(PLVN) - Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản trả lời kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về việc tổ chức lại giao thông trên Vành đai (VĐ) 3 trên cao. Trước đó, Cục CSGT kiến nghị bố trí 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng khẩn cấp; đồng thời giảm và thống nhất tốc độ khai thác trên toàn tuyến.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn ôtô mỗi chiều và bỏ làn dừng khẩn cấp không phù hợp quy chuẩn, đồng thời có thể làm gia tăng nguy cơ ùn tắc khi xảy ra sự cố...
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ phát sinh điểm nghẽn khi xảy ra sự cố.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng việc chia Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn và có thể khiến ùn tắc nghiêm trọng hơn khi xảy ra sự cố.
Phía Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án phân chia lại thành 3 làn ôtô và bỏ làn dừng khẩn cấp đường Vành đai 3 là không phù hợp với các quy định và không khả thi.
Trước kiến nghị của Cục CSGT bỏ làn dừng xe khẩn cấp, hạ tốc độ khai thác Vành đai 3 trên cao, Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án này không khả thi.
Thị trường chung cư tại khu vực Mỹ Đình, Từ Liêm (Hà Nội) đang nóng lên khi nhiều dự án chưa bàn giao, thậm chí còn đang xây dựng, đã được rao bán với giá vượt mốc 100 triệu đồng/m².
Trước đề xuất tổ chức lại mặt đường theo hướng bỏ làn dừng khẩn cấp để tăng lên 3 làn xe chạy mỗi chiều, Vành đai 3 trên cao Hà Nội đang phải gánh lưu lượng phương tiện vượt xa năng lực thiết kế, thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Cục CSGT đề xuất bỏ làn dừng khẩn cấp và tổ chức lại thành 3 làn xe chạy mỗi chiều trên tuyến Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) nhằm giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng do lưu lượng phương tiện thực tế đã vượt quá xa năng lực thiết kế ban đầu.
Đề xuất tổ chức 3 làn xe mỗi chiều, không bố trí làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao nhằm tăng khả năng thông hành, nhưng cũng đặt ra yêu cầu mới về xử lý xe hỏng, tai nạn và tiếp cận hiện trường.
Hoàn thành lấy mẫu 555 phần mộ liệt sĩ chưa có thông tin, cán bộ, chiến sĩ Tiểu đoàn 4, Trung đoàn 692, Sư đoàn 301, Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội, xác định đây không chỉ là nhiệm vụ mà còn là lời tri ân với các liệt sĩ đã hy sinh vì Tổ quốc.
Sau hơn 2 tháng triển khai chiến dịch 500 ngày đêm, cán bộ, chiến sĩ Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội đã hoàn thành lấy mẫu ADN đối với 555 phần mộ liệt sĩ chưa có thông tin tại 3 nghĩa trang cấp thành phố, vượt tiến độ gần 1 tháng so với kế hoạch.
Thực hiện Chiến dịch 500 ngày đêm về tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ, Thành phố Hà Nội quyết tâm hoàn thành việc lấy ADN liệt sĩ tại các nghĩa trang trước ngày 10/10/2026, về đích sớm hơn kế hoạch. Cho đến thời điểm này, Hà Nội đã hoàn thành việc lấy ADN hài cốt liệt sĩ tại 3 nghĩa trang liệt sĩ của Thành phố là Mai Dịch, Nhổn và Ngọc Hồi.
Ngày 10/9, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm phục vụ thi công trạm cân tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long giai đoạn 2, từ ngày 15/9- 10/11 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao phía Bắc đầu cầu Thăng Long.
Giữa không gian đô thị ngày càng sôi động, đình Mai Dịch hiện diện như một dấu nối với lịch sử, văn hóa của vùng đất. Không chỉ gìn giữ một công trình kiến trúc, phường Phú Diễn đang tìm những cách thức mới để câu chuyện về di tích có sức sống ngày càng mạnh mẽ trong cộng đồng, nhất là thế hệ trẻ.
Sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, sáng 3/9, người dân Hà Nội trở lại nhịp sống thường nhật. Lưu lượng phương tiện tăng cao trên nhiều tuyến đường, trục giao thông chính hướng vào trung tâm Thủ đô khiến giao thông ùn ứ kéo dài.
Kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, hàng nghìn người lao động, học sinh, sinh viên trở lại Hà Nội để chuẩn bị làm việc, học tập. Dòng phương tiện nối đuôi nhau tại các cửa ngõ thành phố.
Khi cả nước đang rộn ràng trong không khí kỷ niệm Quốc khánh 2/9, tại nhiều cơ sở đăng kiểm, những đăng kiểm viên vẫn lặng lẽ đứng dây chuyền, phục vụ người dân đưa xe đến kiểm định.
Dù kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 đã bắt đầu, một số cơ sở đăng kiểm vẫn duy trì hoạt động trong ngày 29/8 để phục vụ người dân. Lượng phương tiện đến kiểm định khá thưa vắng.
Chiều 28/8, hàng nghìn ôtô, xe máy nối nhau rời trung tâm Hà Nội. Tại phía Đông, dòng xe qua cầu Vĩnh Tuy dồn xuống Cổ Linh - Thạch Bàn, xếp hàng chờ qua các nút giao, ở phía Bắc, Vành đai 3 trên cao và khu vực Mai Dịch cũng ùn ứ khi lượng phương tiện tăng mạnh.
Sau trận mưa lớn dồn dập chiều tối 27/8, nhiều tuyến phố quanh khu vực Mỹ Đình, Mai Dịch, Võ Chí Công… đã xảy ra úng ngập cục bộ. Hơn 2.500 công nhân được huy động tối đa ứng trực xử lý úng ngập.
Hàng vạn người hâm mộ đổ ra đường ăn mừng tuyển Việt Nam bảo vệ thành công chức vô địch ASEAN Cup 2026. Giữa dòng người ken đặc, hình ảnh các đoàn xe dừng ngay ngắn khi gặp đèn đỏ tạo nên một đêm “đi bão” sôi động nhưng văn minh.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường trả lời về việc cấp sổ đỏ với đất trong quy hoạch chưa thu hồi và hướng dẫn quyền khiếu nại theo quy định.
Hà Nội hiện có 4.532 mộ liệt sĩ chưa xác định được thông tin tại 233 nghĩa trang. Thành phố sẽ lấy mẫu phục vụ giám định ADN, dự kiến hoàn thành trong tháng 10.
Ngày 7/8/2026, Ban Chỉ đạo thành phố Hà Nội về tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ (Ban Chỉ đạo 515 Hà Nội) tổ chức triển khai lấy mẫu hài cốt liệt sĩ tại Nghĩa trang Mai Dịch (phường Phú Diễn) để phục vụ giám định ADN.
Sau khi đoạn clip ghi lại cảnh 2 thiếu niên điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng trên đường phố Hà Nội lan truyền trên mạng xã hội, lực lượng Công an TP Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ các đối tượng liên quan để xử lý theo quy định.
Ngày 5/8, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, đơn vị đã bàn giao hai thiếu niên có hành vi điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng trên đường Phạm Văn Đồng cho Công an phường Nghĩa Đô tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định.
Đến 14h45 ngày 2-8, mưa tiếp tục xảy ra trên nhiều khu vực của Hà Nội, trong đó lượng mưa lớn nhất tại Hồ CV1 (Cầu Giấy) đạt 55,8 mm.
Sau gần 2 tuần triển khai, 36 màn hình LED tại các nút giao ở Hà Nội đã bước đầu giúp người dân nắm bắt thông tin về ùn tắc, tai nạn, ngập lụt và hướng dẫn lưu thông hiệu quả.
Khoảng 0 giờ 5 phút ngày 27/7, Nguyễn C.H. (SN 1999, quê Thái Nguyên) điều khiển xe máy đi ngược chiều trên vành đai 3 trên cao (đoạn qua nhà số 17 Phạm Hùng, phường Cầu Giấy, Hà Nội) theo hướng Mai Dịch đi Khuất Duy Tiến. Bất ngờ đâm vào ôtô con do chị Phạm M.L. (SN 1976, trú Hà Nội) điều khiển. Cú va chạm khiến H. bị thương, được đưa đi cấp cứu; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng.
Rạng sáng ngày 27/7, một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra tại tuyến Vành đai 3 trên cao (đoạn qua phường Cầu Giấy, Hà Nội) khi một nam thanh niên điều khiển xe máy chạy ngược chiều và tông trực diện vào ô tô con đang di chuyển.
Nam tài xế xe máy đi ngược chiều ở đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) và đâm trực diện ô tô di chuyển trên đường.
Đoạn video ghi lại nam thanh niên liều mình lái xe máy đi ngược chiều trên đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội) , sau đó tông thẳng vào ô tô con.
Bất chấp quy định, một nam tài xế vẫn điều khiển xe máy đi ngược chiều trên đường Vành đai 3 trên cao và xảy ra va chạm với ô tô. Sau cú tông mạnh, người này bị thương, được đưa đi cấp cứu.
Khoảng 0h05 ngày 27/7, nam tài xế lái xe máy đi ngược chiều lên làn cao tốc của vành đai 3 trên cao (Hà Nội) rồi tông thẳng vào ô tô con.
UBND thành phố Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công khẩn trương khắc phục những tồn tại, đồng thời rút kinh nghiệm trong công tác tổ chức thi công để bảo đảm tiến độ và hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Những ngày này, các đơn vị chức năng của Công an thành phố Hà Nội đang khẩn trương hoàn thiện những công đoạn cuối cùng, từ lắp đặt thiết bị, kiểm thử kỹ thuật đến tích hợp dữ liệu, để sẵn sàng đưa toàn bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) Giai đoạn 2 đi vào vận hành chính thức từ ngày 15/7.
Từ ngày 15/7, Công an TP. Hà Nội dự kiến đưa vào vận hành 36 màn hình LED cỡ lớn (4x2m) tại các nút giao trọng điểm và cửa ngõ Thủ đô (như Mai Dịch, Võ Chí Công, Cổ Linh...). Hệ thống được kết nối trực tiếp với Trung tâm điều khiển giao thông nhằm tối ưu hóa việc điều hành và hỗ trợ người dân di chuyển.
Ngày đầu Hà Nội miễn phí xe buýt trong khu vực Vành đai 1, nhiều hành khách phản ánh tài khoản vé điện tử vẫn bị trừ tiền, dù chính sách đã chính thức có hiệu lực từ 1/7.
Từ ngày 1/7, Hà Nội triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi vành đai 1. Tuy nhiên, ngay trong ngày đầu áp dụng, một số người dân phản ánh tài khoản vé của họ vẫn bị trừ tiền khi đi vào khu vực trên.
Từ 1/7, Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong phạm vi vành đai 1, tuy nhiên một số hành khách cho biết họ vẫn bị trừ tiền khi đi qua khu vực này.
Hà Nội chuẩn bị khởi công đồng loạt 5 tuyến metro quy mô lớn, trong đó tuyến số 8 và tuyến số 1 có tổng mức đầu tư lần lượt hơn 437.000 tỷ đồng và gần 390.000 tỷ đồng. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành các dự án vào năm 2030 để từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn.
Hơn 1.500 huấn luyện viên, hội viên và người yêu Yoga từ 75 câu lạc bộ, trung tâm trong và ngoài Hà Nội đã cùng hội tụ tại Công viên Yên Sở sáng 14/6, tạo nên ngày hội Yoga quy mô lớn với thông điệp sống khỏe, kết nối và lan tỏa năng lượng tích cực.
Qua kiểm tra định kỳ tuyến Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, cơ quan chức năng phát hiện 8 gối cầu bị trượt, xoay lệch tại 4 trụ cầu, trong đó có 3 gối đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê. Hà Nội đang đề xuất phương án sửa chữa, bổ sung giải pháp chống trượt nhằm bảo đảm an toàn khai thác lâu dài.
Cơ quan chức năng Hà Nội ghi nhận 8 gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao bị xô lệch khỏi vị trí thiết kế do quá trình co giãn tự nhiên của kết cấu sau thời gian dài khai thác.
Nhiều gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao Hà Nội bị xô lệch, cơ quan chức năng cho biết nguyên nhân do dầm cầu co giãn dưới tác động của tải trọng và nhiệt độ.
Hưởng ứng phong trào 'Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì Thủ đô xanh - sạch - đẹp' do Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội phát động, sáng 6-6, phường Phú Diễn tổ chức ra quân tổng vệ sinh môi trường tại khu vực Công viên hồ điều hòa Mai Dịch và phát động lễ ra quân bảo vệ môi trường trên toàn địa bàn với chủ đề 'Phú Diễn chung tay hành động vì không khí sạch và giao thông xanh'.
Cơ quan chức năng Thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp khẩn cấp nhằm xử lý tình trạng xô lệch, dịch chuyển tại một số gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) vừa có báo cáo gửi Sở Xây dựng về tình trạng xô lệch gối cầu tại đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 trên cao, đồng thời đề xuất các giải pháp khắc phục nhằm bảo đảm an toàn công trình.
Tình trạng xô lệch gối cầu trên Vành đai 3 trên cao được phát hiện qua công tác duy tu thường xuyên, hiện các đơn vị chức năng đang kiến nghị phương án khắc phục để bảo đảm ổn định kết cấu công trình.