![[GALLERY] Tận thấy Porsche 911 Turbo S 992.2 đầu tiên về Việt Nam, hơn 19 tỷ](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_09_180_56010614/0e77d77a6831816fd820.jpg.avif)
Porsche 911 Turbo S bản nâng cấp của thế hệ 992 đã có mặt tại Việt Nam, xe thuộc bản Coupe sở hữu nhiều tùy chọn cá nhân hóa và có giá thực tế gần 20 tỷ đồng.
Theo các chuyên gia trong ngành, quá trình chuyển dịch xanh của ngành ô tô Việt Nam hiện diễn ra trên hai hướng song hành: tối ưu hóa hiệu quả vận hành của các phương tiện động cơ đốt trong đang lưu hành và đẩy mạnh số hóa hoạt động nghiên cứu – phát triển (R&D) nhằm chuẩn bị cho kỷ nguyên xe điện, xe thông minh. Đây được xem là cách tiếp cận giúp ngành vừa giải quyết những thách thức trước mắt, vừa tạo nền tảng cho năng lực cạnh tranh trong tương lai.
Thay vì chỉ có bản thuần điện như kế hoạch trước đây, Mercedes-Benz G-Class cỡ nhỏ được cho sẽ có cả tùy chọn động cơ đốt trong lẫn hybrid.
Các hãng xe lớn tiếp tục đầu tư vào động cơ đốt trong (ICE) trong thời gian tới.
Tại triển lãm ô tô IAA Mobility ở Munich, Porsche đã chính thức ra mắt phiên bản cao cấp nhất của dòng 911 là Porsche 911 Turbo S.
Theo Autocar, Mercedes-Benz phát triển bản thu nhỏ của G-Class thuần điện và ra mắt trong 2 năm tới.
Tại triển lãm IAA Mobility ở Munich, Porsche giới thiệu bộ sạc không dây mới dành cho mẫu Cayenne EV sắp ra mắt. Hãng cho biết đây là pad sạc 11 kW đầu tiên được thương mại hóa rộng rãi.
Triển lãm Ôtô Munich (IAA Mobility) tại Đức tuần này đã trở thành sàn diễn của những công nghệ đột phá, hé lộ viễn cảnh giao thông và sản xuất trong tương lai gần.
Triển lãm Ôtô Munich (IAA Mobility) tại Đức tuần này đã trở thành sàn diễn của những công nghệ đột phá, hé lộ viễn cảnh giao thông và sản xuất trong tương lai gần.
Nhà sản xuất ô tô hạng sang Mercedes-Benz (Đức) khẳng định sẽ tiếp tục mở rộng đầu tư tại Ấn Độ – thị trường được hãng xác định là 'ưu tiên và tăng trưởng cao'.
CEO Audi Gernot Doellner khẳng định Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất, đóng vai trò trung tâm trong chiến lược xe điện và quá trình tái thiết toàn cầu của hãng.
Chỉ trong ít ngày, hàng loạt dòng xe điện hóa mới đã trình làng thị trường toàn cầu, cho thấy sức nóng của xu hướng mới trong di chuyển.
Xe điện Hyundai Concept Three ra mắt tại IAA Mobility, hé lộ diện mạo Ioniq 3, mẫu hatchback cỡ nhỏ cạnh tranh VW ID.3 và Kia EV4.
Hãng xe sang đến từ Đức vừa hé lộ kế hoạch phát triển dòng G-Class trở thành một thương hiệu con độc lập, với sự xuất hiện của chiếc 'tiểu' G-Class cũng như biến thể mui trần.
Các hãng xe Trung Quốc và châu Âu chuẩn bị 'so găng' tại triển lãm ô tô Munich vào tuần tới, phản ánh cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt khi những tên tuổi lâu đời như Volkswagen phải đối mặt với BYD cùng các tân binh GAC và Changan từ Trung Quốc.
Kế hoạch của Mercedes-Benz được chia làm 3 hạng mục, trong đó nhóm xe thuần điện Top-End cao cấp nhất sẽ có đến 10 cái tên, dự kjến trình làng trong giai đoạn 2026-2027.
Một tùy chọn nâng cấp cho phép chủ xe GLC thuần điện sở hữu lưới tản nhiệt phát sáng, tạo thành từ 942 điểm sáng dạng pixel.
Với 942 điểm ảnh động, thiết kế lưới tản nhiệt Pixelated mới hứa hẹn mang đến 'sức sống' cho mẫu xe điện Mercedes-Benz GLC EV thế hệ mới.
Mercedes-Benz GLC EQ sẽ ra mắt tại Triển lãm Ô tô Munich 2025, thay thế EQC, sở hữu công nghệ 800V, sạc nhanh 320kW nhằm cạnh tranh Porsche Macan EV và BMW iX3.
Ôtô điện cỡ nhỏ mới của Honda sẽ mang tên N-One e:, dự kiến chính thức ra mắt vào tháng 9.
Hãng xe Đức vẫn duy trì mục tiêu đưa doanh số ôtô điện ngang bằng xe động cơ đốt trong vào năm 2030.
Trong bối cảnh nhiều thương hiệu đang dần rút lại cam kết chỉ sản xuất ôtô điện, BMW khẳng định chiến lược đa dạng công nghệ của mình đang đi đúng hướng.
Triển lãm Geneva International Motor Show (GIMS) sẽ không còn được tổ chức tại thành phố Geneva, Thụy Sĩ kể từ năm 2025 trở đi.
Giám đốc sản xuất của nhà sản xuất ô tô BMW, Milan Nedeljkovic, cho biết đối thủ Mỹ của họ cần thu hẹp khoảng cách với họ với công nghệ pin mới. Các tế bào tròn mới của BMW hứa hẹn mật độ năng lượng cao hơn 20%, phạm vi hoạt động rộng hơn tới 30% và khả năng sạc nhanh hơn gắn liền với thế hệ tế bào hình lăng trụ hiện tại.
Tuy nhiên, vị sếp này cũng khẳng định đây là điều tích cực. Cạnh tranh giúp họ có cái nhìn cởi mở hơn.
BMW, Mercedes, Porsche và nhiều hãng khác đang chi hàng tỷ USD để tích hợp các giải pháp hỗ trợ lái xe của các nhà cung cấp như Qualcomm, Nvidia, Mobileye.
Stellantis, chủ sở hữu thương hiệu Jeep và Ram sẽ tham gia cuộc đua giá rẻ với mẫu xe điện Citroen e-C3 mới. Với giá khởi điểm là 24.500 USD, e-C3 sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Trung Quốc.
Cuộc điều tra của EU tập trung vào một ngành công nghiệp lớn trên toàn cầu vốn đã chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về xuất khẩu từ Trung Quốc trong những năm gần đây.
Hãng xe Anh Quốc vừa cho ra mắt chiếc crossover MINI Countryman 2024 chạy hoàn toàn bằng điện với phạm vi hoạt động gần 500 km.
Chiếc crossover MINI Countryman 2024 chạy hoàn toàn bằng điện đã xuất hiện lần đầu tiên tại Bắc Mỹ vào ngày 19/9 và dự kiến giao hàng vào mùa thua năm 2024.
Các nhà sản xuất ô tô Đức đang rất quyết tâm giải quyết các vấn đề họ gặp phải trong việc sản xuất xe điện cạnh tranh, Chủ tịch Xpeng Brian Gu cho biết trong một cuộc phỏng vấn bên lề triển lãm ô tô IAA Mobility ở Munich, khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc gây áp lực rất lớn lên các đối thủ châu Âu trong cuộc đua về xe điện.
Nhiều CEO nói với CNBC rằng, các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đang cảnh giác với mối đe dọa cạnh tranh do các công ty mới của Trung Quốc gây ra, khi ngành công nghiệp ô tô chuyển sang điện khí hóa.
Triển lãm Munich năm nay quy tụ được rất nhiều các hãng xe nổi tiếng hàng đầu thế giới với những mẫu mới vô cùng sáng giá, hứa hẹn bùng nổ thị trường.
Các nhà sản xuất ô tô lớn châu Âu bắt đầu cảnh giác với mối đe dọa cạnh tranh từ các công ty xe điện Trung Quốc, thâm nhập thị trường trong quá trình điện khí hóa đang diễn ra mạnh mẽ ở châu lục.