Việt Nam hiện chỉ giữ lại khoảng 7-8% giá trị trong chuỗi hoạt động hàng hải, theo ông Phạm Quốc Long, Phó Tổng giám đốc Gemadept, muốn nâng tỷ lệ này cần mở rộng hệ sinh thái dịch vụ hàng hải, thay đổi cách doanh nghiệp tham gia chuỗi xuất nhập khẩu và xây dựng các kênh tài chính để hút vốn quốc tế.
Giá gạo và dòng chảy thương mại toàn cầu đang biến động, đặt ngành gạo Việt Nam trước yêu cầu thay đổi cách tổ chức sản xuất và xuất khẩu.
Ngành dệt may đang đứng trước một nghịch lý là đơn hàng vẫn có, thị trường xuất khẩu vẫn mở rộng nhưng dư địa lợi nhuận của doanh nghiệp ngày càng thu hẹp. Trong bối cảnh đơn giá bị "ép thấp", quy mô đơn hàng nhỏ, thời gian giao hàng gấp và chi phí đầu vào liên tục gia tăng thì logistics trở thành một trong những biến số quyết định khả năng giữ đơn hàng và sức cạnh tranh của doanh nghiệp.
Tình trạng chìa khóa thông minh (smartkey) xe máy gặp trục trặc do nhiễu sóng không còn xa lạ với nhiều người dùng. Tuy nhiên, đây không phải là lỗi của smartkey và người sử dụng có thể tự khắc phục vấn đề này bằng những phương pháp đơn giản.
Thị trường nông sản xuất khẩu ngày 23/9 ghi nhận giá gạo Việt Nam duy trì tương đối ổn định, hồ tiêu xuất khẩu tiếp tục đứng trên 6.000 USD/tấn. Trong khi đó, giá cà phê Robusta và Arabica trên các sàn quốc tế đồng loạt giảm.
Logistics trở thành hạ tầng chiến lược của nền kinh tế. Để giảm chi phí và nâng sức cạnh tranh cần đầu tư xây dựng mạng lưới kết nối theo dòng hàng hóa. Đó là nhận định của các chuyên gia, nhà quản lý tại Hội nghị: “Giải pháp tối ưu hóa chi phí logistics, thúc đẩy xuất khẩu” diễn ra sáng 22/9.
Giá ngô CBOT tiếp tục nối dài đà phục hồi, khép phiên, ngô CBOT kỳ hạn tháng 12 tăng 1,1%, lên 210,1 USD/tấn, tăng 22% so với cùng thời điểm tháng trước. Đà tăng của giá ngô diễn ra trong bối cảnh thị trường hướng sự chú ý tới báo cáo cung - cầu nông nghiệp thế giới (WASDE) tháng 9 của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA).
Sáng 11/9, Sở Công thương tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức hội nghị kết nối doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu lớn với các DN logistics trên địa bàn tỉnh, thu hút sự tham gia của đông đảo đại diện DN FDI, chủ hàng lớn và các đơn vị khai thác hạ tầng logistics. Hội nghị được tổ chức nhằm tìm giải pháp tối ưu chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho chuỗi cung ứng địa phương.
Platts, một đơn vị thuộc S&P Global Energy, đã định giá gạo trắng 5% tấm của Thái Lan ở mức 475 USD/tấn (giá FOB) vào ngày 3/9, tăng 9 USD/tấn so với tuần trước đó.
Xuất khẩu nông sản bước vào những tháng cuối năm với diễn biến phân hóa. Giá gạo Việt Nam đã xuất hiện tín hiệu phục hồi, hồ tiêu duy trì tăng trưởng cả về lượng và kim ngạch, trong khi cà phê tăng mạnh khối lượng xuất khẩu nhưng giá trị vẫn chịu sức ép.
Ghi nhận lợi nhuận kỷ lục trong quý II/2026 nhưng áp lực lãi vay của TNG vẫn chưa được giải tỏa, trong bối cảnh xuất khẩu dệt may còn nhiều thách thức nửa cuối năm.
Mục tiêu nâng thị phần đội tàu Việt Nam từ khoảng 5-8% hiện nay lên 20% vào năm 2030 đòi hỏi những chính sách tài chính đủ mạnh để doanh nghiệp có nguồn lực trẻ hóa đội tàu, mở rộng quy mô và nâng sức cạnh tranh.
Trung Quốc tiếp tục giữ vai trò là thị trường tiêu thụ chủ lực của ngành sắn Việt Nam khi chiếm hơn 92% tổng kim ngạch xuất khẩu sắn và các sản phẩm từ sắn. Cùng với đó, nhu cầu tinh bột sắn phục vụ chế biến thực phẩm và sản xuất ethanol gia tăng đã góp phần duy trì mặt bằng giá ở mức thuận lợi, tạo động lực cho hoạt động sản xuất, chế biến và xuất khẩu.
Từ ngày 24/7/2026, hàng thủy sản Việt Nam vào Mỹ bắt đầu chịu thêm thuế Mục 301 ở mức 12,5%. Tác động của mức thuế này dự kiến sẽ thể hiện rõ nét từ tháng 8 và quý IV/2026, tạo ra thách thức lớn về khả năng cạnh tranh khi các đối thủ chính chỉ chịu mức thuế 10%.
Ngành dệt may vẫn duy trì tăng trưởng trong nửa đầu năm 2026 nhưng phải đối mặt với áp lực đơn giá thấp, chi phí đầu vào và chi phí tuân thủ tăng cao. Theo các chuyên gia, đây là thời điểm ngành cần thay đổi mô hình tăng trưởng để giữ sức cạnh tranh.
Thị trường quặng sắt thế giới đang ghi nhận xu hướng đảo chiều, khi tâm lý lo ngại về rủi ro địa chính trị hạ nhiệt.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), áp lực giảm giá của mặt hàng đậu tương chủ yếu đến từ hoạt động bán ròng của các quỹ đầu cơ trước thời điểm Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) công bố báo cáo, trong bối cảnh điều kiện thời tiết tại Mỹ đang cải thiện rõ rệt.
Ngày 22-6, tại Hà Nội, Công ty cổ phần X20 (Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 nhằm đánh giá kết quả hoạt động sản xuất, kinh doanh năm 2025, triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026 và thông qua các nội dung quan trọng liên quan đến chiến lược phát triển doanh nghiệp giai đoạn 2026-2030.
Theo Quyết định 1643/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt 'Chiến lược phát triển ngành dệt may và da giày Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035'
Giá cước vận tải biển đang tăng mạnh trở lại, trong khi lịch tàu chệch nhịp liên tục, đang đẩy xuất khẩu vào áp lực chi phí và giao hàng. Đây là thời điểm doanh nghiệp phải giữ đơn hàng bằng cách quản trị logistics như yếu tố chiến lược, chủ động dự báo cước, kiểm soát vận chuyển và đưa các yếu tố này vào đàm phán.
Dù xuất khẩu quý 1/2026 đạt 8,8 tỷ USD tăng 1,9% so với cùng kỳ năm trước nhưng áp lực từ tổng cầu thế giới chậm lại buộc dệt may Việt Nam phải thay đổi chiến lược. Thay vì mở rộng quy mô, ngành cần tập trung nâng cao chất lượng cốt lõi bằng ba trụ cột: Sản phẩm ngách giá trị cao, xanh hóa ESG và tối ưu hóa bằng AI.
Khu vực ASEAN, trong đó có Thái Lan, Singapore được ghi nhận là thị trường xuất khẩu quan trọng của dệt may Việt Nam khi kim ngạch liên tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trong thời gian qua.
Ghi nhận nhanh vào lúc 6h00 sáng, giá tiêu hôm nay 25/5/2026 tiếp tục duy trì đà đi ngang vững chắc. Đây là tín hiệu cho thấy thị trường đang tích lũy năng lượng trước khi bước vào các đợt điều tiết cung cầu mới.
Trong bốn tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất khẩu của ngành dệt may Việt Nam đạt hơn 14,5 tỷ USD, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm 2025. Để hoàn thành mục tiêu xuất khẩu năm 2026 đạt 49 tỷ USD, các doanh nghiệp cần nâng cao quản trị, tăng năng suất cũng như xây dựng các kịch bản chủ động ứng phó biến động thị trường.
Một cựu nhân viên của Amazon bị cáo buộc đã phá hoại hàng loạt phương tiện giao hàng và tìm cách xóa dấu vết bằng cách ném tang vật xuống sông, nhưng nhanh chóng bị cơ quan chức năng bắt giữ.
Iraq chào bán dầu thô giao tháng 5 với mức chiết khấu hơn 30 USD/thùng, trong bối cảnh hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz bị gián đoạn bởi xung đột khu vực.
Việt Nam lần đầu dẫn đầu xuất khẩu dệt may vào Mỹ đầu năm 2024, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng từ gia công thuần túy sang mô hình chủ động FOB và sản xuất bền vững.
Việt Nam lần đầu dẫn đầu kim ngạch xuất khẩu dệt may vào Mỹ trong 5 tháng đầu năm 2024, tạo tiền đề quan trọng để chuyển đổi từ gia công sang mô hình tự chủ sản xuất bền vững.
Tính đến giữa tháng 4/2026, giá trị xuất khẩu gạo của Việt Nam đạt 1,3 tỷ USD, giảm mạnh so với cùng kỳ do giá bán bình quân sụt giảm và áp lực cạnh tranh toàn cầu gia tăng.
Trong quý I/2026, sản lượng tiêu thụ thép trong nước phục hồi mạnh mẽ; song, biên lợi nhuận của doanh nghiệp lại giảm, bởi chi phí năng lượng, logistics, giá nguyên vật liệu có xu hướng tăng và biến động.
Trong bối cảnh ngành thời trang ngày càng chịu nhiều áp lực từ tác động môi trường và xã hội, câu hỏi không còn là liệu ngành này có cần thay đổi hay không, mà là thay đổi như thế nào...
Tại hội thảo 'Triển vọng xuất khẩu sang thị trường Brazil – Cơ hội và thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam' sáng 21/4/2026, các chuyên gia nhận định Brazil đang nổi lên như thị trường tiềm năng trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động. Tuy nhiên, để mở rộng thị phần tại nền kinh tế lớn nhất Mỹ Latinh, doanh nghiệp Việt phải vượt qua các rào cản về logistics, tiêu chuẩn kỹ thuật và chuyển từ tư duy 'bán hàng' sang 'quản trị chuỗi giá trị'.
Theo Cục Hải quan, ba tháng đầu năm 2026 xuất khẩu dệt may đạt trên 8,86 tỷ USD, tăng 1,95% so với cùng kỳ.
Ban lãnh đạo Dệt may Thành Công (TCM) xác định chiến lược gia tăng giá trị sản phẩm dệt may và thỏa mãn nhu cầu đa dạng của khách hàng là 'yếu tố sống còn' cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang khẩn trương nghiên cứu, xây dựng phương án điều chỉnh giảm giá đối với một số dịch vụ hàng không do Nhà nước quy định khung giá.