ĐHĐCĐ Đại lý Giao nhận Vận tải Xếp dỡ Tân Cảng (TCL): Bầu chủ tịch mới, mục tiêu lãi 143 tỷ năm 2025
Sáng 4/4, CTCP Đại lý Giao nhận Vận tải Xếp dỡ Tân Cảng (mã chứng khoán: TCL) đã tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2025, thông qua kế hoạch lãi sau thuế hơn 143 tỷ đồng, tăng 5%. Đáng chú ý, công ty đã lập tổ nghiên cứu đánh giá tác động từ chính sách thuế quan của Mỹ và bầu Chủ tịch HĐQT mới.
Sau 3 năm được đào tạo, anh Phú Võ chính thức trở thành lái tàu ở tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vào năm 2024. Cùng năm đó, vợ anh cũng vào làm ở vị trí nhân viên an toàn.
Sáng 22/2, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương đã trải nghiệm tàu metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên).
TP Thủ Đức đang kêu gọi đầu tư vào hàng loạt dự án trọng điểm, từ khu đô thị, thể thao, văn hóa đến hạ tầng giao thông, với kỳ vọng định hình diện mạo đô thị hiện đại và đồng bộ.
Hút hàng loạt bom tấn hạ tầng, quy hoạch được dự báo sẽ giúp thị trường nhà đất Bình Chánh (TP.HCM) tăng nhiệt, tuy nhiên, cơ hội càng nhiều thì rủi ro càng lớn.
Trước sự thành công của tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên), TPHCM đã có dự kiến mở rộng tuyến metro này tới huyện Bình Chánh đồng thời tiếp tục triển khai xây dựng thêm 11 tuyến metro khác với tổng chiều dài hơn 600km phủ kín các khu dân cư, khu đô thị, trong đó có cả các tuyến được mở tới các huyện ngoại thành như Cần Giờ, Củ Chi.
TPHCM dự kiến kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến huyện Bình Chánh, đồng thời xây dựng thêm 11 tuyến metro kết nối đến các huyện Cần Giờ và Củ Chi.
Tàu metro số 1 TPHCM do Nhật Bản thiết kế vận hành bằng điện. Điện được cấp qua hệ thống dây phía trên cao, khác với công nghệ châu Âu và các nước khác là điện được cấp dưới đường ray thứ ba ở giữa.
Để tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vận hành an toàn, các kỹ thuật viên bảo trì phải căng mình làm việc để không để xảy ra sai sót, dù là nhỏ nhặt nhất.
Sau một ngày hoạt động hết công suất, những đoàn tàu Metro trở về Depot Long Bình, TP Thủ Đức, TP.HCM để 'nghỉ ngơi'. Tại đây, các đoàn tàu được đội ngũ kỹ sư kiểm tra, chăm sóc một cách tỉ mỉ để đảm bảo việc vận hành êm ái.
Sau 12 năm thi công, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đưa vào khai thác, góp phần mang lại diện mạo mới cho giao thông đô thị TP.HCM.
Sau 12 năm xây dựng, từ 10h ngày hôm nay 22/12, tuyến metro số 1 TP HCM (metro Bến Thành - Suối Tiên) chính thức vận hành thương mại phục vụ người dân.
Sáng nay (22/12), Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) đã chính thức vận hành thương mại tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Đây là dấu mốc quan trọng trong hành trình thực hiện 'giấc mơ' đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM.
Nhiếp ảnh gia Minh Hòa dành thời gian 5 năm, từ 2020 đến nay, để ghi lại những khoảnh khắc quan trọng trong giai đoạn xây dựng cuối cùng của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Sau hơn 10 năm xây dựng, trải qua nhiều khó khăn và thử thách, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ chính thức vận hành thương mại vào ngày mai (22/12).
Sau thời gian 12 năm thi công xây dựng kể từ năm 2012, tuyến metro số 1 Bến Thành- Suối Tiên có chiều dài gần 20km sắp 'chạm đích', chính thức đưa đón phục vụ người dân Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 22/12 tới.
Toàn tuyến dài gần 20km, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao với 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có thể chở 930 khách; tổng mức đầu tư dự án hơn 43.700 tỷ đồng.
9 cây cầu bộ hành của tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên nối với các nhà ga đã hoàn thành để khai thác đồng bộ dự án vận hành thương mại vào ngày 22/12.
Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên chính thức được đưa vào khai thác thương mại từ ngày 22/12/2024 tới đây nhằm phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện hơn giữa các quận và góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng hiện đại của Thành phố Hồ Chí Minh.
Đợt chạy thử cuối của tuyến Metro số 1 (lộ trình Bến Thành - Suối Tiên) khai thác 200 chuyến mỗi ngày, là bước kiểm tra toàn diện cuối cùng trước khi tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM đi vào khai thác thương mại, vào ngày 22/12.
9 cây cầu bộ hành của tuyến Metro số 1 nối với các nhà ga đã hoàn thiện khang trang để khai thác đồng bộ dự án vận hành thương mại vào ngày 22/12.
Chúng ta bước sang một tuần mới, khi những thông tin về việc vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tại TP.HCM đang liên tục 'chiếm sóng' trên mặt báo và mạng xã hội.
Depot Long Bình (phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) là nơi tập kết, sửa chữa, bảo dưỡng và điều hành tuyến metro số 1 lớn nhất cả nước đã sẵn sàng chờ ngày vận hành thương mại.
Những ngày qua, tuyến Metro số 1 đã vận hành thử nghiệm 100% công suất. Đây là bước quan trọng cuối cùng trước khi tàu chính thức chạy thương mại, đánh dấu cột mốc quan trọng để phát triển giao thông công cộng của TPHCM.
Tàu metro Bến Thành - Suối Tiên bắt đầu chạy thử từ ngày 13 đến 21-12, thời gian từ 5h sáng đến hơn 22h hằng ngày.
Để đánh giá các yếu tố hệ thống kỹ thuật, trước ngày vận hành thương mại tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chạy thử đợt cuối với 200 chuyến/ngày.
TP.HCM đang chờ sự chấp thuận từ Hội đồng Thẩm định Nhà nước, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Cục Đường sắt và C07 Bộ Công an để có thể khai thác tuyến metro số 1.
TP.HCM đặt mục tiêu từ nay đến năm 2035 sẽ xây dựng hoàn chỉnh 7 tuyến đường sắt đô thị (tuyến số 1 đến số 7) với tổng chiều dài khoảng 355km. 10 năm sau sẽ làm thêm 155km (tuyến số 8 đến tuyến số 10), nâng tổng chiều dài đường sắt đô thị lên khoảng 510km.
Sau nhiều năm chờ đợi, tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành-Suối Tiên tại TPHCM sẽ chính thức đón khách trong khoảng 2 tuần tới.
Để không lúng túng khi lần đầu trải nghiệm tàu Metro số 1, du khách và người dân cần nắm rõ thông tin giá vé, giờ hoạt động, điểm xe buýt vận chuyển...
Bên cạnh bộ phận vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên thì ở depot Long Bình còn có đội ngũ hậu cần với các kỹ sư có trình độ chuyên môn cao chuyên sửa chữa và bảo dưỡng những con tàu metro và các tuyến đường ray.
Trong báo cáo tháng 11/2024 về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị TPHCM vừa được trình lên UBND TPHCM và Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý đường sắt đô thị (QLĐSĐT) đã thông tin chi tiết về việc triển khai thực hiện cũng như các khó khăn vướng mắc của các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.