ưu tiên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông, yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp các bộ ngành, địa phương liên quan rà soát, báo cáo trình lãnh đạo Chính phủ đề xuất phương án đầu tư...
Bộ Xây dựng đưa ra quan điểm cần thiết sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư làm cơ sở xác định lộ trình đầu tư hoàn thiện các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư lên quy mô hoàn chỉnh cho phù hợp.
Các địa phương, doanh nghiệp, chủ đầu tư liên quan đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng chưa bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật.
Mỗi tuyến cao tốc mới được đầu tư xây dựng đã tạo nên mạng lưới hạ tầng đường bộ hiện đại, hình thành trục phát triển chiến lược, lan tỏa động lực tăng trưởng trên phạm vi cả nước.
Các tuyến đường bộ cao tốc được mở rộng và đầu tư mới trong năm 2026 sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, liên vùng.
Ngày 21/11, tại Hà Nội, thừa ủy quyền của Bộ trưởng, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Việt Hùng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ, đề xuất giải pháp đẩy mạnh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, cùng với sân bay quốc tế Long Thành đang được xây dựng, tỉnh Đồng Nai là một trong những địa phương có nhiều tuyến cao tốc đi qua. Hạ tầng giao thông chiến lược được đầu tư sẽ là 'mắt xích vàng' giúp Đồng Nai bứt phá phát triển mạnh mẽ.
Sau hàng loạt dự án cao tốc với quãng đường gần 1.000 km được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, ở khu vực phía Nam vừa có bước chuyển biến lớn khi một số doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư, xây dựng hệ thống đường bộ cao tốc. Trong đó có một số tuyến huyết mạch, đóng vai trò kết nối quan trọng, mở ra không gian phát triển liên vùng mới.
Với chiều dài hơn 113 km, đi qua 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, tuyến đường cao tốc trên cao thuộc dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô sẽ được khởi công vào ngày 19/8.
Bộ Xây dựng cho biết, các địa phương làm cơ quan chủ quản đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc gồm: Dự án thành phần 3 của Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, dự án Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn 1), dự án thành phần 1 Gia Nghĩa-Chơn Thành, với tổng chiều dài 302km vào ngày 19-8.
Tại Kỳ họp thứ 3 Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai khóa X vào sáng 24/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, một trong những nhiệm vụ từ nay đến cuối năm là tập trung theo dõi sát hoạt động của chính quyền địa phương 2 cấp, để kịp thời tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc của địa phương trong quá trình vận hành.
Thủ tướng đã có chỉ đạo cụ thể về tiến độ đối với các công tác: xóa nhà tạm, nhà dột nát; các công trình, dự án quan trọng quốc gia; thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình nhấn mạnh, dự án cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương chính là 'mảnh ghép' chiến lược để khép kín toàn tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, hình thành trục giao thông xương sống thông suốt, hiện đại kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía nam với tỉnh Lâm Đồng và vùng Tây Nguyên.
Bộ Xây dựng đang đốc thúc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu quyết liệt tăng ca kíp thi công, phấn đấu hoàn thành gần 1.200km đường cao tốc trong năm nay và đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn đầu tư công được phân bổ.
Tại hội nghị giao ban công tác tháng 2 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 3-2025 của Bộ Xây dựng diễn ra chiều nay (7-3), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, các dự án phải khởi công, hoàn thành đúng tiến độ yêu cầu.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu, các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai dự án phải tuân thủ nguyên tắc không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng.
Tổng số vốn Bộ Xây dựng được giao có thể lên tới hơn 100.000 tỷ đồng, do đó cơ quan quản lý yêu cầu chủ đầu tư/ban quản lý dự án coi giải ngân vốn đầu tư là nhiệm vụ chính trị hàng đầu.
Với nỗ lực cao độ, cán bộ, nhân dân, cộng đồng doanh nghiệp đã vực dậy hiệu quả kinh tế Đồng Nai với mức tăng trưởng khá cao năm 2024. Trên nền tảng thành công này, tỉnh sẽ xây dựng kịch bản tăng trưởng '2 con số' cho năm 2025 và thời gian tới.
Thủ tướng giao Tp.HCM kiểm soát chặt chẽ tiến độ triển khai để đưa vào khai thác dự án đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên đúng tiến độ đề ra (trong tháng 11/2024).
Các tuyến đường bộ cao tốc trên cả nước sẽ được triển khai lắp đặt hệ thống giao thông thông minh và trung tâm điều hành giao thông nhằm đảm bảo tối ưu hóa khai thác.
Thủ tướng chỉ đạo phải thúc đẩy nhanh tiến độ, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công của các công trình, dự án trọng điểm quốc gia, vì tổng vốn đầu tư cho các công trình năm 2024 khoảng 200.000 tỷ đồng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) - nhấn mạnh yêu cầu này khi chủ trì họp phiên thứ 13 của Ban Chỉ đạo, sáng 08/8.
Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành thêm khoảng 1.200 km cao tốc vào năm 2025, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước lên trên 3.000 km.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các địa phương khẩn trương xây dựng và ban hành kế hoạch chi tiết 'đường găng tiến độ hoàn thành các dự án trong năm 2025' để làm cơ sở theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo, kiểm soát chặt tiến độ thi công các dự án, đảm bảo hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương xây dựng và ban hành kế hoạch chi tiết đường găng tiến độ các dự án để hoàn thành thêm khoảng 1.200 km cao tốc, bảo đảm thực hiện mục tiêu có ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.
Hiện cả nước đang thi công 1.700 km cao tốc, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương xây dựng và ban hành kế hoạch chi tiết đường găng tiến độ các dự án để hoàn thành thêm khoảng 1.200 km cao tốc, bảo đảm thực hiện mục tiêu có ít nhất 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025.
Đến nay, cả nước đã có 2.001 km đường bộ cao tốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát động phong trào thi đua 500 ngày để hoàn thành 3.000 km cao tốc trước ngày 31/12/2025.
Thủ tướng yêu cầu trong 5 ngày tới, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì họp để rà soát tổng thể, có phương án cụ thể đảm bảo đủ vật liệu san lấp cho các công trình, nhất là các dự án tại phía Nam.
Sáng 14/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 12 của Ban Chỉ đạo. Cùng dự có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà - Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo. Phiên họp được truyền trực tuyến tới 44 địa phương có các công trình giao thông trọng điểm đi qua.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, 2 dự án đường vành đai và 3 dự án cao tốc trục Đông-Tây trong quý 2 này.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 54/CĐ-TTg về việc tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, huy động cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành giải phóng mặt bằng các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đúng kế hoạch.
Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tổ chức làm việc trực tiếp với các bộ, ngành, các địa phương để giải quyết dứt điểm vấn đề nguồn vật liệu đắp nền đường trong tháng Năm.
Thể hiện quyết tâm chính trị cao trong việc bảo đảm quyền lợi, chăm lo cho người dân thuộc diện giải tỏa, di dời tốt hơn để thực hiện các dự án, lần đầu tiên Tỉnh ủy Đồng Nai ban hành một Nghị quyết chuyên đề về thúc đẩy công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ, tái định cư. Nghị quyết số 14 ra đời với kỳ vọng tháo gỡ hiệu quả những 'điểm nghẽn', vấn đề người dân bức xúc trong những năm qua, khiến nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ.
Cả nước như đại công trường khi triển khai 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại 46 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Trước khối công việc đồ sộ, thời gian gấp rút, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị nỗ lực thực hiện '6 hơn' khi triển khai các dự án trọng điểm giao thông...
Ngày 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 10 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu huy động cả hệ thống chính trị để giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng Dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 trước ngày 30/4/2024.
Hàng loạt công trình, dự án giao thông sẽ được Bộ Giao thông Vận tải khởi công trong năm 2024 nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, phát triển kinh tế-xã hội vùng miền.
Sắp tới sẽ có 21 dự án rút ngắn thời gian làm thủ tục khai thác mỏ nhờ vào việc áp dụng cơ chế thí điểm đặc thù về khai thác khoáng sản làm vật liệu thông thường mà Quốc hội vừa thông qua.
Những cơ chế đặc thù đối với ngành Giao thông Vận tải mà Quốc hội vừa thông qua sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư và hoàn thành kết cấu hạ tầng.
Hàng loạt các dự án giao thông đã được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Thủ tướng Chính phủ nhằm bổ sung vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm.
Bộ GTVT cho biết, Bộ này sẽ sớm phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường Cao tốc Dầu Giây (Đồng Nai)-Liên Khương (Lâm Đồng) và đầu tư trước năm 2030.