Tốc độ ra mắt xe "nhanh như chớp" tới 542 ôtô mới chỉ trong vòng 5 tháng tại thị trường Trung Quốc, đang khiến giới chức nước này bắt đầu lo ngại.
Số lượng hãng xe tại Trung Quốc đang tăng nhanh, kéo theo cuộc đua ra mắt sản phẩm mới ngày càng khốc liệt.
Các hãng xe Trung Quốc đang chạy đua ra mắt sản phẩm mới với tốc độ chưa từng có, nhưng chính cuộc đua này lại khiến nhiều mẫu xe nhanh chóng mất sức hút và gây áp lực lớn lên thị trường.
Thị trường ô tô Trung Quốc nửa đầu năm nay đang trải qua một giai đoạn phát triển đến mức “cực hạn” chưa từng có trong lịch sử công nghiệp xe hơi toàn cầu. Hàng trăm mẫu xe mới và phiên bản nâng cấp liên tục được tung ra thị trường với tốc độ chóng mặt, tạo nên một cuộc khủng hoảng thừa sản phẩm trong bối cảnh sức mua nội địa có dấu hiệu suy yếu.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Trung Quốc ghi nhận hàng trăm mẫu xe mới và bản nâng cấp được ra mắt, cho thấy thị trường ngày càng khốc liệt.
Vụ BYD Tang rơi động cơ khi lội nước tại Thẩm Dương, Trung Quốc gây xôn xao khắp mạng xã hội, và hãng xe khẳng định nguyên nhân đến từ một cú va chạm gầm với vật cản chìm dưới nước, không phải lỗi sản xuất, dù nhiều câu hỏi kỹ thuật vẫn còn bỏ ngỏ.
Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc không chỉ đang leo thang mà còn trở nên căng thẳng hơn bao giờ hết.
BYD, nhà sản xuất ô tô điện (EV) hàng đầu Trung Quốc và đối thủ chính của Tesla, đang gây áp lực lên các nhà cung cấp với yêu cầu giảm giá linh kiện 10% vào năm 2025.
Một email bị lộ cho thấy BYD đề nghị nhà cung cấp tiến hành giảm giá 10% để gia tăng tính cạnh tranh cho ôtô du lịch của hãng.