Là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề bởi biến đổi khí hậu, Việt Nam đã đề ra Chiến lược quốc gia để ứng phó, xác định tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn là chiến lược quan trọng để phát triển bền vững, thể hiện trách nhiệm của Việt Nam chung tay giải quyết các thách thức toàn cầu.
Giá khí thải của Anh giảm hơn 50% so với mức EU trong khi Chính sách Thuế Carbon sắp tới của EU sẽ áp mức phạt các quốc gia có chi phí carbon thấp hơn đáng kể so với khối này.
Các nhà xuất khẩu của Anh đang đối mặt với hàng trăm triệu bảng tiền thuế carbon của Liên minh châu Âu (EU) trong thập kỷ tới sau khi chính phủ nước này hạ thấp các mục tiêu khí hậu.
Theo lộ trình, thị trường carbon trong nước sẽ thí điểm từ năm 2025 và vận hành chính thức từ năm 2028, hứa hẹn mở ra một cuộc cách mạng về giảm phát thải carbon. Với mục tiêu của Chính phủ, thì đây vừa là thách thức nhưng cũng là cơ hội đối với doanh nghiệp Việt Nam.
Giá thép hôm nay 23/9 tại thị trường trong nước tiếp tục đi ngang. Trên thị trường nguyên liệu, giá quặng sắt thế giới đã tăng nhờ loạt thông tin hỗ trợ.
Sau khi Cơ chế CBAM vĩnh viễn có hiệu lực vào ngày 01/01/2026, các nhà nhập khẩu sẽ phải khai báo hàng năm số lượng hàng hóa nhập khẩu vào EU trong năm trước đó và lượng khí thải nhà kính liên quan của chúng.
Châu Âu là khu vực đi đầu trong việc xây dựng và vận hành thị trường giao dịch quyền phát thải carbon và các khí nhà kính khác với mục tiêu kiểm soát và giảm phát thải với chi phí thấp nhất. Với sự tham gia của tất cả 27 nước thành viên EU và 3 quốc gia châu Âu khác, EU đang sở hữu Hệ thống giao dịch hạn ngạch phát thải (ETS) lớn nhất thế giới.
Thị trường các-bon cũng như chính sách tài chính cho thị trường này là các nội dung mới đối với Việt Nam. Tại Việt Nam, Chính phủ đang gấp rút cho việc thí điểm thị trường các-bon vào năm 2025, trong đó bao gồm cả việc xây dựng chính sách tài chính đảm bảo cho việc vận hành của thị trường. Vì vậy, Việt Nam cần nghiên cứu kinh nghiệm về chính sách tài chính cho thị trường các-bon, đặc biệt là từ nhóm nước đã vận hành ổn định thị trường này, để áp dụng phù hợp và hiệu quả vào bối cảnh của mình.
Phát biểu tại hội thảo 'Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của EU và tác động đến ngành thép Việt Nam' ngày 18/7, ông Nghiêm Xuân Đa - Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam cho rằng, trong ngắn hạn, tác động của Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của Liên minh Châu Âu (CBAM) đối với Việt Nam là không lớn.
Cơ chế đánh thuế carbon lên hàng nhập khẩu của EU được cho là cơ hội để Việt Nam đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0, nhưng cũng mang lại vô vàn thách thức.
Các nước Liên minh châu Âu (EU) đã ký duyệt một loạt luật mới liên quan đến biến đổi khí hậu, nhằm tạo ra các khuyến khích về tài chính để kiểm soát lượng khí thải và các án phạt nếu không làm như vậy.
Việt Nam chỉ còn hơn 2 năm để chính thức áp dụng hệ thống mua bán khí thải châu Âu (EU ETS) nhằm thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.