Công ty cổ phần Vận tải đường sắt đã ra mắt đoàn tàu chất lượng cao SNT1/SNT2 tuyến Sài Gòn-Nha Trang nhằm tạo sức hút cho du lịch bằng đường sắt.
![[Ảnh] Trải nghiệm đoàn tàu du lịch 'Cố đô Huế-Phong Nha: Hành trình di sản thế giới'](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_04_14_56194346/e0f2869037dbde8587ca.jpg.avif)
Đoàn tàu du lịch "Cố đô Huế-Phong Nha: Hành trình di sản thế giới" không chỉ là phương tiện di chuyển mà được thiết kế như một "khách sạn di động" với 8 toa xe, chia thành các không gian trải nghiệm riêng biệt, độc đáo. Một hành trình-đa trải nghiệm đang chờ bạn khám phá các di sản miền trung yêu thương.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội-Thái Nguyên giai đoạn 2026-2030, góp phần kết nối các giá trị văn hóa, lịch sử với tiềm năng du lịch địa phương.
Ngày 12/9, Bắc Bộ ban ngày có nắng, trong khi đó Trung Bộ, cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ có mưa rào và dông, cục bộ có nơi mưa rất to.
Sáng sớm nay (12/9), vùng áp thấp trên vùng biển phía Tây Nam đặc khu Hoàng Sa đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới. Dự báo chỉ hai ngày sau (14/9), áp thấp nhiệt đới sẽ đổ bộ đất liền miền Trung, mưa lớn kéo dài.
Chiều 31/7, UBND tỉnh phối hợp với UBND TP. Huế và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt 'Cố đô Huế-Phong Nha: Hành trình kỳ quan-Di sản thế giới' và ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa 3 đơn vị nhằm triển khai sản phẩm du lịch mới.
Bộ Xây dựng sẽ thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức, nhằm tạo diễn đàn trao đổi, đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp kết nối và phát triển đồng bộ các phương thức vận tải.
Việc đa dạng hóa sản phẩm vận tải, phát triển các đoàn tàu chuyên dụng và tàu du lịch di sản đang mở ra hướng đi hiệu quả cho ngành đường sắt, góp phần gia tăng sản lượng hành khách, nâng cao doanh thu và thúc đẩy liên kết vùng.
Ngành đường sắt có sản lượng và doanh thu tăng trưởng tốt nhờ vào việc đưa ra các sản phẩm và dịch vụ mới như đoàn tàu du lịch, tàu di sản và tàu chuyên dụng đã thu hút hành khách đi tàu.
Đổi mới sản phẩm vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng liên kết với địa phương và doanh nghiệp đang tạo thêm động lực cho ngành đường sắt. Những thay đổi thiết thực đó cũng đã góp sức kết nối các vùng kinh tế, thúc đẩy du lịch, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
Chiều 9/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tổ chức buổi làm việc với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để thống nhất phương án tổ chức, khai thác tuyến tàu du lịch Huế-Phong Nha. Sản phẩm du lịch này là bước phát triển tiếp nối thành công của mô hình tàu du lịch Huế-Đà Nẵng được kỳ vọng tạo đột phá cho du lịch Quảng Trị.
Chiều 9/7, UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nhằm thống nhất các nội dung triển khai đề án phát triển sản phẩm tàu du lịch Phong Nha-Huế. Đồng chí Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan.
Hòa nhịp phát triển trong kỷ nguyên mới, mỗi ngành nghề đều mang dấu ấn của tinh thần lao động sáng tạo.
Mỗi mùa hè, hàng chục nghìn du khách từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc lựa chọn đường sắt làm hành trình đến Quảng Trị. Nhiều người không còn xem đây chỉ là phương tiện di chuyển thuần túy, mà là khởi đầu của những trải nghiệm. Khi những chuyến tàu di sản Huế-Đà Nẵng chứng minh được sức hút vượt trội của du lịch đường ray, Quảng Trị cũng đang đứng trước cơ hội vàng để định hình một sản phẩm du lịch mới: Khám phá miền di sản bằng tàu hỏa.
Bộ Xây dựng vừa ban hành phương án ứng phó thiên tai theo các cấp độ rủi ro, nhấn mạnh yêu cầu chủ động phòng ngừa, nâng cao năng lực chỉ huy, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản trong mùa mưa bão năm 2026.
Đưa hành khách đi qua cung đường sắt ven biển đẹp bậc nhất Việt Nam, chuyến tàu 'Kết nối di sản miền trung' Huế-Đà Nẵng cũng mang đến hành trình giàu cảm xúc với cảnh sắc, âm nhạc, ẩm thực hòa quyện thành bản sắc riêng của đường sắt Việt Nam hôm nay.
Hai ông bà là đôi vợ chồng cựu chiến binh (CCB) từng cùng tham gia chiến dịch Tây Nguyên và chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử. Giờ đây, mỗi khi nhắc về những năm tháng hào hùng ấy, đôi vợ chồng CCB năm nay cùng bước sang tuổi 70 lại rưng rưng ký ức khó phai mờ. Đó là vợ chồng CCB Đinh Thanh Niên và Hà Thị Ngư ở khu phố 7, phường Đông Hà.
Cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân 1975 có quy mô rất lớn, không gian tác chiến rộng trong thời gian tương đối ngắn, tập trung chủ yếu trong 3 đòn tiến công chiến lược (Tây Nguyên, Huế-Đà Nẵng và Chiến dịch Hồ Chí Minh).
Nhận định về các hình thái thời tiết trong tháng 4/2026, Phó Trưởng phòng Dự báo khí hậu, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia Nguyễn Đức Hòa cho biết, nắng nóng có xu hướng gia tăng trên hầu khắp các khu vực trong cả nước.
Xe môtô 75AC-03557 do anh N.V.T điều khiển, chở theo sau cháu T.T.N.H, lưu thông hướng Huế-Đà Nẵng va vào lan can người đi bộ bên phải đường khiến hai người tử vong tại chỗ.
Ngày 22/3, Phòng Cảnh sát Giao thông thành phố Huế thông tin, đơn vị vừa xử lý vụ tai nạn giao thông tại hầm Phú Gia (xã Chân Mây-Lăng Cô) khiến hai người tử vong.
Ngày này năm xưa (17/3) ghi dấu nhiều sự kiện lịch sử của dân tộc Việt Nam như: thành lập Ban Chấp hành lâm thời Đảng bộ Hà Nội (1930); Khánh thành Nhà bảo tàng của Trường Viễn Đông Bác Cổ ở Hà Nội; Hồ Chủ tịch đến thǎm nhà ǎn khu tập thể Kim Liên (1963); Ngày giải phóng tỉnh Gia Lai (1975)…
Xe tải chở hàng bất ngờ mất phanh, lao vào xe bán tải Ford Ranger màu đỏ (chưa rõ biển kiểm soát) chạy cùng chiều khiến xe bán tải bị hất văng qua lan can cầu và rơi xuống suối bên dưới.
Sau khu vực miền Bắc và Trung Trung Bộ, Nam Trung Bộ đang phải hứng chịu những cơn mưa lớn kỷ lục, gây ra tình trạng ngập lụt nghiêm trọng.
HNN.VN - Trong khi giao thông đường bộ và đường sắt đều đình trệ do mưa lũ, sân bay Phú Bài vẫn duy trì hoạt động nhưng phải điều chỉnh một số chuyến bay.
Do ảnh hưởng đợt mưa lũ, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan kết nối 2 thành phố Huế-Đà Nẵng đã xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, một khối lượng đất đá rất lớn từ trên núi đã tràn xuống mặt đường.
Theo Ban quản lý đường Hồ Chí Minh, từ ngày 26-28/10, trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn xảy ra nhiều điểm sạt trượt, nhiều vị trí đã được phê duyệt phương án xử lý đào bạt mái kết hợp tường rọ đá.
Cơ quan dự báo đã phát đi bản tin cuối cùng về cơn bão số 12- bão Fengshen sau khi suy yếu thành vùng thấp và tan dần trên khu vực vùng biển Đà Nẵng- Quảng Ngãi thì một áp thấp nhiệt đới mới vừa tràn vào Biển Đông.
Sáng sớm nay (23/10), sau khi đi vào vùng biển ven bờ khu vực Tp. Huế-Đà Nẵng, áp thấp nhiệt đới (suy yếu từ cơn bão số 12) đã suy yếu thành một vùng áp thấp trong khi áp thấp nhiệt đới mới đang tiến vào Biển Đông.
Theo dự báo, từ sáng sớm 23/10 đến đêm 24/10, khu vực từ Nam Quảng Trị đến thành phố Đà Nẵng có mưa to đến rất to với lượng mưa phổ biến 200-400mm, cục bộ có nơi trên 700mm.
Sáng 23/10, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gai vừa đưa ra thông tin mới nhất về bão số 12 và áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
Dự báo trong 12h tới, vùng áp thấp tiếp tục di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Nam suy yếu và tan dần.
Trong ngày, hoàn lưu bão số 12 kết hợp không khí lạnh và nhiễu động gió Đông, gây ra mưa lớn trên diện rộng ở khu vực từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi, cục bộ có nơi mưa rất to với lượng mưa trên 800mm, dự báo cấp độ rủi ro thiên tai do lũ, ngập lụt cấp 3.
Bão số 12 trong ít giờ tới, gây tác động mạnh mẽ đến đời sống người dân, đặc biệt là mưa lớn kéo dài có thể gây lũ quét, ngập úng...
Thời gian gần đây, ngành đường sắt đã có những đổi mới, cải tiến, thiết kế mới trên toa tàu, để mang đến trải nghiệm tốt nhất cho hành khách. Từ đó, nhiều người dân đã có thay đổi cách nhìn và dần lựa chọn những 'cỗ máy xình xịch' trong các chuyến đi.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 (từ ngày 3/2-8/3/2026, tức ngày 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến ngày 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ), hàng ngày ngành Đường sắt sẽ tổ chức chạy 55 đoàn tàu với tổng số toa xe vận dụng trên 800 toa xe, cung ứng khoảng 330.000 vé tàu cho hành khách.
Bắt đầu từ 8h ngày 20/9 tới đây, ngành Đường sắt sẽ tổ chức bán vé tàu hỏa Tết Bính Ngọ 2026 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán.
Tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh vừa diễn ra Hội chợ Du lịch quốc tế TP. Hồ Chí Minh lần thứ 19 (ITE HCMC 2025) với chủ đề 'Du lịch bền vững, trải nghiệm sống động'.
Trong không gian trưng bày ngoài trời tại Triển lãm thành tựu đất nước '80 năm hành trình Độc lập-Tự do-Hạnh phúc' (Đông Anh, Hà Nội), mô hình đoàn tàu của ngành đường sắt Việt Nam thu hút đông đảo khách tham quan đến 'check-in'.
Cẩm nang du lịch nổi tiếng thế giới Lonely Planet vừa công bố ấn phẩm du lịch Amazing Train Journeys gồm 24 hành trình tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới nên trải nghiệm trong năm 2025. Trong đó, tàu Thống Nhất của Việt Nam được xếp ở vị trí thứ nhất.
Chúng tôi về thôn Xuân Đình, xã Phạm Hồng Thái (trước đây là xã Hàm Tử), huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên, tìm gặp cựu chiến binh Nguyễn Hữu Cử, nguyên Chính trị viên Tiểu đoàn 1, Lữ đoàn Xe tăng 203, Quân đoàn 2 trong Chiến dịch Hồ Chí Minh tháng 4-1975. Vẫn vẹn nguyên khí chất của người chính trị viên dạn dày bom đạn chiến tranh cùng tác phong nhanh nhẹn và lối kể chuyện hấp dẫn, ông đã đưa chúng tôi trở về những ngày tháng sục sôi cách đây 50 năm.
Từ sự kiện khai mạc 'Năm Du lịch quốc gia 2025' tại thành phố Huế, liên kết vùng giữa năm tỉnh, thành phố miền trung bước vào giai đoạn mới, không chỉ là bắt tay trên giấy mà là hành trình cùng phát triển, cùng chia sẻ, cùng lan tỏa.
Dù trong mưa bom, bão đạn, giữa lằn ranh sinh-tử mong manh hay khi bị địch bắt, bị thương và cho đến tận hôm nay, sau 50 năm đất nước thống nhất, các cựu chiến binh, thương binh, bệnh binh vẫn luôn tin vào Đảng, vào tương lai tươi sáng của đất nước.
Người dân khắp các tỉnh, thành phố trên cả nước đang nô nức đến các văn phòng đại diện Báo Nhân Dân để nhận miễn phí Phụ san Báo Nhân Dân, nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/04/1975-30/04/2025). Đây là Phụ san đặc biệt, đang thu hút đông đảo độc giả quan tâm, đặc biệt là thế hệ trẻ.
Một ngày đầu tháng 3, chuyến xe 7 chỗ chở đầy thiết bị ghi hình cùng các phóng viên, kỹ thuật viên Báo Nhân Dân và mạng xã hội thực tế ảo YooLife lăn bánh rời Hà Nội, hướng về miền nam với sứ mệnh đặc biệt: Kể lại lịch sử bằng công nghệ mới cho Dự án 50 năm Ngày giải phóng miền nam, thống nhất đất nước.
Trong những ngày tháng 4 lịch sử, 2 cua rơ xe đạp phong trào của Gia Lai là ông Hồ Văn Sơn và ông Huỳnh Thiên Tú đã tham gia hành trình đạp xe xuyên Việt 1.723 km để cùng đồng hành với Cuộc đua xe đạp toàn quốc tranh Cúp truyền hình TP Hồ Chí Minh lần thứ 37 năm 2025.
Trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân năm 1975, Trung đoàn 3, Sư đoàn 324, Quân đoàn 2 (nay là Sư đoàn 324, Quân khu 4) dù không trực tiếp tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh, nhưng là lực lượng dự bị chiến lược của tổng hành dinh, hành quân dọc miền Trung, sẵn sàng chiến đấu đề phòng Mỹ nhảy vào phía sau chia cắt và cản phá Chiến dịch Hồ Chí Minh, góp phần cùng toàn Đảng, toàn quân và toàn dân ta làm nên đại thắng mùa Xuân, giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Trong bầu không khí sục sôi như vừa kết thúc trận đánh cách đây 50 năm, các cựu chiến binh (CCB) Sư đoàn 325, Quân đoàn 2 (nay là Quân đoàn 12) đã kể lại kỷ niệm về những năm tháng hành quân thần tốc từ Chiến dịch Huế-Đà Nẵng, cơ động vào vị trí tập kết ở rừng Ông Quế (Nông trường cao su Ông Quế, xã Xuân Quế, huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai) cho đến ngày toàn thắng 30-4-1975...