Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Nếu không hoàn thành được gói thầu CP05 của dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội thì không thể vận hành được đoạn trên cao vào cuối năm nay.
Gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội.
Trước việc chủ đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ kiểm điểm trách nhiệm nhà thầu do thi công chậm trễ tại công trường khu Depot dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thông tin sự việc với Tiền Phong, lãnh đạo Tổng Cty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) cho biết, nguyên nhân do đơn giá phần phát sinh thi công mới chưa được phê duyệt.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu, về mặt tiến độ dự án metro Nhổn-Ga Hà Nội, đoạn trên cao phải phấn đấu hoàn thành chậm nhất là 31/12/2022; nhà thầu đã cam kết đáp ứng tiến độ này, chủ đầu tư là UBND TP Hà Nội phải đáp ứng các yêu cầu của nhà thầu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa dự án tuyến Đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội và có cuộc làm việc xử lý các khó khăn, vướng mắc của dự án.
Sáng 7/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội. Cùng đi có đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội.
Mặc dù đặt mục tiêu hoàn thành phần đi nổi dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội trước ngày 15/10/2020 nhưng đến nay, tiến độ dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội mới đạt 74,4%.
Việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không còn khả thi do nhiều công trình trong khu Depot Nhổn chưa hoàn thành.
Đại diện Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Phát triển châu Á, Tổng cục Kho bạc Pháp vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị gỡ vướng cho dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Ngân hàng Phát triển Châu Á và các nhà tài trợ Pháp cho rằng, việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không còn khả thi, do nhiều công trình trong khu Depot Nhổn chưa hoàn thành.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đang tiếp tục gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung cũng như kế hoạch vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - ga S8.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đang tổ chức tuyển 438 nhân lực cử đi đào tạo nghề để vận hành, khai thác đường sắt đô thị (metro) tuyến Nhổn - Ga Hà Nội vào cuối năm 2022.
Để chuẩn bị vận hành tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang tổ chức tuyển 438 nhân lực.
Khi metro Nhổn-ga Hà Nội vận hành chính thức, người lao động được hưởng các chế độ chính sách của doanh nghiệp Nhà nước và thu nhập tùy theo vị trí việc làm, mức lương từ 6,5-13 triệu đồng/tháng.
Sáng 19/2, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh và đoàn công tác của Ủy ban châu Âu đã thăm, kiểm tra tiến độ dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội.
Hà Nội xác định việc hoàn thành đoạn tuyến trên cao của dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội và đưa vào khai thác thương mại vào tháng 12 là một mục tiêu chính trị cần phải đạt được trong năm nay.
Trong chương trình thăm Việt Nam, sáng 19/2 Phó Chủ tịch điều hành Ủy ban Châu Âu (EC) Frans Timmermans đến thăm tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Dự kiến, trong năm 2022, TP Hà Nội sẽ hoàn thành hàng loạt công trình, dự án giao thông lớn đưa vào vận hành góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Để chuẩn bị cho kế hoạch đưa tàu vào vận hành năm 2022, ngày hôm nay chủ đầu tư và nhà thầu đã tiến hành chạy thử tốc độ tàu metro Nhổn - ga Hà Nội. Theo đó, tốc độ chạy thử ngày hôm nay đã đạt tới hơn 80 km/h.
Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành vận chuyển tất cả 10 đoàn tàu về dự án, chuẩn bị cho việc chạy thử nghiệm vào tháng 12 tới.
Ông Lê Trung Hiếu, Phó Giám đốc Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết: Công tác giải phóng mặt bằng chậm trễ; chính sách bồi thường, hỗ trợ và quy trình thực hiện bồi thường cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng khi thi công tuyến hầm chưa có tiền lệ... là nguyên nhân chính dẫn đến dự án chậm tiến độ.
Sáng 8/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sau 11 tháng vận chuyển liên tục các đoàn tàu, đơn vị đã hoàn thành đưa đoàn tàu thứ mười về nước vào tháng 9/2021. Hiện, MRB đang lắp ráp, thử nghiệm các đoàn tàu, phấn đấu chạy thử tất cả đoàn tàu vào tháng 12/2021.
Khi đi vào vận hành chính thức, tuyến đường sắt đô thị thí điểm của thành phố Hà Nội đoạn Nhổn-ga Hà Nội sẽ vận hành liên tục 8 đoàn tàu, 1 đoàn tàu dự bị và 1 đoàn tàu phục vụ cứu hộ.
Đặt mục tiêu hoàn thành và khai thác đoạn trên cao trong năm 2021, tuy nhiên ảnh hưởng của dịch bệnh đã khiến dự án Nhổn - Ga Hà Nội khả năng trễ hẹn.
9/10 đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã được đưa về chạy thử nghiệm. Dự kiến, đoàn tàu thứ 10 sẽ được đưa về trong ngày 14/9 tới.
Trong tháng 9/2021, các đơn vị sẽ hoàn thành việc vận chuyển 10 đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội về dự án để lắp đặt, thử nghiệm.