Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự kiến trong năm 2026, TP.HCM sẽ khởi công 9 cầu vượt thép là các dự án cấp bách cần hoàn thành trong năm 2027 nhằm giải quyết ùn tắc giao thông.
Hà Nội sẽ thí điểm xây dựng vùng phát thải thấp tại khu vực lõi trung tâm Hoàn Kiếm từ 1.72026, với các biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, bước đầu giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh, song chính sách này đang gây tranh luận về tính khả thi và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực lõi Hoàn Kiếm (Hà Nội) - một quyết định được xem là bước đi nhỏ nhưng mang ý nghĩa lớn trong hành trình 'xanh hóa' giao thông đô thị. Tuy nhiên, phía sau câu chuyện thí điểm không chỉ là bài toán kỹ thuật, mà còn là phép thử về năng lực điều hành, sự đồng thuận xã hội và tầm nhìn chính sách dài hạn.
Với quy định mới sắp có hiệu lực, hàng chục triệu xe máy đang lưu thông sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải. Để tránh bỡ ngỡ, chủ phương tiện cần nắm rõ lộ trình, thủ tục cũng như các quy định hạn chế xe xăng tại các thành phố lớn.
Thành phố Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại lõi Hoàn Kiếm nhằm kiểm soát nguồn ô nhiễm từ giao thông, mở đầu lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực nội đô.
Chiều 13-3, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã tiếp và làm việc với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki nhằm trao đổi về các nội dung hợp tác giữa Thủ đô Hà Nội với các đối tác Nhật Bản, đồng thời thúc đẩy các dự án song phương trong thời gian tới.
Trong xu hướng chuyển đổi xanh, hạ tầng trạm đổi pin là yếu tố có tính quyết định, giúp xe máy trở thành giải pháp ưu việt thay thế hoàn toàn xe xăng.
Trước áp lực ô nhiễm không khí từ lượng phương tiện khổng lồ, TPHCM đang gấp rút hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải giao thông, hướng đến xây dựng vùng phát thải thấp (LEZ) và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Trước áp lực ô nhiễm từ hơn 13 triệu phương tiện, TP.HCM đang gấp rút hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải với các chính sách chuyển đổi xe điện và siết phương tiện vào trung tâm.
TP.HCM dự kiến trong tháng 3/2026 xây dựng các Nghị quyết để trong quý 2 trình HĐND TP.HCM thông qua Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông.
Mục tiêu triển khai Vùng phát thải thấp (LEZ) là rất quan trọng nhằm kiểm soát nguồn thải, giảm thiểu ô nhiễm không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng, hướng tới...
Không chỉ các 'ông lớn' đã chi phối thị phần, những hãng nước ngoài như Yadea cũng đang tăng tốc nhằm mở rộng sự hiện diện tại thị trường Việt Nam.
Đây là số liệu đo lường được theo nghiên cứu mới do các nhà khoa học tại trường Y Keck, Đại học Nam California (Mỹ), thực hiện.
Cuộc đua song mã của 2 thương hiệu lớn nhất thị trường xe 2 bánh Việt càng trở nên hấp dẫn hơn khi xe máy điện trở thành quân bài chiến lược, vậy ai sẽ thành công?
Ngày 2-2, với việc xuất xưởng CR-V e:HEV từ nhà máy Phú Thọ, Honda đã trở thành nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đầu tiên sản xuất xe hybrid (HEV) tại Việt Nam.
Lột xác ngoại hình, trang bị động cơ diesel 2.8L làm tiêu chuẩn, Toyota Hilux 2026 đã đủ sức trở thành đối trọng của Ford Ranger tại thị trường Việt Nam?
Chiều 28-1, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã tiếp và làm việc với Đoàn lãnh đạo cấp cao Khối thị trường quốc tế của Tập đoàn Ford Motor (Hoa Kỳ).
Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV đã khép lại với những quyết sách mang tầm chiến lược, mở ra 'kỷ nguyên vươn mình' của dân tộc. Trong luồng sinh khí mới ấy, vấn đề bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và kinh tế tuần hoàn được đặt ở vị trí trọng tâm chưa từng thấy. Đối với Hà Nội, Nghị quyết Đại hội XIV không chỉ là định hướng chính trị, mà còn là 'mệnh lệnh' hành động để Thủ đô giải quyết dứt điểm những 'món nợ' môi trường dai dẳng, hiện thực hóa giấc mơ về một đô thị Xanh - Văn hiến - Văn minh - Hiện đại.
Giai đoạn 2025-2026, quá trình chuyển đổi giao thông xanh không còn dừng ở định hướng mà đã bước vào giai đoạn hình thành thị trường xe máy điện thực chất.
Xe xanh - bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid - tiếp tục trải qua một năm khá thành công tại Việt Nam. Xu hướng mua sắm của khách hàng thay đổi cộng với các chính sách hỗ trợ đang giúp xe xanh tăng trưởng tốt.
Bước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông.
Trong những năm gần đây, Hà Nội đã có những bước đi mạnh mẽ, quyết liệt trong việc tìm ra giải pháp 'giải cứu' môi trường không khí Thủ đô. Một trong những giải pháp mang tính đột phá đang được TP triển khai là xây dựng vùng phát thải thấp.
việc hình thành và đưa vào vận hành 'Hệ thống cảnh báo, dự báo, kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí quốc gia' nhằm theo dõi, dự báo và cảnh báo sớm nguy cơ ô nhiễm.
Ô nhiễm không khí tại nhiều đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ đang diễn biến ngày càng nghiêm trọng, với bụi mịn PM2.5 thường xuyên vượt ngưỡng an toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp cấp bách và lâu dài nhằm từng bước kiểm soát, cải thiện chất lượng không khí...
Chiều 8/1, tại Hà Nội, Văn phòng Chính phủ họp báo thường kỳ dưới sự chủ trì của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Trần Văn Sơn. Tại họp báo, đại diện lãnh đạo các bộ, ngành đã trả lời câu hỏi các nhà báo liên quan nhiều vấn đề nóng đang được dư luận xã hội quan tâm.
Một số giải pháp cấp bách để kiểm soát ô nhiễm không khí là sử dụng thiết bị bay không người lái để giám sát hoạt động đốt mở; tăng cường mạng lưới quan trắc và cung cấp thông tin cảnh báo sớm…
Các thay đổi, điều chỉnh về tem dán ở kính lái hay biển số xe là những điểm chủ xe mới cần đặc biệt quan tâm trong giai đoạn đầu năm 2026.
Không còn dừng lại ở những lời kêu gọi hay các biện pháp tình thế, Thủ đô đang gấp rút hoàn thiện để sớm ban hành kế hoạch cụ thể về Vùng phát thải thấp (LEZ). Đây được xem là cuộc tổng tấn công vào ô nhiễm với tư duy quản trị hoàn toàn mới: Sự kết hợp chặt chẽ giữa chuyển đổi số với công nghệ AI giám sát và chuyển đổi xanh thông qua các chính sách ưu đãi vượt trội, cùng sự vào cuộc liên ngành chưa từng có giữa chính quyền và lực lượng chức năng.
Không khí Hà Nội sáng 7.1 'dễ thở' hơn khi AQI về ngưỡng trung bình. Cùng với tín hiệu tích cực này, Thành phố dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp và siết chặt kiểm soát nguồn thải.
Hà Nội sẽ triển khai ngay các giải pháp thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) trong quý I/2026, kiểm soát phương tiện, ưu tiên xe xanh và hạ tầng năng lượng sạch, hướng tới giảm ô nhiễm không khí và xây dựng thủ đô xanh, bền vững.
Ngày 6/1, Báo Tiền Phong phối hợp với Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng Sở Xây dựng thành phố Hà Nội tổ chức Hội thảo 'Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: thách thức và hành động'.
Hà Nội sẽ triển khai ngay các giải pháp thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) trong quý I/2026, kiểm soát phương tiện, ưu tiên xe xanh và hạ tầng năng lượng sạch, hướng tới giảm ô nhiễm không khí và xây dựng thủ đô xanh, bền vững.
Về việc hỗ trợ cho người dân chuyển đổi xe xăng sang xe sử dụng nguyên liệu sạch, Sở Xây dựng cho biết đã lấy ý kiến để xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân, doanh nghiệp khi chuyển đổi, hay đầu tư trạm sạc, tủ đổi pin cho xe máy. Dự kiến các giải pháp sẽ được đưa ra trong quý I/2026.
Khi lượng xe cá nhân vượt ngưỡng chịu tải của hạ tầng, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân được xem là chìa khóa giúp Hà Nội từng bước kéo giảm ùn tắc và ô nhiễm không khí.
Để cải thiện chất lượng không khí, Hà Nội xác định cần kiểm soát chặt nguồn thải, ứng dụng dữ liệu để 'đánh đúng, đánh trúng' các điểm nóng gây ô nhiễm.
Trước áp lực ô nhiễm không khí gia tăng, Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 giảm 20% nồng độ bụi mịn PM2.5, kiểm soát chặt nguồn phát thải để cải thiện môi trường sống và phát triển đô thị bền vững.
Nhiều chủ trương, chính sách quan trọng được ban hành nhằm cải thiện chất lượng không khí, kiểm soát các nguồn phát thải và thúc đẩy phát triển đô thị xanh, bền vững.