Ngày 23/6, tàu Matz Maersk có trọng tải hơn 213.970 DWT, sức chở khoảng 18.270 TEU cập Bến số 5, số 6 Lạch Huyện, thuộc Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng. Đây là tàu container có trọng tải lớn nhất từng cập cảng biển Hải Phòng tính đến nay.
Chiều 23/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã tiếp xã giao ông Robert Maersk Uggla, Chủ tịch Tập đoàn A.P. Moller Holding (APM Holding) kiêm Chủ tịch Tập đoàn Maersk (thành viên của APM Holding).
Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...
Goldman Sachs cảnh báo rằng lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz có thể không bao giờ phục hồi hoàn toàn; Các khách hàng châu Âu không cam kết các thỏa thuận cung cấp LNG dài hạn với Mỹ... là những sự kiện nổi bật trên bức tranh thị trường năng lượng toàn cầu tuần qua.
Ngày 19-6, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) cho biết vừa đón và khai thác thành công tàu Maersk Cap Jackson, chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ mùa vụ độc lập TPX của hãng tàu Maersk kết nối trực tiếp Việt Nam - Hàn Quốc - Bờ Tây Hoa Kỳ.
VASEP dẫn chỉ số World Container Index (WCI) của Drewry cho biết giá cước vận tải container toàn cầu đã tăng 23% chỉ trong tuần đầu tháng 6, đạt 3.433 USD/FEU, mức tăng mạnh nhất kể từ đầu năm.
Thương mại Trung Quốc tiếp tục gây bất ngờ khi xuất khẩu và nhập khẩu trong tháng 5 đều vượt dự báo của giới phân tích. Động lực đến từ nhu cầu toàn cầu đối với chip bán dẫn và sản phẩm AI, giúp nền kinh tế lớn thứ hai thế giới giảm bớt tác động từ xung đột Trung Đông, dù tiêu dùng trong nước và thị trường việc làm vẫn đối mặt nhiều thách thức.
Công ty Dầu khí Kuwait dự báo sẽ mất nhiều thời gian hơn đáng kể so với giả định của nhiều nhà giao dịch để khôi phục sản lượng dầu nếu eo biển Hormuz được mở lại trong những ngày tới.
BRAZIL - Khi nhiều quốc gia còn dè dặt với xăng E10, Brazil đã đi xa hơn rất nhiều. Quốc gia Nam Mỹ này hiện có hơn 70 triệu xe chạy bằng ethanol và chuẩn bị nâng tỷ lệ pha cồn lên E32, hướng tới tự chủ hoàn toàn xăng dầu.
Tổng chi phí logistics trên nhiều tuyến vận tải sang Nam Mỹ hiện tăng khoảng 50-80% tác động mạnh tới nhiều ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam.
Lãnh đạo SBIC cho hay một con tàu được đóng mới là sự kết tinh của hàng chục ngành công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ kỹ thuật khác nhau. Mỗi đơn hàng đóng tàu sẽ kéo theo nhu cầu sản xuất, cung ứng và dịch vụ của cả một hệ sinh thái công nghiệp phía sau.
Lãnh đạo SBIC cho hay một con tàu được đóng mới là sự kết tinh của hàng chục ngành công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ kỹ thuật khác nhau. Mỗi đơn hàng đóng tàu sẽ kéo theo nhu cầu sản xuất, cung ứng và dịch vụ của cả một hệ sinh thái công nghiệp phía sau.
Ngày 18/5 Các bộ trưởng tài chính Nhóm G7 bắt đầu cuộc họp kéo dài hai ngày tại Paris trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt nhiều bất ổn và căng thẳng thương mại ngày càng gia tăng giữa các nền kinh tế lớn. Hội nghị diễn ra ngay sau cuộc gặp thượng đỉnh giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh, vốn không đạt được nhiều đột phá kinh tế đáng kể dù hai bên duy trì đối thoại ngoại giao.
Một lượng hàng hóa quá lớn được chuyển hướng sang đường bộ không chỉ gây ra nguy cơ tắc nghẽn nghiêm trọng mà còn đẩy giá cước vận tải lên cao...
Chi phí vận tải hàng hóa tới khu vực vùng Vịnh đã tăng vọt khi các hãng tàu buộc phải chuyển sang vận tải đường bộ nhằm ứng phó với tình trạng tê liệt tại eo biển Hormuz sau xung đột Iran. Các doanh nghiệp cảnh báo tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, chậm giao hàng kéo dài và chi phí logistics tăng thêm hàng nghìn USD.
Thương mại điện tử đang bão hòa, dòng tiền đầu tư dịch chuyển sang logistics, fulfillment và công nghệ thanh toán. Đây là lĩnh vực tăng trưởng nhất chu kỳ tiếp theo, đặc biệt tại Đông Nam Á và Việt Nam Logistics trở thành tâm điểm dòng vốn mới.
Nhiều hãng tàu lớn tiếp tục tránh tuyến qua Trung Đông, chuyển hướng vòng châu Phi, khiến vai trò của lục địa này trong chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng tăng.
Trước tình trạng eo biển Hormuz bị phong tỏa, một câu hỏi được đặt ra: Làm thế nào để tiếp tục cung ứng hàng hóa cho các quốc gia vùng Vịnh? Bởi các nước này phụ thuộc rất lớn vào nguồn hàng từ bên ngoài: Gần 85% thực phẩm của họ là nhập khẩu.
Với eo biển Hormuz đóng cửa kéo dài, các hãng vận tải biển toàn cầu đang phải tìm kiếm các phương án mới để duy trì hoạt động thương mại...
Cuộc đối đầu tại eo biển Hormuz bước sang giai đoạn căng thẳng khi Iran tận dụng lợi thế địa lý, còn Mỹ đối mặt áp lực duy trì phong tỏa tốn kém và đầy rủi ro.
'Dự án Tự do' của ông Trump chỉ kéo dài 48 giờ và mới hộ tống được hai tàu, trong khi hơn 1.600 con tàu cùng hàng chục nghìn thủy thủ vẫn bị mắc kẹt.
Mỹ và Iran đã đạt được những hiểu biết sơ bộ về việc từng bước nới lỏng phong tỏa và khôi phục lưu thông hàng hải qua Eo biển Hormuz, trong bối cảnh các nỗ lực đàm phán nhằm hạ nhiệt căng thẳng khu vực đang được thúc đẩy.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Mỹ và Iran đã đạt được những hiểu biết sơ bộ liên quan việc từng bước nới lỏng phong tỏa hàng hải và mở lại eo biển Hormuz, trong bối cảnh các nỗ lực đàm phán nhằm chấm dứt xung đột tiếp tục được thúc đẩy.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày thứ Ba (5/5) cho biết ông sẽ tạm dừng 'Project Freedom' - chiến dịch của quân đội Mỹ nhằm dẫn đường cho các tàu thương mại rời khỏi eo biển Hormuz, chỉ một ngày sau khi chiến dịch này bắt đầu...
EU-Armenia thiết lập đối tác kết nối, mở rộng hợp tác; Mỹ tiếp tục tấn công tàu ma túy ở Caribe; Brazil: Máy bay lao thẳng vào tòa nhà dân cư... là những thông tin quốc tế nổi bật tối 5-5.
Theo Reuters, giá dầu thế giới quay đầu giảm nhẹ sau khi có dấu hiệu Mỹ từng bước phá thế phong tỏa eo biển Hormuz.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết quân đội đã bắn hạ 7 tàu nhỏ của Iran, trong khi giới chức Iran công bố bản đồ khu vực biển mở rộng mà họ tuyên bố đang nằm dưới sự kiểm soát của mình.
Căng thẳng tại Biển Đỏ và việc eo biển Hormuz bị gián đoạn buộc các hãng tàu biển tái định hình mạng lưới vận tải, đẩy luồng hàng hóa chuyển hướng qua châu Phi, đặc biệt là tuyến Mũi Hảo Vọng.
Tổng thống Panama Jose Raul Mulino khẳng định nước này vẫn duy trì quan hệ tích cực với Trung Quốc, dù vấn đề các cảng biển tại Panama đang chịu tác động từ khác biệt giữa Mỹ và Trung Quốc, đồng thời bảo vệ việc Panama tiếp quản các hợp đồng cảng biển do công ty CK Hutchison của Hồng Kông – Trung Quốc nắm giữ.
Ngày 17-4, hãng thông tấn Tasnim dẫn nguồn tin từ Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran (SNSC) đã làm rõ những khía cạnh của thỏa thuận Iran–Mỹ liên quan đến Eo biển Hormuz trong khuôn khổ lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần.
Tại Diễn đàn Tương lai số an toàn cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) diễn ra ngày 15/4/2026, Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Dự án Khoa học Công nghệ, Công ty CP Hanel Mai Chí Linh nhấn mạnh rằng bảo mật trên không gian mạng cần được xem là khoản đầu tư thiết yếu nhằm bảo vệ nguồn thu và duy trì hoạt động liên tục của doanh nghiệp, thay vì chỉ là chi phí phát sinh sau khi xảy ra sự cố.
Tại Diễn đàn Tương lai số an toàn cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) diễn ra ngày 15/4/2026, ông Mai Chí Linh, Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển Dự án Khoa học Công nghệ - Công ty CP Hanel tham gia phiên Tọa đàm trong Diễn đàn, đã khẳng định: Bảo mật trên không gian mạng cần được nhìn nhận là một khoản đầu tư để bảo vệ nguồn thu và khả năng vận hành liên tục của doanh nghiệp, thay vì chỉ là chi phí phát sinh khi sự cố đã xảy ra.
Chi phí vận tải biển và giá năng lượng tại Mỹ tiếp tục leo thang trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, bất chấp việc chính quyền Tổng thống Donald Trump ban hành miễn trừ tạm thời đối với Đạo luật Jones nhằm giảm áp lực nguồn cung trong nước.
Căng thẳng tại khu vực Trung Đông đang trở thành phép thử đối với dòng chảy thương mại toàn cầu khi làm tăng chi phí vận tải biển và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng. Trong bối cảnh này, việc kịp thời ban hành các chính sách từ cơ quan quản lý cùng sự sẻ chia rủi ro của cộng đồng doanh nghiệp vận tải là giải pháp để giảm tác động đối với hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam...
Hiệp hội các nhà xuất khẩu dầu mỏ Iran cho biết, phí cầu đường sẽ được thanh toán bằng tiền điện tử và các tàu thuyền sẽ được giám sát để kiểm tra vũ khí.
Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth cho biết Iran sẽ cho phép tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz và nhấn mạnh khu vực này vẫn thông thoáng.
Trong làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam nổi lên như một trung tâm sản xuất - logistics quan trọng. Tuy nhiên, cùng với đà tăng trưởng, yêu cầu về tuân thủ và xử lý chứng từ xuyên biên giới đang trở thành bài toán ngày càng phức tạp đối với doanh nghiệp.
Logistics tích hợp trở thành xu hướng mới với mục tiêu tích hợp đồng bộ trong một hệ sinh thái chung, nhằm tăng cường khả năng chống chịu trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang trải qua nhiều biến động…
Trong tháng 3 Việt Nam xuất khẩu 30.638 tấn hồ tiêu, trong đó tiêu đen đạt 26.190 tấn, tiêu trắng đạt 4.448 tấn; so với tháng 2/2026, lượng xuất khẩu tăng 119,3% và tăng 51,3% so với cùng kỳ năm 2025.