Ngành Xây dựng tăng trưởng liên tục qua từng quý, quý sau cao hơn quý trước và là ngành tăng nhanh nhất trong 20 ngành kinh tế.
Hai dự án hạ tầng giao thông lớn đang được rốt ráo hoàn thiện các thủ tục cần thiết, bảo đảm điều kiện khởi công vào cuối năm 2026.
Thanh tra Chứng khoán Nhà nước vừa xử phạt CTCP In sách giáo khoa Hòa Phát 217,5 triệu đồng do chậm công bố nhiều báo cáo tài chính, báo cáo thường niên và không tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. TTC Land, Đầu tư Phúc Hậu và Nam Sông Hậu cũng bị xử phạt với các vi phạm liên quan đến công bố thông tin và trái phiếu.
Công ty Cổ phần Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sông Hậu bị UBCKNN phạt 92,5 triệu đồng vì chậm công bố thông tin theo quy định.
Thanh tra Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành loạt quyết định xử phạt đối với 4 doanh nghiệp do vi phạm quy định về công bố thông tin. Trong đó, có doanh nghiệp chậm công bố nhiều tài liệu liên quan đến trái phiếu, trong khi một công ty bị phạt vì công bố sai lệch số liệu lợi nhuận sau thuế.
Ông Lâm Văn Bé và ông Nguyễn Nhứt Thảo đã nhiều lần gửi đơn tới cơ quan có thẩm quyền đề nghị giải quyết khi các phần đất của gia đình phát sinh tranh chấp.
Cùng với việc tổ chức khởi công theo đúng kế hoạch với 10 dự án giao thông do Bộ Xây dựng và địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công, gắn với chất lượng công trình.
Theo kế hoạch, năm 2026 phải hoàn thành 34 dự án, dự án thành phần giao thông và khởi công 10 dự án. Đến nay, 5 dự án đã khởi công, 5 dự án còn lại đang được triển khai để thực hiện theo kế hoạch.
Tại hội nghị giao ban công tác tháng 8 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 9/2026 của Bộ Xây dựng chiều 4/9, ông Lâm Văn Hoàng, Chánh Văn phòng Bộ cho biết, từ nay đến cuối năm, các cơ quan, đơn vị ngành Xây dựng sẽ xúc tiến, thúc đẩy hoàn thiện thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn.
Một số dự án giao thông hiện đang được thi công và có kế hoạch về đích trong năm nay nhưng chưa đáp ứng được tiến độ và Bộ Xây dựng đang đốc thúc, ấn định phải hoàn thành công trình.
Trong khoảng 4 tháng còn lại của năm 2026, các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn, trong đó có 4 dự án lĩnh vực đường bộ và 1 dự án lĩnh vực đường thủy.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.
Ở miền Tây, đi ăn đám giỗ không chỉ được mời một bữa cơm, khách còn thường có thêm phần bánh, xôi, trái cây hoặc thức ăn gia chủ gói sẵn mang về.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà đầu tư huy động tổng lực đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện sớm các trạm dừng nghỉ, phấn đấu 15/8 hoàn thành đồng bộ dự án, triển khai thu phí các tuyến cao tốc.
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung, quyết tâm thực hiện đẩy nhanh tiến độ, tăng cường kiểm soát chất lượng công trình để bảo đảm kế hoạch hoàn thành.
TP. Cần Thơ đang tăng tốc các bước chuẩn bị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư cho siêu đô thị 2.945ha trong quý III/2026.
Năm 2026, Bộ Xây dựng dự kiến hoàn thành 27 dự án và khởi công 5 dự án mới, song đến nay vẫn còn 5 dự án giao thông trọng điểm tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành đúng kế hoạch do chậm giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu và giá nhiên liệu tăng cao...
Bộ Xây dựng đề nghị các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đôn đốc tiến độ hằng tuần, phối hợp chặt chẽ với các địa phương, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy tiến độ dự án giao thông.
Cầu Cần Thơ với vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng là công trình dây văng huyết mạch nối TP. Cần Thơ và Vĩnh Long, giúp xóa bỏ nút thắt phà Hậu Giang và thúc đẩy kinh tế vùng.
Dù trữ lượng thủy sản tự nhiên trên kênh xáng Xà No (thành phố Cần Thơ) không còn phong phú như trước, hệ sinh thái nơi đây vẫn duy trì sự đa dạng đáng kể, đặc biệt tại các khu vực giao nhau và ngã ba dòng chảy.
Dù lợi nhuận quý 1/2026 tăng mạnh, PVOIL vẫn ghi nhận áp lực công nợ lớn với hơn 42.200 tỷ đồng nợ phải trả và gần 883 tỷ đồng nợ khó đòi tại thời điểm cuối tháng 3/2026.
Trong năm 2026, tỉnh Cà Mau đã đưa ra phương án ứng phó ngập lụt, nhằm giảm thiểu thiệt hại do thiên tai. Các kịch bản bao gồm mưa lớn, lốc, sét và nước dâng.
Công trình cầu Đại Ngãi 2 với vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng sẽ chính thức khai thác từ 30/4, giúp xóa bỏ các bến phà lâu đời và rút ngắn quãng đường di chuyển vùng miền Tây.
'Đại gia kim cương' Chu Đăng Khoa gặp biến cố mới, tài sản của ông Phạm Nhật Vượng vượt Chủ tịch Samsung; doanh nghiệp Nghệ An mua gần 30kg vàng giá 142 tỷ ở Hà Tĩnh; giá xăng dầu tăng, tỷ giá chịu áp lực... là tin tức chú ý trong tuần.
Sau thời gian thua lỗ kéo dài, khoản vay hơn 1.300 tỷ đồng của Nam Sông Hậu Petro tại Agribank đã được đưa ra đấu giá để thu hồi nợ. Tài sản thế chấp bao gồm hệ thống cửa hàng xăng dầu, bất động sản.
Bộ Xây dựng đang chỉ đạo các chủ đầu tư tăng tốc thi công, hoàn thành các thủ tục, điều kiện theo quy định để khởi công, hoàn thành 32 dự án giao thông trong năm 2026.
Sau đúng 1 tháng thông xe kỹ thuật, ngày 19/1, đoạn thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức được thông tuyến, tạo trục giao thông cao tốc xuyên suốt về đến tỉnh Cà Mau, mở ra không gian phát triển mới trước thềm năm mới. Mời quý độc giả cùng nhìn lại chặng đường xây dựng tuyến cao tốc này.
Ông Hà Vũ Sơn - Giám đốc Sở Công Thương TP. Cần Thơ - cho biết, về định hướng không gian phát triển, Cần Thơ sẽ tập trung phát triển 'đô thị sân bay', quy hoạch 16.000 ha với quy mô vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD.
Công ty Dầu khí Nam Sông Hậu đang nợ thuế hơn 1.422 tỷ đồng, đã bị áp dụng hàng loạt biện pháp cưỡng chế thuế, trong đó có tạm hoãn xuất cảnh người đại diện pháp luật, cơ quan thuế còn đề nghị thu hồi giấy phép kinh doanh.
Thuế TP Cần Thơ đề nghị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh để đòi 1.422 tỷ đồng tiền nợ thuế của đại gia xăng dầu
Trong bối cảnh logistics tại Việt Nam vẫn chiếm tỷ trọng chi phí cao (khoảng 30%), việc hình thành các trung tâm hiện đại là yêu cầu cấp thiết để hỗ trợ doanh nghiệp.
Chính thức đưa vào khai thác, cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương so với trước. Trong ngày đầu thông xe, nhiều tài xế phấn khởi khi việc vận chuyển hàng hóa, đi lại trở nên thuận lợi và an toàn hơn.
UBND TP. Cần Thơ vừa thống nhất phương án thông xe hạn chế cầu Đại Ngãi 2 trên Quốc lộ 60, cho phép xe thô sơ và ô tô chở người dưới 16 chỗ lưu thông tạm thời.
UBND TP Cần Thơ thống nhất phương án thông xe tạm thời cầu Đại Ngãi 2 cho xe thô sơ và ô tô dưới 16 chỗ, thuộc dự án trọng điểm xóa bỏ các bến phà miền Tây.
Trong năm 2025, khách du lịch đến với Cà Mau tăng cao, ngoài các hoạt động lớn được tỉnh tổ chức mang tiếng vang lớn, việc phát triển hạ tầng giao thông là một lực phát triển.
Sáng 19/12, tại TP. Cần Thơ đã diễn ra lễ khánh thành tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông.
Sau 3 năm triển khai thi công, vượt qua nhiều khó khăn về địa chất, thiếu nguồn vật liệu, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, tuyến cao tốc đầu tiên vùng Nam Sông Hậu được hình thành, tạo nét đẹp tươi mới cho bức tranh hạ tầng giao thông, mở ra cơ hội phát triển cho cả vùng đồng bằng sông Cửu Long.