TPHCM quyết định dùng vốn ngân sách để xây dựng tuyến metro số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương) thay cho kế hoạch sử dụng vốn vay ODA trước đây.
Dự án metro Bến Thành - Tham Lương có tổng mức đầu tư 47.890 tỷ đồng, với phần lớn là vốn vay ODA (khoảng 37.487 tỷ đồng). Chủ đầu tư là Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh.
TPHCM quyết định dùng ngân sách để xây dựng tuyến metro số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương, thay cho kế hoạch sử dụng vốn vay ODA trước đây.
EU huy động 10 triệu euro tài trợ các hoạt động chuẩn bị mở rộng tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đến quận Hoàng Mai để phát triển mạng lưới giao thông công cộng Thủ đô.
Ngày 29-10, đoàn công tác do tiến sĩ Bärbel Kofler, Quốc vụ khanh, Bộ Hợp tác kinh tế và phát triển Liên bang Đức (BMZ) đã đến thăm và làm việc tại Trường cao đẳng Công nghệ quốc tế Lilama 2 (cao đẳng Lilama 2).
Ngày 27/10, bà Bärbel Kofler - Quốc vụ khanh, Bộ Hợp tác và Phát triển Kinh tế, CHLB Đức làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC), khảo sát thực địa trạm biến áp (TBA) 110kV Yên Thắng – Nam Định, thuộc dự án 'Lưới điện hiệu quả tại các thành phố vừa và nhỏ' – Giai đoạn 2– vay vốn Chính phủ Đức thông qua Ngân hàng Tái thiết Đức KfW.
Ngày 27/10/2024, bà Bärbel Kofler - Quốc vụ khanh, Bộ Hợp tác và Phát triển Kinh tế, CHLB Đức làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC), khảo sát thực địa trạm biến áp 110kV Yên Thắng – Nam Định, thuộc dự án 'Lưới điện hiệu quả tại các thành phố vừa và nhỏ' – Giai đoạn 2– vay vốn chính phủ Đức thông qua Ngân hàng tái thiết Đức KfW (KfW3.2).
Ngày 27/10/2024, bà Bärbel Kofler - Quốc vụ khanh, Bộ Hợp tác và Phát triển Kinh tế, CHLB Đức làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC), khảo sát thực địa trạm biến áp 110kV Yên Thắng – Nam Định, thuộc dự án 'Lưới điện hiệu quả tại các thành phố vừa và nhỏ' – Giai đoạn 2– vay vốn chính phủ Đức thông qua Ngân hàng tái thiết Đức KfW (KfW3.2).
Bà Bärbel Kofler, Quốc vụ khanh, Bộ Hợp tác và Phát triển Kinh tế, CHLB Đức vừa thăm và làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC), khảo sát thực địa trạm biến áp 110kV Yên Thắng – Nam Định.
Chính phủ Đức hôm thứ Năm (17/10) cho biết đang có kế hoạch bảo lãnh chính phủ cho sản xuất năng lượng gió, như một phần trong gói biện pháp thúc đẩy ngành công nghiệp điện gió của nước này.
Hội đồng châu Âu đã phê duyệt kế hoạch tài chính khí hậu, trong đó Liên minh châu Âu (EU) cam kết thực hiện mục tiêu của các nước phát triển là cùng nhau huy động 100 tỷ USD/năm tài trợ các chương trình khí hậu đến năm 2025.
Chính phủ Đức cho biết đang tích cực thực hiện cam kết công bằng về khí hậu toàn cầu nhằm hỗ trợ các nước đang phát triển và mới nổi bảo vệ khí hậu, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Ngày 19/9, theo thông tin từ UBND Thành phố Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã kiến nghị Chính phủ chấp thuận đề xuất của Thủ đô về dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Bộ KH&ĐT vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ chấp thuận đề xuất của UBND TP Hà Nội về dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Việc đưa đoạn đường sắt này vào hoạt động sẽ góp phần giải quyết nhu cầu đi lại của người dân trên trục Đông - Tây của Thủ đô, đồng thời thu hút một lượng lớn hành khách.
Sáng 19-9, theo thông tin từ UBND TP Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đã kiến nghị Chính phủ chấp thuận đề xuất của Thủ đô về dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Ga Hà Nội - Hoàng Mai.
Trong phân bổ và giải ngân vốn kế hoạch đầu tư công nguồn ngân sách Nhà nước (NSNN), vấn đề phân bổ và giải ngân vốn ODA, vốn vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài trong nhiều năm qua luôn đạt tỷ lệ khá thấp so với kế hoạch. Diễn biến 8 tháng đầu năm 2024 tiếp tục cho thấy điều này.
Ngày 16/8, người phát ngôn Chính phủ Đức Steffen Hebestreit cho biết chính phủ liên minh nước này đã đạt được nhất trí về các giải pháp bù đắp khoản thâm hụt 17 tỷ euro (18,72 tỷ USD) trong ngân sách năm 2025.
Chiều 31/7, Thứ trưởng Nguyễn Quốc Trị, đại diện Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã trao Kỷ niệm chương 'Vì sự nghiệp Nông nghiệp và Phát triển nông thôn' cho bà Anette Haller, Giám đốc Ngân hàng Phát triển Đức (KfW) tại Việt Nam.
Nội các Liên bang Đức vừa nhất trí với dự thảo ngân sách 2025, chấm dứt những bất đồng kéo dài nhiều tháng về kế hoạch chi tiêu quốc gia. Dự thảo này bao gồm các biện pháp nhằm thúc đẩy tăng trưởng và hạn chế chi tiêu, được kỳ vọng sẽ giúp nền kinh tế duy trì tốc độ phục hồi và tăng cường khả năng cạnh tranh trong thời gian tới.
Ngân hàng Phát triển Đức (KfW) phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã và đang triển khai khoảng 15 dự án tại Việt Nam với tổng số tiền cam kết khoảng 200 triệu euro. Trong đó có 3 dự án bắt đầu triển khai hoặc sắp triển khai, nhưng vẫn gặp nhiều vướng mắc…
Theo số liệu mới từ Deutsche WindGuard, ngành năng lượng gió ngoài khơi của Đức đang chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể, với 377 MW được bổ sung trong nửa đầu năm 2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM vừa đề xuất tạm dừng việc triển khai thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án metro số 5.
Sở Kế hoạch và Đầu tư vừa có văn bản báo cáo UBND TP Hà Nội tình hình thực hiện chuẩn bị đầu tư 2 tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai và tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Ngoài việc tài trợ thực hiện dự án thủy điện tích năng Bác Ái, thời gian qua, EU đã hỗ trợ cho tỉnh Ninh Thuận trong lĩnh vực giáo dục, đào tạo kỹ thuật và nghề nghiệp về các kỹ năng xanh, kỹ năng số.
Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam Nguyễn Xuân Nam vừa có buổi làm việc với đoàn công tác Ngân hàng Tái thiết Đức về tiến độ thu xếp vốn cho dự án Nhà máy Thủy điện (NMTĐ) Trị An mở rộng.
Nhóm EU cùng với sự tham gia của các nước thành viên Pháp, Đức, Ý, Đan Mạch và các định chế tài chính châu Âu hợp tác với nhau để hỗ trợ 15,5 tỷ Euro giúp Việt Nam thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, dần loại bỏ các nguồn năng lượng hóa thạch, hướng tới phát triển các nguồn năng lượng tái tạo...
Một quan chức cấp cao của Liên minh châu Âu (EU) đang có chuyến thăm Việt Nam để khảo sát hiệu quả của dự án nằm trong chiến lược Cửa ngõ Toàn cầu (Global Gateway).
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR), từ kinh nghiệm thực tiễn dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), thời gian tới, MAUR sẽ tập trung nguồn lực, thu xếp nguồn vốn để triển khai các dự án metro đang chuẩn bị đầu tư.
Năm 2024, SHB đặt kế hoạch lợi nhuận đạt 11.286 tỷ đồng, cao hơn 22% so với năm trước. Với chiến lược chuyển đổi 2024 - 2028, SHB xác lập mục tiêu top 1 về hiệu quả, khẳng định vị thế định chế tài chính hàng đầu, vươn tầm khu vực.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), việc đốn hạ hơn 400 cây xanh làm tuyến Metro số 2 là lựa chọn bất khả kháng.