Theo đó, VNPT sẽ mang đến giải pháp thanh toán số đến kết nối các dịch vụ di chuyển, và từng bước mở rộng vai trò trong hệ sinh thái giao thông thông minh, hướng tới trải nghiệm giao thông thuận tiện hơn cho người dân.
Từ thanh toán số đến kết nối các dịch vụ di chuyển, VNPT Money đang từng bước mở rộng vai trò trong hệ sinh thái giao thông thông minh.
Trong 3 ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh (từ 29 đến 31-8), đã có 190.352 hành khách được Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà nội (Hà Nội Metro) phục vụ miễn phí trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy.
Hiện nguồn thu chính vẫn đến từ trợ giá và đặt hàng dịch vụ công, trong khi doanh thu bán vé chưa đủ để trở thành trụ cột tài chính của các đơn vị vận hành.
Metro Bến Thành - Suối Tiên được giao mục tiêu doanh thu hơn 615 tỷ đồng trong năm 2026, tương đương gần 1,7 tỷ đồng mỗi ngày. Tuy nhiên, phần lớn nguồn thu không đến từ tiền vé hành khách.
Sáng 25/8, Ban đô thị HĐND Thành phố đã giám sát chuyên đề tại Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội về quản lý vận hành đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố Hà Nội.
Sáng 25-8, Ban Đô thị, HĐND thành phố Hà Nội tiến hành giám sát chuyên đề tại Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) về quản lý vận hành đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.
Người dân ở Hà Nội có thể kết hợp xe công nghệ và metro trong cùng một hành trình, từ chặng đầu đến chặng cuối, thay vì phải tự nối từng phương tiện.
Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ hơn 4,26 triệu lượt khách từ đầu năm đến ngày 8/8, tăng 20,87% so với cùng kỳ 2025. Sau hai năm khai thác thương mại, đoạn trên cao của tuyến đã đón gần 14,2 triệu lượt hành khách.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) thông tin, sau 2 năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao Nhổn-Cầu Giấy đã vận hành gần 158.000 lượt chạy tàu, phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách.
Sau 2 năm khai thác, đoạn trên cao tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã vận hành gần 158.000 lượt tàu, phục vụ khoảng 14,2 triệu lượt khách. 6 tháng đầu năm, Hanoi Metro đạt hơn 33,3 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, gấp hơn ba lần cùng kỳ.
Không chỉ ngày càng thu hút đông người dân lựa chọn làm phương tiện đi lại, đường sắt đô thị Hà Nội cũng ghi nhận những tín hiệu tích cực về hiệu quả hoạt động. Trong 6 tháng đầu năm, Hanoi Metro đạt mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay trong các kỳ báo cáo nửa đầu năm.
Sau hơn bốn năm vận hành, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh-Hà Đông đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, làm dấy lên lo ngại về an toàn và chất lượng phục vụ hành khách.
Sau phản ánh về việc nhiều nhân viên bảo vệ tại hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội bị nợ lương nhiều tháng, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội yêu cầu Hanoi Metro khẩn trương rà soát, xác định trách nhiệm của các bên và báo cáo trước ngày 25/6.
Thời gian qua, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội nhận được nhiều phản ánh về nhân viên bảo vệ của nhà ga Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội bị nợ lương trong thời gian dài. Trước sự việc này, đơn vị quản lý yêu cầu Hanoi Metro khẩn trương rà soát thông tin và có báo cáo trước ngày 25/6.
Hàng chục nhân viên bảo vệ thuộc Công ty Trí Đức - doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo vệ cho các ga metro Hà Nội - phản ánh bị nợ lương nhiều tháng.
Không gây thiệt hại về người nhưng vụ vữa rơi từ ga Văn Khê trúng xe buýt thu hút sự quan tâm của dư luận. Hà Nội yêu cầu Hanoi Metro làm rõ nguyên nhân, đồng thời rà soát tổng thể 12 nhà ga trên tuyến Cát Linh - Hà Đông, ngăn ngừa nguy cơ tái diễn.
Chiếc xe buýt nhanh BRT đang lưu thông trên đường bất ngờ bị mảng gạch vữa rơi trúng, làm thủng kính bên sườn. Sự cố xảy ra tại khu vực nhà ga Văn Khê thuộc tuyến metro Cát Linh- Hà Đông.
Một mảng vật liệu nhà ga metro Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ rơi trúng xe buýt BRT đang lưu thông bên dưới, làm xe bị vỡ kính xe.
Ngày 5-6, lãnh đạo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã trang trọng tổ chức lễ trao quyết định khen thưởng của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho anh Nguyễn Thanh Duy, nhân viên phụ trách an toàn, Xí nghiệp vận hành tuyến đường sắt đô thị số 2A do có hành động đẹp, nhặt được của rơi và trả lại người đánh mất.
'Tuần lễ Hanoi Metro eSports 2026' mang đến hành trình trải nghiệm thể thao điện tử kết hợp công nghệ thanh toán không tiếp xúc xuyên suốt 5 nhà ga trọng điểm của mạng lưới đường sắt đô thị Thủ đô.
Không chỉ là phương tiện di chuyển, metro Hà Nội sắp trở thành không gian trải nghiệm eSports với các trận đấu, hoạt động tương tác và chương trình giao lưu dành cho người dân, đặc biệt là giới trẻ yêu thích công nghệ và thể thao điện tử.
'Tuần lễ Hà Nội Metro eSports 2026' mang đến hành trình trải nghiệm thể thao điện tử kết hợp công nghệ thanh toán không tiếp xúc xuyên suốt 5 nhà ga trọng điểm tại Hà Nội.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa khép lại năm tài chính 2025 với mức lợi nhuận sau thuế tiệm cận 37 tỷ đồng, cao gấp 2,5 lần năm trước. Sang năm 2026, doanh nghiệp vận hành đường sắt đô thị Thủ đô tiếp tục đặt chỉ tiêu kinh doanh tăng trưởng, kỳ vọng đón 21,6 triệu lượt khách trên cả hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội.
Tính đến hết tháng 4/2026, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách, thực hiện trên 493 nghìn lượt tàu và duy trì an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra công tác vận hành tuyến metro Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Bí thư và Chủ tịch Hà Nội chiều nay kiểm tra vận hành tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy và thi công ga ngầm S12, yêu cầu tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành đoạn ngầm tuyến số 3 vào cuối năm sau.
Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác đã trực tiếp trải nghiệm hệ thống kiểm soát vé điện tử ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến Nhổn-Cầu Giấy.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra thực địa công tác quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Metro Hà Nội đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô. Thế nhưng, cùng với dòng khách tăng nhanh mỗi ngày là sự nở rộ của các bãi xe tự phát quanh nhà ga.
Những năm gần đây, Hà Nội triển khai nhiều mô hình thiết thực như 'Điểm sinh hoạt văn hóa công nhân', 'Tủ sách công đoàn', các chương trình văn nghệ lưu động, hội thao công nhân hay các chuyến xe đưa công nhân về quê dịp lễ, Tết. Dù vậy, trước yêu cầu thực tiễn, các hoạt động này cần được đổi mới mạnh mẽ hơn theo hướng gần gũi, linh hoạt và gắn với nhu cầu thực tế của từng nhóm lao động.
Nguyên Chủ tịch Hanoi Metro Khuất Việt Hùng vừa tham gia vào ban lãnh đạo Hãng hàng không Vietjet với chức vụ Phó Chủ tịch HĐQT (thành viên độc lập).
Hãng hàng không Vietjet vừa công bố bầu bổ sung ông Khuất Việt Hùng - cựu Chủ tịch Hanoi Metro vào Hội đồng quản trị. Đợt này, hãng cũng bổ nhiệm tân Tổng Giám đốc mới thay cho ông Đinh Việt Phương.
Từ ngày 28/4, một số nhà ga trên tuyến metro Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) bắt đầu thí điểm dịch vụ bán cà phê và các tiện ích phục vụ hành khách, nhằm nâng cao trải nghiệm đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5.
Người dân Thủ đô sẽ được miễn phí trên 128 tuyến buýt trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị trong 7 ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5, nhằm khuyến khích sử dụng vận tải công cộng, giảm ùn tắc giao thông.
TP. Hà Nội sẽ miễn toàn bộ tiền vé xe buýt và đường sắt đô thị trong 7 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4–1/5/2026, nhằm thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Những ngày cận kề kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, thay vì tất bật săn vé máy bay hay đặt các tour đường dài đắt đỏ, nhiều gia đình tại Hà Nội đang chủ động thiết lập những lộ trình du lịch quanh thành phố đầy mới mẻ, thú vị.
Trước áp lực ngày một lớn từ tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thay đổi thói quen di chuyển theo hướng bền vững đang trở nên cấp thiết. Trong xu thế đó, tàu điện Metro là loại hình giao thông công cộng ngày càng được nhiều người dân lựa chọn, góp phần giảm áp lực cho hạ tầng đô thị và từng bước nâng cao chất lượng môi trường sống.
Sáng 17-4, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật thành phố Hà Nội tổ chức hội thảo 'Đề xuất xây dựng các chương trình, đề án, nhiệm vụ và dự án triển khai bài toán lớn thứ nhất của TP Hà Nội, giai đoạn 2026-2030'. Hội thảo nhằm cụ thể hóa Quyết định số 1193 của thành phố, trong đó xác định 30 'bài toán lớn' mang tính chiến lược, cần được triển khai bằng các chương trình, đề án và dự án có tính khả thi cao.