Ngày 24/6, Cục Quản lý lao động ngoài nước - Bộ Nội vụ thông báo đưa Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và cung ứng nhân lực Hoàng Long (Hoang Long CMS) và Công ty Cổ phần Cung ứng nhân lực quốc tế và Thương mại (Sona JSC) ra khỏi danh sách các DN được tham gia Chương trình đưa người lao động Việt Nam đi làm việc trong ngành nông nghiệp tại Australia.
Bộ Nội vụ thông báo đưa Công ty Hoàng Long và Công ty Sona ra khỏi danh sách các doanh nghiệp được tham gia Chương trình đưa người lao động Việt Nam đi làm việc trong ngành nông nghiệp tại Australia. Hai doanh nghiệp này có dấu hiệu vi phạm quy định về tuyển chọn công bằng, có đạo đức đối với người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng...
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda khẳng định ôtô điện không hề 'xanh' như tưởng tượng, thậm chí gây ô nhiễm gấp ba lần xe hybrid nếu xét toàn bộ vòng đời sản phẩm.
Chủ tịch Akio Toyoda cho rằng 27 triệu xe hybrid mà hãng đã bán có lượng phát thải carbon tương đương 9 triệu ôtô thuần điện, nếu xét cả quá trình sản xuất pin và xe.
Toyota Crown 70th Anniversary Edition đặc biệt được sơn 2 tông màu như Maybach, còn phiên bản Limited Matte Metal khoác lên mình màu sơn xám mờ như xe thể thao.
Toyota Mirai sẽ được sử dụng trong việc thí điểm dự án trạm tiếp nhiên liệu hydro di động.
Tập đoàn Nhật Bản kêu gọi cần có đầu tư quốc tế mạnh mẽ vào mảng nhiên liệu xanh để hạn chế sự thống trị của Trung Quốc đối với chuỗi cung ứng và xuất khẩu liên quan đến xe xanh.
Toyota Tacoma thế hệ mới tăng mạnh doanh số, giữa lúc nhiều mẫu sedan của thương hiệu tại Mỹ giảm lượng tiêu thụ trong tháng 3.
Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.
Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.
Không lâu sau khi gia nhập thị trường Nhật Bản, doanh số xe điện BYD đã vượt qua 'ông lớn' Toyota.
Micropsi Industries - Công ty chuyên phát triển phần mềm cho robot của Đức, hiện đang nỗ lực chế tạo robot công nghiệp gần gũi hơn với con người.
Tổng doanh số bán hàng của Toyota và Lexus trong 10 tháng đầu năm năm 2024 tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái, tăng chủ yếu ở xe hybrid. Hãng thêm lý do do dự phát triển xe điện.
Toyota Motor và Tập đoàn Nippon Telegraph and Telephone (NTT) của Nhật Bản vừa công bố sẽ đầu tư 3,3 tỷ USD vào nghiên cứu và phát triển phần mềm trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tăng cường khả năng tự lái cho xe hơi, theo báo Nikkei đưa tin hôm thứ Ba (29/10).
Toyota Motor và Nippon Telegraph and Telephone (NTT) của Nhật Bản sẽ đầu tư 500 tỷ yen (3,26 tỷ USD) vào nghiên cứu và phát triển để phát triển phần mềm AI nhằm cải thiện công nghệ xe tự lái.
Khoản đầu tư này được Toyota dùng để phát triển phần mềm ô tô ứng dụng AI có khả năng dự đoán tai nạn và tự động kiểm soát phương tiện.
Đó là chia sẻ của nhạc sĩ Tuấn Nam xung quanh những lo ngại về việc ca sĩ ảo tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) phát triển ồ ạt, có thể 'lấn sân' ca sĩ thật.
Ước tính đến năm 2025, Việt Nam sẽ có hơn 20 triệu camera giám sát, trong đó, 90% camera tại Việt Nam xuất xứ từ Trung Quốc và chuyển dữ liệu ra nước ngoài.
Camera giám sát hiện được sử dụng ngày càng phổ biến trong cuộc sống. Kèm theo đó là những rủi ro đáng kể về lộ lọt dữ liệu và mất an toàn thông tin.
Toyota và Hyundai có thể sớm bắt tay sản xuất những mẫu xe sử dụng năng lượng hydro mới trong tương lai.
Toyota và Hyundai có thể sớm bắt tay sản xuất những mẫu xe sử dụng năng lượng hydro mới trong tương lai.
Tuần trước, FBI đã kiểm soát một mạng botnet bao gồm hàng trăm nghìn thiết bị kết nối Internet, như máy ảnh, máy quay video, thiết bị lưu trữ và bộ định tuyến, được điều hành bởi một nhóm hacker Trung Quốc.
Quan hệ đối tác Toyota - Hyundai có thể đang hình thành. Theo các nguồn tin giấu tên được trích dẫn bởi tờ báo Hàn Quốc The Korea Economic Daily.
Điện khí hóa có thể là trọng tâm hiện tại của các nhà sản xuất ô tô, nhưng BMW đang đặt cược rằng hydro vẫn sẽ là thứ lớn tiếp theo của hãng này.
Chủ tịch hội đồng quản trị của BMW cho biết đây là một cột mốc trong lịch sử ôtô: xe chạy bằng pin nhiên liệu sản xuất hàng loạt đầu tiên được cung cấp bởi một nhà sản xuất cao cấp toàn cầu.
Hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã hợp tác để phát triển nền tảng xe điện chạy bằng pin nhiên liệu nhằm cố gắng mở rộng số lượng xe ô tô và giảm chi phí công nghệ.
Gã khổng lồ ô tô Đức BMW bắt tay với Toyota để hướng tới mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro trong vài năm tới.
Hai công ty của Nhật Bản và Đức dự kiến sẽ ký một bản ghi nhớ về hợp tác vào tuần tới và công bố nó trong cuộc họp báo của BMW vào ngày 5/9.
Việc sử dụng Toyota Mirai được cho là một phần trong cách Thế vận hội Paris trở thành Thế vận hội xanh nhất từ trước đến nay, giảm một nửa lượng khí thải so với các kỳ Thế vận hội trước. Nhưng vẫn có những ý kiến chỉ trích.
Vụ kiện tập thể ở California (Mỹ) cáo buộc rằng Toyota đã ép chủ sở hữu xe Mirai mua hydro từ First Element, đồng thời hãng xe Nhật đã chọn sản xuất hydro từ nhiên liệu hóa thạch thay vì các giải pháp thay thế 'xanh' hơn.
Ở Olympic 2024, Toyota đã không tập trung quảng bá xe năng lượng hydro và 'tất tay' vào nhóm ôtô thuần điện.
Những chủ sở hữu xe chạy bằng nhiên liệu hydro Toyota Mirai tỏ ra bức xúc và đã kiện hãng với cáo buộc khả năng sử dụng hàng ngày của xe không như quảng cáo.
Toyota có thể sẽ bị kiện và phải hầu tòa tại Mỹ bởi tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hydro, quảng cáo sai sự thật đối với dòng xe Toyota Mirai.