Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành đã đạt gần 73% sản lượng thi công, hướng tới hoàn thành theo kế hoạch vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, dự án đang chịu áp lực từ nguồn cung nhựa đường khan hiếm và thiếu hụt nhân lực...
Các dự án thành phần cuối cùng của đường Hồ Chí Minh đang bước vào chặng nước rút, hướng tới mục tiêu nối thông tuyến đường huyết mạch này trong năm 2026.
Trên đại công trường dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, Tổng công ty Thăng Long và các nhà thầu đang tìm mọi giải pháp vượt khó, chạy đua ngày đêm, đưa dự án về đích trong năm 2026 theo đúng yêu cầu.
Dự án nâng cấp tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành lên 8-10 làn xe đang đối mặt với rào cản giải phóng mặt bằng tại TP.HCM, đe dọa mục tiêu hoàn thành vào năm 2026.
Đường Hoàng Hữu Nam, Trường Lưu, Võ Chí Công… vẫn đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị dù cơ quan chức năng đã có văn bản yêu cầu chấn chỉnh.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh yêu cầu đơn vị quản lý và thi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành chấn chỉnh tình trạng mất an toàn giao thông, vệ sinh môi trường tại nhiều tuyến đường phục vụ thi công dự án.
TP.HCM yêu cầu khắc phục vi phạm thi công cao tốc TP.HCM – Long Thành; cảnh báo tạm ngưng xe vận chuyển nếu tái diễn mất an toàn, ô nhiễm môi trường.
Những ngày qua giá xăng dầu, vật liệu xây dựng tăng vọt khiến lĩnh vực xây dựng cơ bản, đặc biệt là các công trình đầu tư công rơi vào cảnh đội chi phí, buộc phải thi công cầm chừng.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối Trà Vinh và Sóc Trăng đang thiếu hụt đá hộc và cát nghiền, đe dọa mốc hoàn thành gói thầu 11-XL và 15-XL theo tiến độ cam kết.
Ban QLDA 85 vừa có văn bản đề nghị UBND TP.HCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM và các đơn vị chủ mỏ hỗ trợ phân bổ, cung cấp nguồn vật liệu đá hộc phục vụ thi công cầu Đại Ngãi trên QL60.
Sau gần 5 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành vẫn thi công cầm chừng do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt trên địa bàn TP HCM, Thủ tướng yêu cầu các địa phương tháo gỡ khó khăn trong điều kiện khẩn cấp.
Cao tốc Quy Nhơn- Chí Thạnh vừa phải điều chỉnh thời gian hoàn thành do hàng loạt nguyên nhân được nêu ra, trong đó có loạt nhà thầu bị điểm tên do chưa chủ động, tập trung triển khai thi công.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban QLDA 85 (chủ đầu tư) về việc điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Thời gian còn lại để hoàn thành các dự án không nhiều, Bộ Xây dựng cho rằng, nếu các đơn vị không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án theo kế hoạch thông xe ngày 19/12.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban QLDA 2 và Ban QLDA 85 về việc giải quyết các tồn tại, khó khăn vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản yêu cầu chủ đầu tư giải quyết các tồn tại, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án cao tốc Bắc - Nam các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Dưới bàn tay, khối óc của những kỹ sư, công nhân Việt Nam, nhiều cây cầu hiện đại, hầm xuyên núi đã và đang được xây dựng góp phần kết nối giao thương, phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Kinhtdothi - Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/8, theo diện công trình khẩn cấp. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh Đông Nam Bộ, hiện đang rơi vào tình trạng quá tải.
Cầu vòm sắt bắc qua sông Trà Khúc (Quảng Ngãi) cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, thông xe dự án vào tháng 6/2025.
K-Beauty Expo Vietnam & Saigon Beauty Show 2024 đã chính thức khai mạc, đánh dấu một sự kiện làm đẹp đẳng cấp quốc tế tại Việt Nam.
Dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3 (Hà Nội) khởi công tháng 7/2023, dự kiến hoàn thành trong 2 năm, kỳ vọng sẽ giải quyết được tình trạng ùn tắc tại nút giao Pháp Vân. Nhưng đến nay, sau hơn một năm, dự án vẫn thi công cầm chừng để chờ mặt bằng, khó lòng về đích như kỳ vọng!
Ngoài giờ làm việc, một cán bộ xã Song Tử Tây (huyện Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) đã tình nguyện dạy Tin học cho trẻ nhỏ ngoài đảo.