Ngành hàng không Việt Nam đang triển khai đồng thời nhiều giải pháp, trong đó giảm giá dịch vụ hàng không và điều hành bay linh hoạt được xem là 'hỗ trợ kép' giúp doanh nghiệp giảm chi phí, duy trì hoạt động ổn định.
Do căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông gia tăng trở lại, Cục Hàng không Việt Nam vừa thông tin về giá nhiên liệu hàng không tiếp tục tăng tại hầu hết các khu vực.
Sự kết hợp giữa đà tăng giá đường toàn cầu và đồng Rupee yếu đã thúc đẩy các nhà máy Ấn Độ đẩy mạnh xuất khẩu sang châu Á, châu Phi với mức giá cạnh tranh.
Các nhà máy đường Ấn Độ đang tận dụng đà giảm của đồng Rupee và sự phục hồi của giá đường toàn cầu để ký kết các hợp đồng xuất khẩu mới sang châu Á và châu Phi.
Các nhà máy đường Ấn Độ đẩy nhanh tiến độ ký kết hợp đồng xuất khẩu mới trong bối cảnh giá đường thế giới chạm mức cao nhất 5 tháng và đồng nội tệ giảm sâu kỷ lục.
Đồng rupee giảm kỷ lục cùng nhu cầu từ châu Á và châu Phi tăng mạnh đã thúc đẩy các nhà máy đường Ấn Độ ký kết thêm 100.000 tấn hàng trong tuần qua.
Một số nước bao gồm Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Sri Lanka, Indonesia, Trung Quốc, Nga và Pháp đã chủ động ban hành nhiều chính sách nhằm bảo đảm an ninh năng lượng.
Một số nhà xuất khẩu than luyện kim của Nga đã bắt đầu rút lại các đề nghị thương mại để tránh phát sinh thêm chi phí vận chuyển.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) thông tin, từ ngày 1/4 đến nay, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Trung Đông tại Việt Nam đã từng bước phục hồi, trong khi thị trường nhiên liệu hàng không ghi nhận mức giảm lên đến 10%.
Ngày 1/4, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong bối cảnh không phận khu vực Trung Đông đang mở lại từng phần, hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại Việt Nam cũng dần được khôi phục với mức độ khác nhau.
Trong bối cảnh nhu cầu dệt may thế giới tăng chậm và cạnh tranh ngày càng gay gắt, ngành Dệt may Việt Nam đang chủ động tái cấu trúc, chuyển hướng sang nâng cao chất lượng tăng trưởng và tìm kiếm động lực mới.
Trong bối cảnh nhu cầu dệt may thế giới tăng chậm, cạnh tranh ngày càng gay gắt, ngành Dệt may Việt Nam đang chủ động tái cấu trúc theo hướng nâng cao chất lượng tăng trưởng, phát triển nguồn cung ứng nguyên phụ liệu và mở rộng thị trường xuất khẩu.
Văn bản hợp nhất quy định rõ phạm vi áp dụng đối với cơ quan cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O), thương nhân và các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, đặc biệt quy định tiêu chí xác định xuất xứ hàng hóa đáp ứng theo FTA ASEAN - Hàn Quốc.
Bộ Công Thương ban hành Văn bản hợp nhất số 18/VBHN-BCT ngày 13/3/2026, hợp nhất các quy định liên quan đến quy tắc xuất xứ hàng hóa trong FTA ASEAN – Hàn Quốc (AKFTA).
Các hãng bay buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, phản ánh tác động rõ rệt của tình hình không phận Trung Đông đến hoạt động vận tải hàng không.
Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang khiến nhiều tuyến vận tải quốc tế phải điều chỉnh và chi phí logistics gia tăng. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam đứng trước cơ hội tái cấu trúc chuỗi logistics, đa dạng hóa nguồn cung và nâng cao năng lực đàm phán trong thương mại quốc tế...
Theo số liệu được công bố ngày 25/2, lượng gạo xuất khẩu gạo của Pakistan trong 7 tháng đầu năm tài chính hiện tại (từ 1/7/2025 – 30/6/2026) đã sụt giảm tới 40,5%, chỉ đạt 1,31 tỷ USD.
Không khí lao động sản xuất những ngày đầu xuân tại các doanh nghiệp dệt may trong nước diễn ra sôi động, nhộn nhịp. Các doanh nghiệp đang tập trung triển khai nhiều giải pháp cụ thể, trọng điểm, hướng tới nâng cao năng lực nội tại, cải thiện năng suất lao động tổng hợp, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.
Từ năm 2026, khi Chính phủ đặt mục tiêu phấn đấu tăng trưởng kinh tế tối thiểu 10% mỗi năm, yêu cầu đặt ra với các ngành xuất khẩu chủ lực không chỉ là duy trì quy mô, mà phải tạo ra động lực tăng trưởng mới, bền vững hơn. Với ngành dệt may - lĩnh vực sử dụng nhiều lao động, đóng góp lớn cho xuất khẩu, thì mục tiêu này càng trở nên thách thức.
Mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026 - 2030 yêu cầu ngành dệt may thay đổi cách thức phát triển, con đường khả thi nằm ở tăng trưởng theo chiều sâu.
Bộ Nông nghiệp Philippines (DA) đang xem xét điều chỉnh cơ sở tham chiếu trong cơ chế thuế nhập khẩu gạo linh hoạt, theo hướng không tiếp tục sử dụng giá FOB gạo Việt Nam 5% tấm do FAO công bố, mà chuyển sang theo dõi và sử dụng giống gạo Việt Nam Đài Thơm 8 làm căn cứ tính toán.
Cận Tết nguyên đán Bính Ngọ 2026, giá xe tay ga Honda SH Mode có xu hướng tăng giá, chênh cao hơn hẳn so với giá niêm yết.
Cộng đồng doanh nghiệp đặt nhiều kỳ vọng vào Đại hội Đảng XIV cùng những chủ trương, quyết sách lớn, dài hạn, tạo động lực cho giai đoạn phát triển mới, bền vững.
Năm 2025 được xem là một năm 'vượt sóng' của ngành dệt may Việt Nam. Dù kinh tế toàn cầu phục hồi chậm, sức mua tại các thị trường lớn chưa thực sự khởi sắc, ngành dệt may vẫn giữ vững vị thế tốp 3 thế giới, với kim ngạch xuất khẩu ước đạt khoảng 46 tỷ USD. Trong bức tranh chung đó, dệt may Thái Nguyên nổi lên như một điểm sáng trong chuyển đổi mô hình tăng trưởng, nhiều doanh nghiệp chủ động tái cấu trúc, lấy xanh hóa và số hóa làm trụ cột chiến lược nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, giữ vững đơn hàng và từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Gắn với mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh của thương hiệu quốc gia, ngành dệt may Việt Nam hướng tới kim ngạch xuất khẩu khoảng 50 tỷ USD trong năm 2026.
Thị trường thép thế giới ghi nhận biến động trái chiều giữa thép thanh và quặng sắt. Trong khi đó, giá thép xây dựng trong nước tiếp tục đi ngang ở mức 13.500 đồng/kg.
Từ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, nhiều trang bị tưởng như 'phụ' lại trở thành công nghệ không thể thiếu giúp trải nghiệm lái xe tiện lợi và thoải mái hơn.
Giá hồ tiêu sáng 14.12.2025 giảm nhẹ, dao động 148.500 – 150.000 đồng/kg. Sau giai đoạn neo cao, thị trường chững lại khi lực bán tăng cục bộ nhưng xuất khẩu vẫn giữ vai trò hỗ trợ.
Giá hồ tiêu sáng 11.12.2025 nhích nhẹ, giao dịch phổ biến 148.000 – 150.000 đồng/kg. Thị trường ổn định, bước vào giai đoạn tích lũy khi xuất khẩu vẫn duy trì tốt.
Từ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, hàng loạt tính năng hiện đại trên ô tô đang được tài xế đánh giá là 'đáng tiền' nhất.
Giá hồ tiêu ngày 6.12 tăng nhẹ lên 148.000-150.500 đồng/kg. Thị trường duy trì đà ổn định khi nguồn cung hạn chế và giá xuất khẩu tiếp tục giữ ở vùng cao.