Dự án nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B, đoạn từ Giá Rai đến Phó Sinh, kết hợp xây dựng đường bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT.982B) có tổng vốn đầu tư hơn 2.211 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh.
Dự án nâng cấp tuyến ĐT 980 thành Quốc lộ 63B và xây dựng đường ĐT 982B dài 22,2 km với tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 nhằm kết nối cảng biển và các khu công nghiệp trọng điểm tại Cà Mau.
Hơn 70.650 tỷ đồng được tỉnh Cà Mau dự kiến phân bổ riêng cho lĩnh vực giao thông giai đoạn 2026 - 2030, trong đó có 53 dự án trọng điểm được khởi công mới, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đồng bộ mạng lưới giao thông đường bộ, thu hút đầu tư.
Vượt qua những thăng trầm của lịch sử, từ vùng an toàn khu anh hùng trong kháng chiến, Thới Bình hiện nay đang đứng trước bước ngoặt quan trọng trên hành trình phát triển: chuyển mình từ đơn vị hành chính nông thôn sang mô hình quản lý đô thị hiện đại.
Theo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cà Mau xác định phát triển theo hướng hiện đại, bền vững, lấy kinh tế biển làm trụ cột xuyên suốt; năng lượng sạch và logistics là khâu đột phá; công nghiệp chế biến thủy sản là nền tảng, gắn với vai trò cửa ngõ kinh tế biển của vùng đồng bằng sông Cửu Long (ÐBSCL).
Ngày 14/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Cà Mau, trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Cà Mau đang chuẩn bị đầu tư nhiều dự án giao thông quan trọng.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp đường tỉnh ĐT.978 (đoạn Quốc lộ 1 - Quản Lộ Phụng Hiệp) với tổng vốn gần 2.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Dự án nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành Quốc lộ 63B kết hợp xây dựng tuyến bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT.982B) tại Cà Mau có tổng chiều dài hơn 22 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029.
Tỉnh Cà Mau hướng đến phát triển mạng lưới xe buýt công cộng trong khu vực nội thị, khu dân cư, đảm bảo theo các quy chuẩn hiện hành về chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp đường tỉnh đoạn từ Giá Rai đến Phó Sinh và xây dựng đường bờ Tây kênh Láng Trâm, với tổng nguồn vốn đầu tư công trên 2.200 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026-2029.
Trong giai đoạn 2026 - 2035, tỉnh Cà Mau ưu tiên phát triển, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, hỗ trợ người dân sử dụng dịch vụ hạn chế phương tiện cá nhân.
Ngày 3/4, Cà Mau công bố tải trọng và khổ giới hạn nhiều tuyến đường tỉnh quản lý. Các đơn vị quản lý đang rà soát hệ thống biển báo đảm bảo an toàn giao thông. Tìm hiểu tải trọng trên các tuyến đường và quy định liên quan tại đây.
Cà Mau hiện không còn là 'vũng trũng' giao thông mà đang vươn mình với những công trình động lực lớn, tạo bứt phá trong tương lại như: cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Cà Mau - Đất Mũi, cảng Hòn Khoai, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau...
Ngày 4/2, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Phạm Minh Hà làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với tỉnh Cà Mau về các vấn đề liên quan đến phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. 'Đối với các dự án kiến nghị cần phải đánh giá đầy đủ các yếu tố để có bước đầu tư đúng, hiệu quả. Bên cạnh đó, tỉnh Cà Mau cũng cần có những nghiên cứu cụ thể, việc quyết định đầu tư như thế nào, loại đường nào là do tỉnh quyết định đề xuất. Đối với nút giao C11 cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, giao cho Ban quản lý Mỹ Thuận phối hợp với tỉnh Cà Mau có những bước tính, đề xuất phù hợp. Tỉnh Cà Mau cần có sự phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương để đưa ra quy hoạch phù hợp với tình hình thực tế địa phương, đồng bộ với quy hoạch trung ương, tránh tình trạng khi phương án được phê duyệt lại không hiệu quả, lãng phí ngân sách'. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà nhấn mạnh tại buổi làm việc.
Ngay sau thành công của đại hội đại biểu đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030, các đảng bộ trực thuộc Tỉnh ủy Cà Mau khẩn trương cụ thể hóa nghị quyết bằng những hành động quyết liệt, thể hiện qua từng công trình, phần việc cụ thể tại các địa phương. Trong đó, xã Phong Thạnh và Xã Trần Văn Thời là 2 điểm sáng về sự chủ động, sáng tạo và sâu sát thực tế địa bàn.
Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi thông xe kỹ thuật, kéo Cà Mau gần hơn với cả nước, mở ra cơ hội mới để tỉnh địa đầu cực Nam của Tổ quốc vươn mình, bứt phá.
Để chuẩn bị kỳ họp thường lệ cuối năm 2025, sáng 5/11, nhiều Tổ đại biểu HĐND tỉnh Cà Mau khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 tổ chức hội nghị tiếp xúc cử tri các xã trên địa bàn tỉnh.
Toàn bộ xe buýt được trang bị hệ thống GPS giám sát hành trình, camera an ninh, máy lạnh, bảng thông báo LED, đặc biệt là ứng dụng công nghệ số để quản lý vận hành và phục vụ khách hàng.
Sau bao lần hợp - tách, lần gần nhất cũng cách nay 28 năm thời chung tên tỉnh Minh Hải, Cà Mau - Bạc Liêu như anh em ruột thịt, nay về chung một nhà với tên gọi Cà Mau.
Đối với người Khmer, chiếc ghe Ngo là sản phẩm văn hóa độc đáo, là biểu tượng của sự no ấm, sung túc của phum sóc, nên việc sửa chữa, đóng mới và hạ thủy ghe ngo là vô cùng quan trọng.
Theo Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu ông Ngô Nguyên Phong , tỉnh Bạc Liêu đã xây dựng 3 kịch bản để chủ động ứng phó với hạn hán, xâm nhập mặn năm 2024. Trong đó kiến nghị Trung ương hỗ trợ 1.125 tỷ đồng.
Chiều 5/3, Tòa án Nhân dân tỉnh Cà Mau tổ chức phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án 'Giết người' đối với Nguyễn Vủ Phong, sinh năm 1988 và Dương Tấn Hưng, sinh năm1990 (cả hai cùng ngụ xã Thới Bình, huyện Thới Bình).
Vận tải hành khách bằng xe buýt đang chật vật duy trì hoạt động, các doanh nghiệp đang gồng mình giữ tần suất khai thác tuyến. Ông Châu Thanh Phong, Phó trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái, Sở Giao thông vận tải, thông tin: 'Trước thời điểm dịch Covid-19 bùng phát, trên địa bàn tỉnh có 7 tuyến xe vận tải hành khách bằng xe buýt hoạt động, tương ứng với 109 xe, 4 doanh nghiệp vận tải (Hợp tác xã (HTX) Vận tải đường bộ Ðồng Tiến, Chi nhánh DNTN Tuấn Hiệp, Công ty TNHH MTV Thương mại Dịch vụ vận tải Hòa Hiệp và Công ty TNHH Vận tải thương mại Giáp & Diệp).
Theo quyết định của UBND TP.HCM, TP Thủ Đức là địa phương có mức giá bồi thường cao nhất, với hơn 73 triệu đồng/m2 cho vị trí ở đường Nguyễn Duy Trinh, tiếp theo là đường Nguyễn Xiển gần 70 triệu đồng/m2.
Dự hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2022 tại tỉnh Bạc Liêu với chủ đề 'Bạc Liêu – Tiềm năng và khát vọng phát triển', sáng 28/11, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam khẳng định: Chính phủ coi tất cả doanh nghiệp, nhà đầu tư trong nước, ngoài nước là những nhân tố không thể thiếu trong quá trình phát triển. Chính quyền luôn đồng hành với doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn.
Qua kết quả kiểm tra, Thanh tra Sở GTVT Cà Mau kiến nghị Giám đốc Sở này chỉ đạo Phòng Quản lý phương tiện & người lái kịp thời có biện pháp chấn chỉnh và kiến nghị xử lý các đơn vị vận tải đúng theo quy định.