Chiều 8/10, tại cuộc họp báo cung cấp thông tin kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM, đại diện Sở Xây dựng cho biết, thành phố có 87 dự án được xác định triển khai để xử lý các điểm ngập, với tổng mức đầu tư hơn 142.000 tỷ đồng.
Sau cơn mưa lớn chiều 4/10, nhiều tuyến đường tại phường Bình Trị Đông (TP.HCM) bị ngập. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt để hướng dẫn người dân di chuyển.
Mưa lớn kết hợp triều cường khiến nhiều tuyến đường ở TPHCM ngập sâu đúng giờ tan tầm. Người dân chật vật dắt xe, bì bõm vượt dòng nước về nhà.
Mỗi khi mưa lớn, đường Mã Lò (đoạn từ Tỉnh lộ 10 đến Hương lộ 2, phường Bình Trị Đông, TPHCM) lại ngập sâu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân.
Mỗi khi mưa lớn, tuyến đường Mã Lò, đoạn từ Tỉnh lộ 10 đến Hương lộ 2, dài chưa đầy 1km (thuộc phường Bình Trị Đông, TPHCM) lại chìm trong “biển nước”.
Sau 7 năm triển khai, trải qua nhiều biến động về pháp lý và tiến độ, Aqua City đang có những tín hiệu mới khi hàng nghìn căn nhà đủ điều kiện đưa vào kinh doanh. Hình ảnh thực tế cho thấy, đại đô thị gần 1.000 ha ở Đồng Nai đang từng bước hoàn thiện, với nhiều dãy nhà phố thương mại đã đi vào vận hành, song hoạt động tại một số khu vực vẫn chưa thực sự sôi động.
Tái thiết không gian phát triển, hình thành trục cảnh quan dọc sông Đồng Nai là một trong những định hướng lớn được đặt ra tại Nghị quyết số 16 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065. Trong đó, Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh là một trong những dự án lớn được Đồng Nai triển khai, giữ vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian đô thị.
Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh được thành phố Đồng Nai xác định là một trong những trục hạ tầng quan trọng để kiến thiết không gian phát triển trục cảnh quan dọc sông Đồng Nai. Việc triển khai đại lộ nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 16 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065.
TP. Đồng Nai sẽ bảo đảm quyền lợi người có đất bị thu hồi, đồng thời kiên quyết xử lý tình trạng đầu cơ, chờ giá làm chậm giải phóng mặt bằng Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh - trục phát triển chiến lược ven sông Đồng Nai.
Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh được thành phố Đồng Nai xác định là một trong những trục hạ tầng quan trọng để kiến thiết không gian phát triển trục cảnh quan dọc sông Đồng Nai. Việc triển khai thực hiện đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh nhằm cụ thể hóa quan điểm, mục tiêu của Nghị quyết số 16-NQ/TW ngày 21-7-2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, đến nay có 5 dự án giao thông thực hiện theo phương thức đối tác công tư tại Đồng Nai đã động thổ.
Dự án Thành phần 1 đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào có tổng chiều dài khoảng 13km, tổng mức đầu tư khoảng 17 ngàn tỷ đồng.
Hương lộ 2 rộng 60m, tổng vốn đầu tư hơn 6.500 tỷ đồng dự kiến khởi công vào ngày 30/6. Khi hoàn thành, dự án giúp kết nối trực tiếp QL51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu.
TP. Đồng Nai chốt lịch khởi công 8 dự án trọng điểm từ tháng 6/2026, trọng tâm là các trục giao thông kết nối sân bay Long Thành, đường Vành đai 4 và khu hành chính tập trung 102,5ha.
Từ tháng 11-2025 đến nay, các đồng chí lãnh đạo chủ chốt của Đảng, Nhà nước nhiều lần về thăm và làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai. Điều đó cho thấy sự quan tâm đặc biệt, cũng như những kỳ vọng vào sự phát triển bứt phá mạnh mẽ của thành phố trong kỷ nguyên mới.
Khi Đồng Nai bước vào vị thế thành phố trực thuộc Trung ương, hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm tăng tốc triển khai, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho thị trường bất động sản.
Mục tiêu tăng trưởng hai con số không chỉ là yêu cầu phát triển, mà còn là trách nhiệm chính trị của địa phương trong đóng góp vào tăng trưởng chung của quốc gia; đồng thời, là thước đo năng lực quản trị, chất lượng thể chế và hiệu quả điều hành của cả hệ thống chính trị địa phương. Để hiện thực hóa mục tiêu này, HĐND phải thực sự phát huy vai trò kiến tạo phát triển, khơi thông nguồn lực bứt phá.
UBND Thành phố Đồng Nai thông tin, sau 2 tháng chính thức trở thành thành phố trực thuộc trung ương, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố Ðồng Nai sẽ được khởi công xây dựng với tổng vốn đầu tư lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng trong tháng 6/2026.
UBND TP. Đồng Nai yêu cầu hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường và tái định cư cho 6 dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/06/2026 để đảm bảo tiến độ giải ngân.
Ngày 8/6, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký văn bản yêu cầu các đơn vị, địa phương đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ và giải ngân vốn đầu tư công đối với các dự án giao thông.
Đồng Nai giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ động phối hợp, hỗ trợ các địa phương thực hiện thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ theo đúng thời gian.
UBND thành phố Đồng Nai yêu cầu Chủ tịch 22 xã, phường có dự án đi qua hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trước ngày 30/6/2026, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công.
Ngày 8-6, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký văn bản của UBND thành phố gửi các đơn vị, địa phương liên quan về việc đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, giải ngân đầu tư công đối với các dự án giao thông đang triển khai trên địa bàn thành phố Đồng Nai.
Các dự án giao thông lớn tại TP Đồng Nai như Vành đai 4 TP.HCM, ĐT770B, ĐT773... được yêu cầu đẩy nhanh bồi thường, GPMB, hoàn tất phê duyệt phương án hỗ trợ, tái định cư trước ngày 30/6.
Dự kiến vào cuối tháng 6, TP Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công 6 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối nội đô, liên vùng và phục vụ phát triển kinh tế, xã hội.
Dù TP Hồ Chí Minh và khu vực Nam Bộ đã bước vào mùa mưa từ cuối tháng 5/2026, nhiều vụ cháy nhà xưởng, cơ sở sản xuất chứa vật liệu dễ cháy vẫn liên tiếp xảy ra trên địa bàn trong những ngày đầu tháng 6, gây thiệt hại lớn về tài sản và tiềm ẩn nguy cơ cháy lan khu dân cư.
Theo kế hoạch, trong tháng 6/2026, TP. Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công 6 dự án giao thông trọng điểm, gồm các công trình kết nối liên vùng như cầu Mã Đà, đường Vành đai 4 TP.HCM và đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh.
Sự chuyển động của hạ tầng và việc Đồng Nai trở thành thành phố đang làm thay đổi cục diện thị trường bất động sản phía Đông TP Hồ Chí Minh. Khi sân bay quốc tế Long Thành cùng loạt công trình kết nối trọng điểm dần thành hình, những đại đô thị sở hữu vị trí chiến lược và nền tảng vận hành thực tế được dự báo hưởng lợi lớn.
Theo kế hoạch, trong tháng 6/2026, TP. Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công 6 dự án giao thông trọng điểm, gồm nhiều công trình kết nối liên vùng như cầu Mã Đà, Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh và đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh.
Theo kế hoạch, trong tháng 6-2026, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố Ðồng Nai sẽ được khởi công xây dựng.
Sông Đồng Nai không chỉ giữ vai trò cung cấp nguồn nước, điều hòa sinh thái mà còn sở hữu giá trị đặc biệt về cảnh quan, giao thương và phát triển đô thị. Tuy nhiên, suốt nhiều năm qua, tiềm năng kinh tế ven sông vẫn chưa được khai thác tương xứng với lợi thế Đồng Nai đang có.
Sự chuyển động của hạ tầng và việc Đồng Nai lên thành phố đang làm thay đổi cục diện thị trường bất động sản phía Đông TP HCM. Khi sân bay Long Thành cùng loạt công trình kết nối trọng điểm dần thành hình, những đại đô thị sở hữu vị trí chiến lược và nền tảng vận hành thực tế được dự báo hưởng lợi lớn.