Mercedes-Benz đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, hàng rào thuế quan của Mỹ dẫn tới nguy cơ có thể phải đóng cửa một số nhà máy.
Doanh số, lợi nhuận và vốn hóa giảm, cùng kế hoạch cắt giảm hàng chục nghìn việc làm, đang tạo sức ép lên các tập đoàn ô tô Đức và hệ sinh thái công nghiệp.
Hàng chục nghìn lao động ngành ô tô Đức dự kiến biểu tình tại hơn 280 địa điểm, yêu cầu Chính phủ và doanh nghiệp bảo vệ việc làm trong bối cảnh ngành chịu nhiều sức ép.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, nhà máy Volkswagen tại Osnabrück, bang Lower Saxony (Niedersachsen), sẽ được chuyển đổi thành cơ sở sản xuất quốc phòng, trở thành nhà máy ô tô đầu tiên tại Đức được định hướng sang lĩnh vực này.
Tuần làm việc 35 giờ, thành quả của phong trào công đoàn Đức suốt bốn thập niên, đang được đặt lại trước sức ép chi phí và sự suy giảm sức cạnh tranh của ngành công nghiệp nước này.
CEO Volkswagen Oliver Blume cảnh báo tình hình “cực kỳ nghiêm trọng”, trong khi tập đoàn cân nhắc đóng cửa nhiều nhà máy và cắt giảm tới 100.000 việc làm.
Gia tộc Porsche/Piëch công khai hậu thuẫn kế hoạch tái cấu trúc mạnh tay của Volkswagen, bất chấp sự phản đối từ đại diện người lao động.
Porsche tuyên bố rằng việc cắt giảm việc làm sẽ được thực hiện một cách có trách nhiệm xã hội – chủ yếu thông qua giảm nhân sự tự nhiên, thay đổi nhân khẩu học...
Volkswagen thu hẹp danh mục sản phẩm trong lúc xe Trung Quốc giành thị phần trong nước và gia tăng sức ép lên các hãng lâu đời tại nhiều thị trường lớn.
Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Volkswagen (VW) đang đối diện với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng khi kế hoạch tái cấu trúc có thể dẫn đến đợt cắt giảm nhân sự lớn nhất trong lịch sử ngành ô tô. Ngày 9/7, hàng nghìn công nhân đã biểu tình tại nhiều nhà máy ở Đức, trong khi công đoàn IG Metall cảnh báo về một 'xung đột lớn' nếu tập đoàn tiếp tục đẩy mạnh kế hoạch sa thải. Theo các nguồn tin, Giám đốc điều hành (CEO) Oliver Blume đang cân nhắc cắt giảm tới 100.000 việc làm và đóng cửa bốn nhà máy, trong đó có cơ sở tại Zwickau. Tại đây, khoảng 200 công nhân đã xuống đường phản đối, khẳng định sẽ bảo vệ nhà máy bằng mọi giá vì việc đóng cửa sẽ là 'đòn chí tử' cho khu vực.
Tại Đức, hàng nghìn lao động của Mercedes-Benz đã biểu tình phản đối kế hoạch cắt giảm chi phí, bao gồm việc hoãn chi trả khoản phụ cấp và khả năng kéo dài thời gian làm việc không kèm bù lương.
Volkswagen đang xem xét đóng cửa 4 nhà máy tại Đức và nâng số lượng việc làm bị cắt giảm lên tới 100.000, trong một cuộc tái cơ cấu lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô.
Đứng trước cuộc khủng hoảng nghiêm trọng và áp lực cạnh tranh, hãng xe lớn thứ hai thế giới của Đức dự kiến thực hiện cuộc cải tổ lớn nhất lịch sử khi cắt giảm tới 100.000 nhân sự.
Ngành công nghiệp quốc phòng Đức đang xúc tiến thành lập một liên minh mới nhằm tự phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6, với sự dẫn dắt của Airbus Defence and Space - nhánh quốc phòng của tập đoàn Airbus.
Nhân dịp khai mạc Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam, nhiều tổ chức công đoàn quốc gia, công đoàn quốc tế và đối tác quốc tế đã gửi thư, điện, thông điệp chúc mừng tới Đại hội, bày tỏ tình đoàn kết, sự tin tưởng và kỳ vọng vào bước phát triển mới của Công đoàn Việt Nam trong nhiệm kỳ 2026–2031.
Nhân dịp khai mạc Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam, nhiều tổ chức công đoàn và đối tác quốc tế đã gửi thông điệp chúc mừng, bày tỏ sự tin tưởng và kỳ vọng vào bước phát triển mới của Công đoàn Việt Nam trong nhiệm kỳ 2026-2031.
Nhiều tổ chức công đoàn quốc gia, công đoàn quốc tế và đối tác quốc tế đã gửi thư, điện, thông điệp chúc mừng tới Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam.
Bang Baden-Wuerttemberg từng được coi là 'trái tim' của ngành sản xuất ô tô Đức, cái nôi của những thương hiệu xuất sắc Mercedes, Porsche nhưng nay đang chứng kiến tác động mạnh trước những thay đổi mang tính cấu trúc quét qua nền công nghiệp Đức.
Nước Đức đang trải qua cuộc khủng hoảng sâu sắc nhất trong 8 thập kỷ qua, khiến Berlin phải tìm kiếm giải pháp để vực dậy vị thế kinh tế vốn đang 'rơi tự do' này.
Động thái này nằm trong kế hoạch tái cấu trúc sâu rộng của ZF nhằm cắt giảm chi phí và ứng phó với nhu cầu xe điện suy yếu.
Ủy ban châu Âu quyết định sớm một năm việc rà soát mục tiêu 2035 cấm xe phát thải CO₂, nhằm phản ứng lo ngại của ngành công nghiệp ô tô.
Ngày 15/3, tại 5 thành phố lớn của Đức, khoảng 81.000 lao động đã tham gia các cuộc biểu tình của nghiệp đoàn lao động IG Metall.
Tại các cuộc biểu tình, công đoàn lao động IG Metall đưa ra 3 yêu cầu chính gồm đảm bảo việc làm trong ngành công nghiệp, đảm bảo tài chính công bằng và an sinh xã hội cho mọi người lao động.
Doanh số Ford tại châu Âu giảm mạnh trong năm vừa rồi, chủ yếu bởi động thái khai tử nhiều mẫu xe phổ biến.
Bosch, nhà cung cấp phụ tùng ô tô lớn nhất thế giới, đang đối mặt với tình hình khó khăn khi nhu cầu suy yếu, cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc và quá trình chuyển đổi sang xe điện diễn ra chậm chạp.
Ngày 5/12, công đoàn IG Metall của hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Công đoàn IG Metall của công ty sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) ngày 5/12 thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Hơn 120.000 nhân viên tại các nhà máy của Volkswagen đã tổ chức đình công diện rộng khi 'gã khổng lồ' ngành ôtô Đức cho biết cần tái cấu trúc và giảm năng lực sản xuất.
Công nhân tại các nhà máy của hãng chế tạo ô tô lớn nhất của Đức Volkswagen (VW) ngày 2/12 bắt đầu cuộc đình công phản đối kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm và đóng cửa nhà máy.
Hãng chế tạo ô tô Volkswagen (VW) của Đức ngày 29/11 tuyên bố bác bỏ đề xuất của công đoàn IG Metall và hội đồng công nhân của hãng, theo đó ngăn chặn việc sa thải và đóng cửa một số nhà máy.
Nhân viên tập sự sẽ được nhận thêm 140 euro/tháng kể từ đầu năm tới. Kết quả đàm phán này sẽ được áp dụng cho khoảng 3,9 triệu nhân viên trong ngành kim loại trên cả nước.
Đại diện nhân viên cấp cao của hãng sản xuất ô tô này đã nói với công nhân rằng ban quản lý đã phải lên kế hoạch đóng cửa ba nhà máy ở Đức để cắt giảm chi phí trong bối cảnh doanh số bán hàng sụt giảm.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang vật lộn với chi phí tăng cao, thách thức về điện khí hóa và nhu cầu về hiệu quả khi lợi nhuận giảm.
Căng thẳng tại gã khổng lồ sản xuất ô tô đang gia tăng khi nguy cơ đóng cửa nhà máy, điều chưa từng xảy ra với công ty ở Đức, đang đẩy họ vào xung đột với công đoàn IG Metall.
Tập đoàn Volkswagen của Đức đang lên kế hoạch đóng cửa loạt nhà máy tại Đức do tình hình mua bán không đạt được lợi nhuận như kỳ vọng.