Việc bổ sung tổ hợp công nghiệp đường sắt quy mô khoảng 250ha không chỉ là điều chỉnh mang tính kỹ thuật quy hoạch. Đây còn là bước đi nhằm đặt nền móng hình thành chuỗi công nghiệp đường sắt nội địa, mở ra không gian mới thu hút dòng vốn tư nhân.
Trường Đại học Bách khoa (Đại học Đà Nẵng) vừa tổ chức hội thảo khoa học với chủ đề 'Công nghệ phương tiện đường sắt tốc độ cao - Nhu cầu thực tiễn và định hướng đào tạo'. Sự kiện là bước đi tiên phong của trường nói riêng, thành phố nói chung trong việc sẵn sàng cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cao cho các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Là loài chim biểu tượng của nước Úc, đà điểu emu (Dromaius novaehollandiae) mang nhiều đặc điểm khiến chúng trở thành gương mặt nổi bật trong thế giới chim.
Hơn 300 con đà điểu tại British Columbia bị xử bắn sau lệnh tiêu hủy của chính phủ Canada, bất chấp lời cầu xin từ giới khoa học Mỹ muốn cứu đàn chim phục vụ nghiên cứu.
Một công viên động vật hoang dã ở Trung Quốc gây xôn xao khi tuyển tài xế vào khu vực thả hổ và gấu, lương gần 185 triệu đồng/tháng, chỉ dành cho người có 'dũng khí và thần kinh thép'.
Công viên động vật hoang dã ở Hà Nam, Trung Quốc gây chú ý khi đăng tuyển vị trí tài xế chuyên cho hổ ăn với mức lương hơn 7.000 USD mỗi tháng, thu hút hàng nghìn ứng viên.
Công nghiệp đường sắt trong nước hiện chỉ lo sửa chữa, thay thế hệ thống cũ, chưa có sản phẩm xuất khẩu, chưa sản xuất được đầu máy điện. Năng lực đóng mới toa xe hàng chuyên dụng còn rất hạn chế.
Trong vài năm tới, hàng trăm đầu máy và hàng nghìn toa xe đường sắt sẽ buộc phải dừng hoạt động do hết niên hạn sử dụng. Trong khi đó, năng lực sản xuất, lắp ráp trong nước mới chỉ đủ cho nhu cầu sửa chữa cơ bản.
Colossal Biosciences có kế hoạch hồi sinh loài moa khổng lồ. Loài chim không biết bay này từng sinh sống ở New Zealand, tuyệ chủng khoảng 600 năm trước.
Trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) cho biết, đã xây dựng định hướng quy mô Tổ hợp công nghiệp đường sắt nhằm phục vụ các dự án đường sắt trong nước, hướng tới làm chủ công nghệ và từng bước nội địa hóa ngành đường sắt.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD. Một số doanh nghiệp (DN) lớn trong nước bày tỏ mong muốn tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam.
Loài moa cao 3,6 mét và nặng 230 kg sắp được hồi sinh nhờ kỹ thuật chỉnh sửa gen tiên tiến, kết hợp di sản DNA cổ và công nghệ hiện đại.
Trứng đà điểu Úc có giá cao nhưng vẫn được nhiều người săn lùng. Trong khi không ít ý kiến cho rằng, trứng đà điểu Việt Nam rẻ hơn mà dinh dưỡng tương đương.
Trứng đà điểu Úc (Emu egg) đang là món hàng 'lạ mà sang' được nhiều người sẵn sàng chi cả triệu đồng để mua về ăn thử, biếu tặng hoặc làm món đặc sản.
Một kính thiên văn vô tuyến mạnh đã ghi lại hình ảnh khiến giới khoa học bối rối: Một cấu trúc vũ trụ được đặt tên là Teleios.
Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt quốc gia có quy mô 250 ha được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư bằng 100% vốn nhà nước, hướng tới mục tiêu làm chủ chuỗi sản xuất toa xe, đầu máy và các linh kiện đường sắt tốc độ dưới 200 km/h và đường sắt đô thị...
Dự án có chiều dài 29,01 km là tuyến đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa; tốc độ thiết kế 120 km/h với 19 ga, ga có cự ly cách nhau 1,7 km.
Ngành chức năng đang phối hợp điều chỉnh tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua TP Vũng Tàu phù hợp để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đất quốc phòng và các công trình hiện hữu.