Tuyến Hà Nội - Bắc Giang được đề xuất mở rộng lên 8 làn xe với phạm vi khoảng 38,47km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 10.734 tỷ đồng theo hình thức BOT.
Cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai xây dựng nền tảng hệ thống giao thông thông minh (ITS), hướng tới tăng cường khả năng thu thập, kết nối và khai thác dữ liệu phục vụ quản lý, điều hành giao thông đường bộ.
Hai dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây khi hoàn thành sẽ tăng mạnh năng lực kết nối từ Đông Nam Bộ đến Tây Bắc, mở rộng thêm không gian tăng trưởng, logistics và giao thương giữa TP. Hồ Chí Minh với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và mạng lưới giao thông trọng điểm vùng Đông Nam Bộ, nâng cao năng lực vận tải của trục cao tốc kết nối Hà Nội với Tây Bắc và cửa khẩu Lào Cai.
Trong thời gian vừa khai thác, vừa thi công các hạng mục còn lại dọc tuyến cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên vẫn tiếp tục cấm xe khách từ 9 chỗ ngồi trở lên và xe tải từ 6 trục trở lên lưu thông.
![[Video] Lưu lượng tăng gần 60%, cao tốc Bắc - Nam cơ bản thông suốt](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_08_31_14_55951724/3eb4e99455dfbc81e5ce.jpg.avif)
Theo ghi nhận của Cục Đường bộ Việt Nam, trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng mạnh, song giao thông cơ bản được duy trì thông suốt.
Cao tốc Bắc - Nam không xảy ra tình trạng ùn tắc dù lưu lượng phương tiện tăng 57%, đạt hơn 321.000 lượt xe.
Sau hơn một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính và cho phép lưu thông tuyến, với vận tốc khai thác tạm thời tối đa 60km/h.
Cao tốc Bắc-Nam thông suốt, không xảy ra ùn tắc ngay cả khi lượng phương tiện tăng hơn 57% với hơn 321.000 lượt xe.
Ngày 30-8, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng gần 60% trong những ngày đầu dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, có thời điểm tăng cao đột biến tại một số nơi. 100% trạm thu phí trên các đoạn tuyến đã đưa vào khai thác, duy trì vận hành liên tục 24 giờ/7 ngày.
Số liệu từ Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 (ngày 29/8), tổng lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam đạt hơn 321.770 lượt, tăng hơn 117.300 lượt, tương đương hơn 57% so với mức hơn 204.400 lượt của ngày 27/8.
Đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện di chuyển trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 tăng đột biến, có thời điểm tăng gần 60% so với ngày thường.
Trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc Bắc- Nam tăng mạnh, đạt hơn 321.000 lượt, có thời điểm cao hơn gần 60% so ngày thường.
Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc – Nam tăng 57,4%. Giao thông được duy trì thông suốt, ổn định.
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc bắc-nam tăng gần 60% so ngày thường, có thời điểm tăng cao đột biến, tất cả các trạm thu phí trên các đoạn tuyến được đưa vào khai thác vẫn duy trì vận hành liên tục 24/7.
Lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng hơn 57% trong ngày đầu nghỉ lễ 2/9, với hơn 321.000 lượt xe. Dù lượng phương tiện tăng cao, giao thông trên các tuyến vẫn cơ bản thông suốt.
Ngày 30-8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến đường cao tốc tăng gần 60%. Trong đó, ngày 29-8 đạt tới hơn 320.000 lượt. Một số thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao đột biến.
Ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc bắc-nam đạt hơn 321.000 lượt, tăng 57,4% so ngày thường; giao thông cơ bản thông suốt, không xảy ra ùn tắc kéo dài tại các trạm thu phí.
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc tăng gần 60% và có những thời điểm tại một số điểm có sự tăng cao đột biến, 100% trạm thu phí trên các đoạn tuyến đã đưa vào khai thác vẫn duy trì vận hành liên tục 24/7.
Theo ghi nhận từ Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng gần 60% và có những thời điểm tại một số điểm có sự tăng cao đột biến, 100% trạm thu phí trên các đoạn tuyến đã đưa vào khai thác vẫn duy trì vận hành liên tục 24/7.
Lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng gần 60% và có những thời điểm tại một số điểm có sự tăng cao đột biến.
Trong ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng mạnh, đạt hơn 321.000 lượt, song giao thông trên các tuyến cơ bản được duy trì thông suốt.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh và Cao Lãnh - An Hữu qua tỉnh Đồng Tháp, duy trì các mũi thi công xuyên suốt dịp lễ Quốc khánh 2/9 nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất dự án mở rộng, nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc theo phương thức PPP.
Tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang chuẩn bị được mở rộng thành cao tốc 8 làn xe nhằm tạo đòn bẩy phát triển kinh tế, công nghiệp dọc tuyến.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc quy mô 8 làn xe, đồng thời nghiên cứu đầu tư đường song hành nhằm tăng hiệu quả khai thác, hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa phê duyệt dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 6.276 tỷ đồng. Đây là bước quan trọng để hoàn tất thủ tục, hướng tới khởi công dự án vào dịp 2/9.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu mở rộng cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, đồng thời giao Ban QLDA Mỹ Thuận lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án.
Tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 26,6 km hiện được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, các điểm dừng xe khẩn cấp được bố trí không liên tục, với khoảng cách 4 - 5 km/vị trí.
Ngày 11/9 tới đây, CTCP Công nghệ - Viễn thông Elcom (HOSE: ELC) sẽ chốt danh sách cổ đông để thực hiện hai phương án phát hành cổ phiếu, gồm trả cổ tức năm 2025 và tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Việc đầu tư phân kỳ đã giúp nhiều tuyến cao tốc sớm được đưa vào khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải và tăng cường kết nối. Tuy nhiên, khi lưu lượng phương tiện gia tăng đặt ra yêu cầu rà soát, tổ chức khai thác phù hợp và từng bước đầu tư hoàn chỉnh.
Công nghệ hiện đại không tự tạo ra hiệu quả trong nhà máy. Đằng sau những dây chuyền tự động, robot hay hệ thống trí tuệ nhân tạo là đội ngũ kỹ sư trực tiếp tiếp nhận, tích hợp, vận hành và cải tiến - đưa công nghệ vào đúng bài toán sản xuất để tăng giá trị làm lợi.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên (nối Huế với Đà Nẵng) từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính và dự kiến thông tuyến chính vào ngày 31/8 tới.
Dự án giao thông thông minh được triển khai từ trước khi Cần Thơ mở rộng địa giới vốn đầu tư khoảng 49 tỷ đồng, đến nay giải ngân khoảng 750 triệu đồng. Thành phố thống nhất dừng dự án cũ để nghiên cứu dự án mới, phù hợp với quy mô hiện nay.
Sau thời gian ảnh hưởng bởi công tác giải phóng mặt bằng, công trường hạng mục bổ sung cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt, bù lại phần tiến độ bị ảnh hưởng trước đó.
Việc UBND tỉnh Thái Nguyên và Phú Thọ tổ chức Hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường hầm xuyên núi Tam Đảo kết nối hai địa phương đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Đây được đánh giá là dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược, góp phần tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển du lịch và khai thác hiệu quả tiềm năng của khu vực.
Để chuẩn bị đưa nút giao Thuận Nam vào khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam đã điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đồng thời yêu cầu hoàn thiện hệ thống ETC, ITS và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.
Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Phú Thọ đang khẩn trương nghiên cứu, xúc tiến triển khai các thủ tục để sớm có thể thực hiện dự án xây hầm dài 2km xuyên qua dãy Tam Đảo.
'Điều chúng tôi mong nhất sau mỗi ca trực sẽ không có cuộc điện thoại báo tai nạn, sự cố', ông Tưởng Văn Vinh, Phó giám đốc Xí nghiệp Quản lý, vận hành đường cao tốc Vũng Áng - Bùng chia sẻ.
Việt Nam chia sẻ định hướng phát triển giao thông hiện đại, đồng thời mở rộng hợp tác quốc tế về chuyển đổi số, giao thông xanh và logistics tại Hội nghị Thượng đỉnh giao thông quốc tế lần thứ 5.
Tuyến đường hầm Tam Đảo dài gần 20 km, trong đó có 2 km đường hầm. Khi hoàn thành tuyến này sẽ rút ngắn 40 km kết nối Thái Nguyên - Phú Thọ - Hà Nội.
Phía sau những hành trình thông suốt trên cao tốc Bắc - Nam là một 'bộ não' vận hành không ngừng nghỉ. Tại Trung tâm điều hành giao thông thông minh (ITS) Cẩm Quan, hàng trăm camera liên tục giám sát toàn tuyến.
Tại Hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối tỉnh Thái Nguyên - tỉnh Phú Thọ - Hà Nội vào chiều 5/8, lãnh đạo 2 địa phương đã thống nhất đầu tư hầm Tam Đảo.
Tỉnh Thái Nguyên và Phú Thọ thống nhất đầu tư đường hầm Tam Đảo gần 5.800 tỷ đồng. Tuyến đường hoàn thành sẽ rút ngắn 40km kết nối Thái Nguyên - Phú Thọ - Hà Nội.
UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Phú Thọ thống nhất đề xuất triển khai dự án đường hầm xuyên Tam Đảo với tổng mức đầu tư khoảng 5.800 tỷ đồng, kỳ vọng rút ngắn khoảng 40km hành trình, tăng cường kết nối với Hà Nội và mở rộng không gian phát triển du lịch, kinh tế vùng.
Cơ quan quản lý Nhà nước đã có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo các chủ đầu tư tổ chức khắc phục lỗi trục trặc thu phí không dừng tại 5 dự án cao tốc Bắc- Nam nhưng đến nay sau nhiều lần vẫn chưa đạt yêu cầu.
Không chỉ phát hiện, cảnh báo tức thời, hệ thống camera AI kết hợp loa phát thanh trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt còn giúp ngăn chặn hiệu quả xe máy đi vào đường cấm, mở ra giải pháp công nghệ bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc.
Quý 2/2026, Elcom báo lãi sau thuế đạt 28 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước, nhờ triển khai và nghiệm thu các dự án giao thông thông minh thuộc khu vực đầu tư công.