Carpla Service đơn vị thành viên của Tasco được GM ủy quyền cung cấp dịch vụ và phân phối phụ tùng tại Việt Nam, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ chính hãng cho gần 80.000 khách hàng GM và Chevrolet.
Kết quả kinh doanh tháng 6 cho thấy thị trường ô tô Hàn Quốc tiếp tục phân hóa rõ nét. Xu hướng này phản ánh sự phụ thuộc ngày càng lớn của các hãng ô tô Hàn Quốc vào thị trường nước ngoài.
Theo Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc, xuất khẩu ô tô của nước này trong tháng 5 đã giảm mạnh do gián đoạn nguồn cung phụ tùng ô tô sau vụ cháy tại một nhà máy trong nước.
Doanh số ô tô Hàn Quốc tháng 4 giảm 3,3% do rủi ro địa chính trị và gián đoạn sản xuất, trong khi Kia lần đầu vượt Hyundai tại thị trường nội địa sau gần 3 thập kỷ.
GM Korea, chi nhánh của General Motors tại Hàn Quốc, cho biết công ty đặt mục tiêu sản xuất 500.000 xe trong năm nay nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ thị trường quốc tế, đặc biệt là từ Mỹ.
Tập đoàn Hyundai Motor gần đây đã ra mắt robot Atlas tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng (CES 2026) ở Mỹ, thu hút sự chú ý toàn cầu và Atlas đã đoạt giải thưởng 'Robot tốt nhất'. Việc ra mắt robot Atlas được kỳ vọng sẽ thúc đẩy năng suất công nghiệp, dẫn đến làn sóng tăng vọt của giá cổ phiếu Hyundai Motor những ngày qua.
Năm 2025, ngành ô tô Hàn Quốc ghi nhận sự phân hóa rõ nét khi Kia và KG Mobility duy trì tăng trưởng nhờ SUV và xuất khẩu, trong khi Hyundai Motor, GM Korea và Renault Korea đối mặt nhiều thách thức.
Năm 2025, ngành ô tô Hàn Quốc vượt qua sức ép thuế quan Mỹ và nhu cầu xe điện suy yếu, duy trì lợi nhuận nhờ tái cấu trúc chuỗi cung ứng, đẩy mạnh xe hybrid và đầu tư công nghệ.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã giảm thuế nhập khẩu ô tô từ Liên minh châu Âu (EU) xuống còn 15%. Trước đó, ô tô nhập khẩu từ EU vào Mỹ phải chịu tổng thuế suất 27,5%.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã giảm thuế nhập khẩu ô tô từ EU xuống còn 15%, trong khi mức thuế với xe Hàn Quốc vẫn giữ nguyên ở 25%.
Văn phòng GM tại Mỹ phát đi thông cáo cho biết họ đang theo dõi chặt chẽ diễn biến của thuế quan và có thể cân nhắc phương án chuyển địa điểm sản xuất.
Thủ tướng Han Duck-soo, người giữ chức quyền Tổng thống Hàn Quốc, đã triệu tập cuộc họp khẩn của những người đứng đầu bốn tập đoàn lớn để khởi động 'Lực lượng đặc nhiệm chiến lược an ninh kinh tế.'
Các nhà sản xuất pin hàng đầu của Hàn Quốc đang chuẩn bị cho sự sụt giảm mạnh về lợi nhuận hoạt động trong năm 2024.
Báo Thế giới và Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 18/12.
Ngày 17/12, Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc thông báo 4 hãng xe gồm Hyundai Motor, Kia, GM Korea và Honda sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 300.000 ôtô do lỗi phụ tùng.
Ba nhà sản xuất xe ô tô lớn của Hàn Quốc gồm Hyundai Motor, Kia và GM Korea sẽ phải triệu hồi tổng cộng 607.502 xe thuộc 10 mẫu khác nhau do lỗi linh kiện.
Ngày 10/10, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết 3 nhà sản xuất xe ô tô của nước này gồm Hyundai Motor, Kia và GM Korea sẽ tự nguyện triệu hồi tổng cộng 607.502 xe thuộc 10 mẫu khác nhau do lỗi linh kiện.
Hai nhà sản xuất ô tô lớn của Hàn Quốc là Kia và Hyundai hôm 2/10 cho biết doanh số bán đã giảm lần lượt là 4,5% và 3,7% trong tháng Chín năm nay.
GM Korea chi nhánh Hàn Quốc của General Motors cho biết họ bán nhiều xe hơn cho khách hàng kể từ tháng này thông qua nền tảng bán hàng trực tuyến như một phần trong nỗ lực đẩy mạnh doanh thu.
Ngày 17/4, Hàn Quốc thông báo sự tăng trưởng xuất khẩu ô tô với trị giá 17,099 tỉ USD trong quý đầu tiên (Q1) năm 2023. Tốc độ tăng trưởng trong quý này cao hơn khoảng 44,1% so với mức tăng trưởng quý IV/2022.
Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang tăng cường tận dụng các nền tảng bán ô tô trực tuyến để phục hồi doanh số bán hàng nội địa.
Khi đại dịch Covid-19 xuất hiện, thị trường tiêu thụ ô tô tại Hàn Quốc bị ảnh hưởng không nhỏ. Để phục hồi doanh số bán hàng, một số hãng xe đã chọn giải pháp giới thiệu xe trên các nền tảng trực tuyến. Cho đến nay, giải pháp này tiếp tục được nhân rộng vì thủ tục minh bạch và không làm giảm lòng tin của khách hàng ở Hàn Quốc.
Trước sự thành công của nhà sản xuất ô tô điện Tesla, các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang tăng cường áp dụng các nền tảng bán ô tô trực tuyến để phục hồi doanh số bán hàng tại Hàn Quốc.
So với năm 2021, doanh số của Hyundai tại thị trường Hàn Quốc giảm 5,2% trong khi Kia lại tăng 1,1%.
Theo hãng tin Yonhap, ngày 12/1, Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết 5 công ty ô tô, trong đó có Hyundai Motor, GM Korea, sẽ triệu hồi gần 6.500 xe để sửa chữa các bộ phận bị lỗi.
GM Korea Co., chi nhánh tại Hàn Quốc của hãng sản xuất ô tô General Motors Co. của Mỹ, ngày 3/1 thông báo doanh số bán tháng 12/2022 tăng 76% so với cùng kỳ năm trước đó, nhờ xuất khẩu mạnh.
Trong tháng 11/2022, doanh số bán xe của các hãng xe Hàn Quốc như GM Korea, Kia và Hyundai đều tăng, trong đó, GM Korea ghi nhận mức tăng vọt 86% nhờ hoạt động xuất khẩu mạnh mẽ.
Doanh số bán xe trong tháng Mười của năm nhà sản xuất ô tô lớn tại Hàn Quốc đã giảm hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái, kéo dài chuỗi giảm tháng thứ tư liên tiếp do tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.
Tổng doanh số ôtô toàn cầu trong tháng 10/2021 của năm hãng ôtô, bao gồm Hyundai, Kia, Renault Samsung, GM Korea và Ssangyong, đạt 548.192 xe, giảm 22,2% so với cùng kỳ năm trước.
Doanh số bán ôtô trong nước giảm 35% xuống 43.857 xe so với mức 67.080 xe do thiếu chip đã làm gián đoạn hoạt động sản xuất trong cùng thời gian trên và trong dịp lễ Chuseok (tết Trung Thu Hàn Quốc).
Số liệu do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cùng các hãng ô tô Hàn Quốc công bố vừa cho thấy doanh số bán ô tô điện (EV) tại 'xứ sở kim chi' giảm 45% trong giai đoạn tháng 1-2/2021.
Tổng cộng chỉ có 2.444 chiếc xe EV được bán ra tại thị trường Hàn Quốc trong tháng 1-2/2021, giảm 45,3% so với cùng kỳ năm trước.
Kẻ thắng người thua đã phân hóa rõ nét trong ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc qua các số liệu bán hàng được các nhà sản xuất công bố.
Đại dịch COVID-19 đã và đang ảnh hưởng đến thu nhập của người dân, khiến nhu cầu mua sắm giảm mạnh, đặc biệt đối với mặt hàng ô tô mới.
7 tháng đầu năm, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc chứng kiến sự sụt giảm xuất khẩu ô tô nhưng tiêu thụ nội địa lại tăng 10%.
Bảy nhà sản xuất ôtô tại Hàn Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 171.425 xe trong tháng Chín vừa qua, giảm so với mức hơn 180.050 xe cùng kỳ năm trước.