Để đảm bảo tiến độ dự án theo kế hoạch, tỉnh Phú Thọ đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công đối với Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La, đoạn Hòa Bình - Mộc Châu.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa quyết định điều chỉnh dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh, nâng tổng mức đầu tư lên 9.113,19 tỷ đồng, đồng thời mở rộng diện tích đất sử dụng và bổ sung nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật.
Chiều 7/10, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ thi công một số dự án giao thông khu vực Vĩnh Phúc. Tham gia đoàn có lãnh đạo một số sở, ngành.
Dù đối mặt với nhiều thử thách lớn từ thời tiết cực đoan ba tháng cuối năm và côn trùng xuất hiện, dự án trọng điểm cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu đang được huy động tối đa nhân lực, linh hoạt đổi ca thi công để bảo đảm tiến độ và chất lượng đề ra.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi trước cao điểm mùa mưa lũ, các nhà thầu thi công dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (tỉnh Gia Lai) đang tăng cường nhân lực, thiết bị, mở rộng các mũi thi công, tập trung hoàn thành những hạng mục quan trọng. Cùng với đẩy nhanh tiến độ, phương án ứng phó thiên tai cũng được triển khai nhằm bảo đảm an toàn công trình, người và thiết bị trong mùa mưa lũ năm 2026.
Ngày 2/10, đoàn công tác do đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ thi công, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La, đoạn Hòa Bình - Mộc Châu. Tham gia đoàn có lãnh đạo các sở, ngành liên quan, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình, các đơn vị thi công và nhà thầu.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi trước cao điểm mùa mưa lũ, các nhà thầu thi công dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (tỉnh Gia Lai) đang tăng cường nhân lực, thiết bị, mở rộng các mũi thi công, tập trung đẩy nhanh những hạng mục quan trọng, nhất là cầu và xử lý nền đường.
Các đơn vị sẽ triển khai xử lý bước đầu đối với đoạn mặt đường xuất hiện vết nứt, lún cục bộ với chiều dài 40m tại cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nhằm đảm bảo cho phương tiện lưu thông trên tuyến.
Sau thời gian đưa vào khai thác tạm, đoạn tuyến cao tốc Biên Hoà- Vũng Tàu xuất hiện hiện tượng lún cục bộ kèm vết nứt dọc mặt đường với chiều dài khoảng 40m.
Liên quan đến hiện tượng lún, nứt cục bộ mặt đường Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai, ngày 29-9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND thành phố kết quả kiểm tra, rà soát bước đầu.
Vết nứt dài khoảng 40m trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua sông Buông đang được theo dõi, khảo sát địa chất để làm rõ nguyên nhân. Dự kiến ngày 30/9, đoạn mặt đường này sẽ được xử lý bước đầu.
Dự án di dân, tái định cư Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 có khoảng 783 trường hợp với diện tích 515ha bị ảnh hưởng; tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ dự kiến khoảng 1.827 tỷ đồng.
Cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa tiến độ thi công tại 4 khu tái định cư thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Bí thư Thành ủy Nguyễn Hồng Thái yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu tập trung nguồn lực đẩy nhanh hoàn thiện hạ tầng, đồng thời linh hoạt bàn giao mặt bằng tạm để người dân sớm khởi công xây dựng nhà ở.
Trong chuyến kiểm tra hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) ngày 27/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ghi nhận nỗ lực đồng thời yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư và nhà thầu tiếp tục tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án. Cũng tại đây, liên danh nhà đầu tư kiến nghị Chính phủ xem xét cho phép khai thác tạm một số đoạn tuyến, phục vụ người dân đi lại miễn phí trong dịp Tết Nguyên đán 2027.
Chiều 24-9, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng có buổi kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng yêu cầu sớm bàn giao mặt bằng sau khi kiểm tra tại dự án thành phần 2 đường nối từ đường Võ Chí Công đi KCN Đông Quế Sơn nối với QL14H và QL1A (dự án hoàn thiện đường ven biển 129).
Dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5 có tổng chiều dài gần 29 km, diện tích thuộc phạm vi dự án hơn 415 ha. Đến nay, đã bàn giao hơn 257 ha mặt bằng,đạt 61%.
Đề xuất xây dựng tuyến đường liên xã Cát Tiên 3 - Cát Tiên qua phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi Đắk Lô chưa đủ cơ sở để Sở Nông nghiệp và Môi trường Lâm Đồng tham mưu, do hồ sơ dự án chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu theo quy định.
Tuyên Quang yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng công việc, hướng tới đưa tuyến cao tốc vào vận hành cuối tháng 10.
Ngày 12-9, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình số 1 nhằm rà soát và thúc đẩy tiến độ thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ). Tham gia làm việc có lãnh đạo các sở, ngành liên quan; lãnh đạo các phường, xã nằm trong phạm vi thực hiện dự án.
Đoàn công tác Tỉnh ủy Cà Mau vừa kiểm tra tiến độ thi công các tuyến đường vành đai và cầu trọng điểm, đồng thời chỉ đạo xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2026.
Công tác vận động bồi thường, giải phóng mặt bằng đạt hiệu quả cao đã giúp Dự án đường Vành đai ngoài - thành phố Bạc Liêu (tỉnh Cà Mau) giải tỏa điểm nghẽn, tạo đà tăng tốc thi công.
Thiếu đất, đá, cát đang ảnh hưởng tiến độ một số công trình trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. UBND tỉnh yêu cầu rà soát nguồn mỏ, đẩy nhanh cấp phép và chủ động cung ứng vật liệu, tránh để dự án chậm tiến độ.
Sau thời gian gặp khó khăn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay, những điểm nghẽn Dự án đường Vành đai I, đoạn Bờ Đậu - Hóa Thượng và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng, đã cơ bản được tháo gỡ. Mặt bằng được khơi thông tạo điều kiện để các đơn vị đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm nay.
Mưa kéo dài tại một số thời điểm đã ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất của người dân và tiến độ thi công nhiều công trình phòng, chống thiên tai. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các chủ đầu tư, nhà thầu đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức thi công xuyên lễ, phấn đấu hoàn thành các hạng mục còn lại theo kế hoạch.
Dự án thành phần 1, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, đồng loạt thi công nhiều hạng mục, đảm bảo các hạng mục chính hoàn thành đúng tiến độ, mốc thời gian được chủ đầu tư đề ra.
Nhiều công trình trọng điểm Quốc gia triển khai ở Gia Lai, dấu ấn của Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn được thể hiện rõ nét, từ cao tốc Bắc - Nam, dự án nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Phù Cát đến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại TP Cần Thơ đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, thiếu vật liệu và vướng mặt bằng vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để bảo đảm kế hoạch.
Sau gần 3 tháng tái khởi động, Dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên (cũ), quốc lộ 1 và quốc lộ 14H đã có những chuyển biến rõ nét, đang được thúc đẩy thi công về đích năm 2026.
Dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua Cần Thơ đạt hơn 61% giá trị hợp đồng, nguồn cát cơ bản đáp ứng, nhưng vẫn thiếu đá.
Thanh tra tỉnh Hưng Yên đã chỉ ra nhiều tồn tại, vi phạm trong quá trình khai thác khoáng sản của Công ty TNHH Xây dựng Nam Trung Hải tại mỏ cát TH12, trong đó có việc kê khai chưa đúng thuế tài nguyên, phí bảo vệ môi trường...
Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT295 (đoạn qua khu công nghiệp Hòa Phú, xã Xuân Cẩm, Bắc Ninh) dù có mặt bằng nhưng vẫn chưa thể triển khai xây dựng vì giá vật liệu tăng cao, nhà thầu xin tạm dừng thi công đến khi giá vật tư bình ổn.
Theo đánh giá của chủ đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 2 đoạn Việt Trì- Phúc Yên, các nhà thầu hiện nay vẫn chậm trễ, đặc biệt trong việc huy động nguồn đất đắp nền.
Các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, từng bước khẳng định vị trí chiến lược của tỉnh trong kết nối khu vực Trung du và miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội. Xác định rõ ý nghĩa đó, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình đang tập trung nhân lực, thiết bị, phối hợp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án được giao làm chủ đầu tư.
Trước yêu cầu cơ bản hoàn thành dự án nâng cấp QL2 Vĩnh Yên - Việt Trì trong năm 2026, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu bổ sung nguồn đất đắp K95, K98 và cảnh báo phạt chậm tiến độ nếu không khắc phục tình trạng thiếu vật liệu.
Chỉ chưa đầy hai tuần đưa vào sử dụng, một số vị trí tại Quảng trường Trung tâm Gia Nghĩa (tỉnh Lâm Đồng) đã xuất hiện tình trạng lún, nứt cục bộ trên bề mặt, làm gãy vỡ đá lát nền.
Đường 25C và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung xử lý từng điểm nghẽn để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Chủ đầu tư và địa phương tập trung chi trả bồi thường, tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng; tại những đoạn có mặt bằng sạch, nhà thầu tập trung máy móc, đẩy nhanh thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Không chỉ do vật liệu khan hiếm, dự án mở rộng đường Quân Báo qua thôn Đại Lâm, xã Tam Đa, tỉnh Bắc Ninh trị giá hơn 24 tỷ đồng còn gặp phải nước thải bốc mùi hôi thối khiến dự án chậm tiến độ.
Hai dự án đường tỉnh 917 và 921 đang được TP Cần Thơ tập trung đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối. Tuy nhiên, nguồn vật liệu cát, đá phục vụ thi công và công tác giải phóng mặt bằng vẫn là những nút thắt cần sớm tháo gỡ.
Trên công trường thi công Dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, diện mạo cầu vượt chính trên quốc lộ 14B, cầu mở rộng trên cao tốc, các tuyến đường nhánh dần thành hình.
Chiều 21/7, đồng chí Nguyễn Thanh Bình, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì Đoàn công tác kiểm tra hiện trường xây dựng và đôn đốc tiến độ giải ngân một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đến năm 2030, Quảng Ngãi cần khoảng 61 triệu m³ đất, đá, cát để phục vụ các công trình giao thông, khu công nghiệp và hạ tầng trọng điểm, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao và cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Trên địa bàn hiện đang triển khai 4 dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5. Tổng diện tích thuộc phạm vi các dự án hơn 415 ha; đã giải phóng mặt bằng, bàn giao 257 ha, đạt 61%.
Ngày 17-7 (giờ địa phương), hàng triệu người dân tại các bang vùng Great Lakes, Đông Bắc và Trung Đại Tây Dương của Mỹ lại phải trải qua một ngày tồi tệ do không khí ô nhiễm nghiêm trọng từ các đám cháy rừng chưa được kiểm soát.