Chiều 6/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn kiểm tra hiện trường thi công dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên) và thị sát điểm sạt trượt tại Km50+700 trên tuyến.
Ngay sau kỳ nghỉ Tết, không khí lao động trên công trường dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang diễn ra sôi động, các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi, tập trung máy móc, nhân công đẩy nhanh tiến độ thi công theo kế hoạch đề ra.
Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm việc với các đơn vị liên quan, sớm trình phương án xử lý điểm sạt lở nghiêm trọng tại Km50+700 cao tốc La Sơn - Hòa Liên.
Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 hiện đạt hơn 65% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028 giúp rút ngắn 80km từ các tỉnh miền Tây đi TP.HCM.
Sáng 5-3, đồng chí Phan Huy Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh; lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình số 01 tỉnh; các nhà thầu thi công xây dựng công trình.
Với sự chuẩn bị chu đáo, bài bản và tinh thần trách nhiệm cao, xã Kim Anh đang tích cực hoàn tất khâu cuối cùng, sẵn sàng cho cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra an toàn, đúng luật, thực sự là ngày hội của toàn dân.
Sáng 26/2, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Quang kiểm tra công tác ra quân thi công đầu năm dự án Tuyến đường kết nối đường Vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Không khí Tết chưa kịp lắng, nhịp máy reo đã rộn vang trên các đại công trường... quyết tâm đưa dự án sân bay Phù Cát và cao tốc Quy Nhơn - Pleiku về đích đúng hẹn.
Tại công trường thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, tinh thần 'không để chậm tiến độ' được hiện thực hóa bằng việc duy trì thi công xuyên Tết, giữ nhịp liên tục để tạo đà tăng tốc ngay từ đầu năm.
Nhân dịp Tết Bính Ngọ, ngày 17-2 (mùng 1 Tết), đồng chí Thái Đại Ngọc - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai đã đi thăm và chúc Tết một số cơ quan, đơn vị và địa phương trong tỉnh.
Sau hơn hai năm triển khai, dự án cầu Đại Ngãi đạt tiến độ hơn 65%, công tác giải ngân vượt kế hoạch đề ra. Dự án có quy mô xây dựng hai cầu, hiện một cầu đã hoàn thành và đưa vào khai thác tạm phục vụ người dân.
Không nghỉ Tết, hàng trăm kỹ sư, công nhân trên công trường xây dựng đường cất, hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát (tỉnh Gia Lai) vẫn bám sát từng mũi thi công, làm việc xuyên lễ Tết, quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ.
Trong những ngày cận tết Bính Ngọ, không khí lao động trên công trường tuyến đường cách mạng Tân Trào - Trung Yên ở Tuyên Quang vẫn khẩn trương, các đơn vị thi công đang quyết tâm giữ tiến độ, phấn đấu đưa công trình vào sử dụng trước ngày 19/5.
Sáng 13-2, đồng chí Hầu A Lềnh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy đã đến thăm, tặng quà và chúc Tết các cán bộ, công nhân đang thi công dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường cách mạng từ Tân Trào đến Trung Yên. Cùng đi có đồng chí Phan Huy Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.
Theo kế hoạch Tiểu dự án đầu tư xây dựng công trình cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Ngọc Lặc (nay là xã Ngọc Lặc) sẽ hoàn thành trong năm 2026, các nhà thầu thi công đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục của dự án.
Tiểu dự án đầu tư xây dựng công trình cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị huyện Ngọc Lặc được triển khai thi công tháng 8/2024, gồm các hạng mục: Hệ thống 4 tuyến đường giao thông, 5 cầu, nhà máy xử lý nước thải, nhà máy nước sạch, kè sông cầu Chày và hệ thống thoát lũ đường Hồ Chí Minh, với tổng mức đầu tư 817 tỷ 316 triệu đồng bằng nguồn vốn vay của cơ quan phát triển Pháp (AFD) và vốn đối ứng của UBND tỉnh, do UBND huyện Ngọc Lặc cũ làm chủ đầu tư.
Được khởi công từ năm 2019 với kỳ vọng kết nối với các khu đô thị, du lịch - dịch vụ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn, thế nhưng sau hơn 6 năm triển khai, Dự án đường trục phát triển các xã vùng bán sơn địa huyện Quốc Oai cũ (ĐH 09), nay thuộc xã Phú Cát vẫn thi công dở dang, 'xôi đỗ', gây lãng phí nguồn lực đầu tư.
Để đảm bảo đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng, tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu dốc sức hoàn thành sớm tuyến đường ven sông huyết mạch của tỉnh.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 64,5 km tuyến chính và đang thi công đồng loạt.
Ngày 22/1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hà Nam về tình hình thực hiện dự án đường song hành Vành đai 5.
Sau hơn 5 tháng khởi công, trạm dừng nghỉ Km 1065+620 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua xã Đình Cương (tỉnh Quảng Ngãi), đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng và Chính phủ.
Sau 5 tháng thi công, trạm dừng nghỉ Km1065+620 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua địa bàn xã Đình Cương, tỉnh Quảng Ngãi đang trong giai đoạn tăng tốc thi công để hoàn thành theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Ngày 14/1, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra thực tế công tác thi công các dự án xây dựng cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên được đưa vào khai thác từ tháng 4/2022, đến nay nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến, cần sớm có giải pháp khắc phục, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông.
Năm 2020, cả nước mới chỉ có hơn 1.000km đường cao tốc. Nhưng đến nay 3.000km đường cao tốc đã hoàn thành, đánh dấu sự phát triển vượt bậc của hạ tầng giao thông Việt Nam chỉ trong giai đoạn ngắn. Trong lịch sử đầu tư hạ tầng giao thông, chưa có giai đoạn nào các dự án cao tốc được triển khai với tốc độ nhanh như 5 năm trở lại đây.
Ngày 6-1, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út và Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị để nghe báo cáo tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, trên công trường mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía đông, đoạn La Sơn - Hòa Liên nối TP. Huế với Đà Nẵng, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương. Hàng trăm công nhân, cán bộ kỹ thuật và lực lượng điều hành dự án luôn bám công trường, tổ chức thi công liên tục ngày đêm, chạy đua với thời gian nhằm bảo đảm tiến độ đề ra.
Năm 2025, giá vật liệu không ngừng leo thang và khan hiếm, đặc biệt là đất, cát san nền, ảnh hưởng lớn đến tiến độ các dự án xây dựng hạ tầng. Nhờ sự chủ động nguồn cung và linh hoạt trong phương án thi công đã giúp cho các cụm công nghiệp trên địa bàn Thủ đô đảm bảo được tiến độ theo kế hoạch.
Những ngày đầu năm mới 2026, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám công trường thi công hai tuyến cao tốc qua tỉnh Đồng Tháp, không nghỉ lễ, Tết Dương lịch 2026.
Ngày 1-1, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, tại Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai, các nhà thầu vẫn duy trì thi công xuyên kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Chiều 28-12, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, giai đoạn I (đoạn qua tỉnh Tuyên Quang cũ). Dự họp có các sở, ngành liên quan và toàn bộ nhà thầu tham gia thi công trên tuyến.
Sáng 28-12, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành, đơn vị liên quan của tỉnh.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra Lễ thông tuyến Dự án đầu tư xây dựng Tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1.
Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh dài 93 km, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, kết nối biên giới và mở rộng giao thương Bắc-Đông Bắc Việt Nam.
Sau phản ánh về việc sử dụng vật liệu san lấp không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, chủ đầu tư dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ đã quyết liệt yêu cầu nhà thầu khẩn trương bóc dỡ, vận chuyển toàn bộ đất đá phong hóa ra khỏi công trường.
Ông Hoàng Hải Minh - Phó Chủ tịch UBND TP Huế vừa yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương rà soát, báo cáo việc dùng đất sai thiết kế đổ vào dự án làm đường gần 120 tỷ.
HNN - Trong quá trình kiểm tra hiện trường thi công Dự án (DA) Đường chợ Mai - Tân Mỹ (phường Mỹ Thượng, TP. Huế) mới đây, đơn vị tư vấn giám sát, chủ đầu tư phát hiện đất san lấp được vận chuyển về công trường có lẫn đá phong hóa, không đảm bảo chất lượng nên đã tiến hành lập biên bản, yêu cầu nhà thầu khắc phục và vận chuyển ra khỏi công trình.
Trước ngày 19/12, dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh đặt mục tiêu thông toàn bộ nền và mặt đường trên tuyến chính dài 85/93km, ngoại trừ một số vị trí bị ảnh hưởng bởi mưa lũ và các hạng mục cầu bổ sung.
Thay vì sử dụng đất đắp đầm chặt K95 - K98 như hồ sơ thiết kế thì đơn vị thi công sử dụng đất, đá phong hóa để làm dự án mở rộng đường gần 120 tỷ đồng.