Khi Tòa án Tối cao Mỹ bác bỏ một trụ cột quan trọng trong chính sách thuế quan diện rộng của Tổng thống Mỹ Donald Trump vào tuần trước, giới doanh nghiệp trên khắp châu Á đã không ăn mừng.
Bước sang năm 2026, thương mại toàn cầu điều chỉnh mạnh để thích ứng với làn sóng thuế quan và bảo hộ của Mỹ, thúc đẩy tái cấu trúc chuỗi cung ứng, mở rộng FTA và ứng dụng công nghệ.
Chiều 9/8/2025, tại Trường Đại học Nghệ An (NAU) đã diễn ra một sự kiện đặc biệt: chương trình làm việc và ký kết hợp tác với Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) cùng nhiều doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực logistics.
Việt Nam đang ở vị trí dẫn đầu trong chuỗi cung ứng tại ASEAN, giữ vai trò quan trọng trong kết nối khu vực và Trung Quốc. Nhu cầu về vận chuyển và vận tải đường bộ tiếp tục tăng cao. Do đó, việc thúc đẩy phát triển vận tải đường bộ bền vững hơn là rất cần thiết. Doanh nghiệp đi đầu trong chuyển đổi logistics xanh sẽ tạo lợi thế cạnh tranh so với các doanh nghiệp khác...
Trong bối cảnh các doanh nghiệp tìm kiếm sự nhanh chóng và linh hoạt hơn cho phương thức vận chuyển, vận tải đường bộ sẽ giúp họ giải quyết vấn đề này.
Theo hãng nghiên cứu thị trường vận tải biển Linerlytica, 60% trong số các tàu đang chờ cập cảng thuộc về khu vực châu Á, trong bối cảnh vận chuyển hàng hóa đường biển toàn cầu đang tắc nghẽn ở mức đỉnh điểm trong vòng 18 tháng qua.
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển trên toàn cầu trong tháng 6 này đang gặp tình trạng tắc nghẽn ở mức đỉnh điểm.
Triển lãm quốc tế logistics Việt Nam năm 2024 sẽ là sự kiện mở rộng thị trường, tăng cường kết nối giao thương cho doanh nghiệp logistics. Đây cũng là hoạt động góp phần thiết lập hệ sinh thái xanh trong lĩnh vực quan trọng này.
Container vận chuyển là một tuyệt tác hậu cần có thể vận chuyển hàng nghìn mặt hàng từ hàng trăm công ty khác nhau trên toàn cầu với chi phí hợp lý. Nếu lưu thông container vận chuyển chậm lại, có thể xảy ra tình trạng tắc nghẽn lớn trong chuỗi cung ứng.
Vụ sập cầu Francis Scott Key làm gián đoạn nguồn chuỗi cung ứng thương mại, khiến nền kinh tế số một thế giới thiệt hại hơn chục triệu USD/ngày.
Khi vận tải đường bộ của Trung Quốc mới phục hồi khoảng 80%, Thượng Hải lại tái áp dụng các biện pháp chống dịch gắt gao, khiến tình trạng ùn ứ đã bắt đầu xuất hiện ở một số cảng.
DUBAI, UAE – Media OutReach – DHL Industrial Projects (Các dự án công nghiệp của DHL), một đơn vị của DHL Global Forwarding chuyên quản lý các dự án logistics phức tạp, bao gồm hoạt động cho thuê tàu biển và vận chuyển hàng hóa nặng, đang xúc tiến thành lập Trung tâm xuất sắc (Center of […]
61% số doanh nghiệp được hỏi cho biết, dù tiếp tục hoạt động chủ yếu ở Việt Nam, nhưng họ đang tìm hiểu thêm về quốc gia láng giềng để đa dạng hóa hoạt động kinh doanh.
DHL Global Forwarding - nhà cung cấp hàng đầu thế giới với các dịch vụ đường hàng không, đường biển và đường bộ, hợp tác cùng Decathlon - nhà bán lẻ đồ thể thao lớn nhất nước Pháp, cùng cung cấp một chuỗi cung ứng quốc tế toàn diện, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.
Tại hội nghị thời trang và bán lẻ do DHL tổ chức tại TP.HCM ngày 6/8, DHL Global Forwarding, nhà cung cấp hàng đầu thế giới với các dịch vụ đường hàng không, đường biển và đường bộ, công bố hợp tác cùng Decathlon, nhà bán lẻ đồ thể thao lớn nhất nước Pháp cùng cung cấp một chuỗi cung ứng quốc tế toàn diện.
Hôm nay, DHL Global Forwarding - nhà cung cấp các dịch vụ đường hàng không, đường biển và đường bộ, hợp tác cùng Decathlon, nhà bán lẻ đồ thể thao lớn nhất nước Pháp trong việc cùng cung cấp một chuỗi cung ứng quốc tế toàn diện.