Có ba chữ cái khiến những người lạc quan về Tesla cũng phải mất ngủ: BYD. Người khổng lồ xe điện Trung Quốc vừa báo cáo lần đầu tiên vượt ngưỡng doanh thu 100 tỷ USD, bỏ xa doanh thu hàng năm của Tesla khoảng 10 tỷ USD.
Ngày 6/3, theo tờ Potilico, thuế quan của Mỹ đối với Mexico và Canada đã làm suy yếu chuỗi cung ứng tích hợp chặt chẽ của ngành công nghiệp ô tô.
Báo cáo doanh số của ngành ô tô Mỹ cho thấy, Toyota RAV4 vừa vượt mặt Ford F-150 để trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại nước này.
MỸ - Ford F-150 là chiếc xe bán chạy nhất thị trường Mỹ trong hơn 40 năm qua. Nhưng truyền thống đó kết thúc vào năm 2024 khi mẫu xe Toyota RAV4 đã đánh bật Ford F-150 khỏi vị trí dẫn đầu.
Năm năm tăng trưởng nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc tại châu Âu đã dừng lại vào năm 2024, khi các rào cản thương mại làm tăng thêm thách thức trong việc xây dựng doanh số bán hàng tại một thị trường trì trệ. Bước sang năm 2025 sẽ là một năm không hề dễ dàngh.
Theo Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được 'đồng thuận kỹ thuật' trong các cuộc đàm phán nhằm giảm hoặc đảo ngược các mức thuế mà EU áp dụng đối với xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc.
Một số nhà sản xuất ô tô châu Âu cho ra mắt các mẫu xe điện giá rẻ để khơi dậy cầu suy giảm và giành lại thị phần đang bị các thương hiệu Trung Quốc nắm giữ.
Một số nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đã ra mắt xe điện giá rẻ (EV) tại Triển lãm ô tô Paris mới đây, với mục đích thúc đẩy nhu cầu giảm và giành lại một phần thị phần do các thương hiệu Trung Quốc đang nắm giữ.
MG Motor, BYD và các nhà sản xuất xe điện khác của Trung Quốc cho biết sẽ duy trì mức giá niêm yết thấp ở Liên minh châu Âu (EU) ngay cả sau khi bị áp thuế cao trong tháng này.
Khi từ chối đề xuất của Trung Quốc, EU cho biết, vấn đề không chỉ ở mức giá mà các nhà sản xuất ôtô đưa ra cho xe điện sản xuất tại Trung Quốc, mà còn ở các khoản trợ cấp sản xuất xe điện.
Thương hiệu ôtô hạng sang BMW (Đức) đã vượt qua Tesla (Mỹ) dẫn đầu thị trường xe điện châu Âu lần đầu tiên vào tháng trước, kéo dài chuỗi tăng trưởng mạnh mẽ của hãng khi các nhà sản xuất khác đang gặp khó khăn.
EU – Thị trường xe điện châu Âu đang tiêu thụ một lượng lớn xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Nhiều mẫu xe điện Trung Quốc đang rất được ưa chuộng tại đây.
Doanh số ấn tượng 1,223 triệu xe trong năm 2023 của Model Y cho thấy nhu cầu mạnh mẽ của khách hàng đối với mẫu xe điện này.
Theo một báo cáo do nhà nghiên cứu JATO Dynamics đưa ra, các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đã bán được nhiều xế hộp trên toàn cầu hơn so với các đối tác Mỹ lần đầu tiên vào năm 2023.
Năm 2023 ghi nhận sự thành công của ngành ô tô Trung Quốc với số lượng và doanh số đều vượt Mỹ.
Theo báo cáo từ Jato Dynamics, các thương hiệu Trung Quốc đã bán được 13,4 triệu xe mới vào năm 2023, trong khi các 'đối thủ' ở Mỹ chỉ bán được khoảng 11,9 triệu chiếc…
Năm 2023, các hãng xe của Nhật Bản đứng đầu với doanh số bán 23,59 triệu xe, tiếp đến là các thương hiệu của Trung Quốc với 13,4 triệu xe, trong khi các nhà sản xuất ôtô Mỹ chỉ bán được 11,9 triệu xe.
Vốn là cái nôi của những thương hiệu ô tô nổi tiếng cũng như là nhà vô địch về động cơ xăng và diesel, châu Âu đang rất lo ngại trước nguy cơ thị trường tràn ngập ô tô điện Trung Quốc. Theo JATO (Anh), công ty chuyên phân tích dữ liệu về ngành công nghiệp ô tô, từ dưới 2% thị phần ở châu Âu vào cuối năm 2021, ô tô điện Trung Quốc nay đã chiếm gần 8% thị phần vào cuối năm 2023.
Nhờ khả năng cạnh tranh về giá, nắm được nhu cầu của khách hàng, hàng trăm hãng xe nội địa ra đời, nhiều hãng xe nhanh chóng đạt kỷ lục doanh số,.
Kích thước trung bình của ôtô mới đã tăng lên trong vòng 20 năm gần đây. Người dân châu Âu thậm chí cũng đã bắt đầu mua ôtô lớn hơn, tương tự khách hàng Mỹ.
Số lượng ô tô điện ngày càng tăng trên toàn thế giới dẫn đến sự sụt giảm lớn về nhu cầu dầu mỏ, tạo cái nhìn khả quan hơn về mục tiêu duy trì sự nóng lên toàn cầu ở mức 1,5 độ C.
Theo các chuyên gia trong ngành năng lượng, doanh số bán xe điện ngày càng tăng trong những năm gần đây đã khiến các nhà dự báo đẩy sớm hơn thời điểm dự kiến mức tiêu thụ dầu toàn cầu sẽ đạt đỉnh.
Số lượng xe điện ngày càng tăng trên toàn thế giới đã tạo ra sự sụt giảm lớn về nhu cầu sử dụng dầu mỏ.
Nhân dịp khai trương hệ thống đại lý Wuling ủy quyền trên toàn quốc trong tháng 11, từ 22/11 đến 31/12, TMT Motors ưu đãi 20 triệu đồng cho 500 khách hàng mua xe điện Mini EV tại các đại lý Wuling.
Theo thông tin từ TMT Motors, trong tháng 11/2023, hệ thống Đại lý Wuling ủy quyền sẽ khai trương tại cả ba miền Bắc, Trung, Nam.
Giao tranh ở Dải Gaza giữa Hamas và quân đội Israel vẫn tiếp diễn; lực lượng vũ trang Hamas của Palestine sử dụng UAV tự sát Ababil-2 của Iran tấn công Israel.
Mẫu xe ôtô điện mini của Trung Quốc sẽ được mở bán tại Việt Nam gồm 4 phiên bản, giá thấp nhất là 239 triệu đồng, giá cao nhất 279 triệu đồng.
Sáng 29/6, tại Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh, TMT Motors đồng thời ra mắt và tổ chức lái thử xe điện mini Wuling HongGuang MiniEV sản xuất lắp ráp tại Hưng Yên với 4 phiên bản, giá bán từ 239 triệu đồng.
Sáng 29/6 tại Hà Nội, CTCP ô tô TMT (TMT Motors) chính thức ra mắt xe Wuling HongGuang MiniEV, được xem là mẫu xe tiên phong khai mở phân khúc ô tô điện mini tại Việt Nam.
Tại Giga Lab đầu tiên ở Trung Quốc, Tesla trình diễn quy trình lắp ráp ôtô điện trong thời gian chưa đến một phút.
Ngày 08/06/2023, VinFast đã chính thức công bố mẫu ô tô điện cỡ nhỏ VF 3. Với ưu điểm nhỏ gọn, hiện đại, VF 3 phù hợp cho nhiều mục đích sử dụng và không gian vận hành, đồng thời là lựa chọn di chuyển xanh, thông minh và năng động cho tất cả mọi người. Với sự xuất hiện của mẫu xe mới nhà VinFast, cuộc chiến xe điện mini tại thị trường Việt Nam dự kiến sẽ rất nóng thời gian tới.
Nhờ khoản tín dụng thuế sẽ nhận được từ Chính phủ Mỹ và 7.500 USD khác từ khoản giảm thuế của chính quyền California, giá của Tesla Model 3 có thể giảm xuống còn 25.240 USD tùy từng xe cụ thể.
Người tiêu dùng châu Âu quan niệm xe Trung Quốc khác với người Mỹ và châu Á, nên thị phần xe Trung Quốc chỉ được tính là 2% ở EU.
Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đang ở Trung Quốc, khi ông thực hiện chuyến đi đầu tiên đến thăm nền kinh tế lớn thứ hai thế giới trong hơn ba năm.