Bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai với nhiều mũi thi công đồng loạt, từng bước chuyển từ thi công móng, trụ sang hoàn thiện kết cấu phần trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi vướng mắc về mặt bằng bổ sung, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu phải tăng tốc, giữ vững các mốc tiến độ.
Hạ tầng giao thông Thủ đô đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi hệ thống cầu mới và đại lộ ven sông Hồng được đẩy nhanh tiến độ, mở ra không gian phát triển kinh tế, đô thị tầm nhìn 100 năm.
Hà Nội đang đồng loạt tăng tốc các dự án cầu lớn qua sông Hồng, với nhiều mũi thi công được triển khai trên công trường. Những cây cầu mới được kỳ vọng từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối, mở rộng không gian phát triển đô thị.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu đã hoàn thành toàn bộ giải phóng mặt bằng.
15 mũi thi công đang được triển khai để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Tứ Liên (Hà Nội) để đảm bảo tiến độ đưa vào khai thác trước APEC 2027.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng đoàn công tác vừa đi kiểm tra thực địa một số công trình, dự án đầu tư hạ tầng quan trọng của thành phố.
Chiều 21/9, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng trực tiếp kiểm tra thực địa các dự án hạ tầng giao thông và công tác lấy ý kiến quy hoạch, yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, đẩy nhanh tiến độ ngay khi có mặt bằng.
Từ những cọc khoan sâu dưới lòng đất đến các nhịp dầm bắt đầu vươn mình trên sông Hồng, 3 đại công trường cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang bước vào giai đoạn tăng tốc, chạy đua với thời gian để hoàn thành các dự án trước APEC 2027.
Ba dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang được tổ chức thi công với hàng chục mũi trên toàn tuyến. Hà Nội yêu cầu xử lý ngay các điểm nghẽn, không để năng lực yếu của một nhà thầu ảnh hưởng tiến độ chung.
Nhiều hạng mục tại 3 dự án cầu lớn đã được triển khai, song một số điểm còn chậm, cần tăng tốc để bảo đảm kế hoạch.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội, các dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đang được triển khai đồng loạt, tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ vướng mắc, tổ chức thi công chủ động, linh hoạt, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ ba dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, phấn đấu hoàn thành trước APEC 2027; sẵn sàng điều chuyển khối lượng nếu nhà thầu không đáp ứng yêu cầu.
Ngày 9-9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan kiểm tra hiện trường thi công các dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu. Đây đều là những công trình giao thông trọng điểm đang được thành phố tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố đang kiểm soát tiến độ theo kế hoạch các cầu vượt qua sông Hồng để đảm bảo hoàn thành.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đang phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật để bảo đảm tiến độ, phấn đấu hoàn thành 7 cây cầu vượt qua sông Hồng trong 2027.
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc đang ngày đêm thi công trên các công trường 7 cây cầu vượt sông Hồng của Hà Nội. Nhiều dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, đạt sản lượng thi công từ 14% đến gần 40%, hướng tới mục tiêu hoàn thành theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội trước thềm Hội nghị APEC 2027.
Từ cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo đến Hồng Hà, Mễ Sở, các dự án cầu vượt sông Hồng đang đồng loạt tăng tốc thi công. Nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành, trong khi những nút thắt về giải phóng mặt bằng vẫn là thách thức đối với một số công trình.
Với hơn 65.000 tỷ đồng được giải ngân chỉ sau hơn nửa năm, Hà Nội tiếp tục dẫn đầu cả nước về giải ngân đầu tư công. Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đồng loạt tăng tốc không chỉ tạo lực đẩy cho mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% trong năm 2026 mà còn mở rộng dư địa thu hút đầu tư, khơi thông các nguồn lực phát triển dài hạn.
Giá cả tăng cao, huy động vật liệu khó khăn, trong khi nước sông đang lên cao, diễn biến phức tạp, nhưng bảy dự án cầu vượt sông Hồng vẫn đang nỗ lực bảo đảm tiến độ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, tiến độ các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống hiện vẫn gặp một số khó khăn do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và quy định liên quan đến đê điều.
Chiều 1/7, UBND TP Hà Nội họp nghe báo cáo tiến độ triển khai 9 dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, hạ tầng, đẩy nhanh thi công để hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Mục tiêu đặt ra đối với các công trình thuộc nhóm cầu vượt sông Hồng và hệ thống cầu thuộc dự án Vành đai 4 là tập trung thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật các cầu Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng trước Hội nghị APEC 2027.
Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban Giao thông) thành phố Hà Nội, nhiều dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai thi công đồng thời; trong đó một số dự án được yêu cầu hoàn thành trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC năm 2027.
Những ngày này, trên nhiều công trường giao thông trọng điểm của Hà Nội, từ Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, các cây cầu vượt sông Hồng đến những tuyến đường sắt đô thị mới, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương. Đằng sau những công trình ấy không chỉ là mục tiêu giảm ùn tắc hay đáp ứng nhu cầu đi lại, mà xa hơn, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa tư duy 'giao thông đi trước một bước' để mở rộng không gian phát triển, hình thành các động lực tăng trưởng mới và tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của Thủ đô.
Các dự án cầu vượt sông Hồng tại thành phố Hà Nội đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, vượt qua khó khăn để hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Từ những trụ cầu đang vươn cao giữa dòng sông Hồng đến đại công trường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trải dài qua ba tỉnh, thành phố, Hà Nội đang chứng kiến một giai đoạn phát triển hạ tầng giao thông quy mô chưa từng có.
Trước thời điểm mùa mưa lũ bắt đầu, hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công với nhịp độ khẩn trương ngày đêm. Các nhà thầu đồng loạt huy động nhân lực, thiết bị, tập trung hoàn thành những hạng mục dưới sông nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Trên các công trường cầu vượt sông Hồng những ngày giữa tháng 5, khi mùa mưa lũ đã cận kề, nhịp thi công được đo bằng từng ca, từng kíp.
Hà Nội đang tăng tốc triển khai 7 dự án cầu qua sông Hồng, gồm Cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc, cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở. Dự kiến hoàn thành vào quý II/2027 nhằm phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Hà Nội đang triển khai 7 dự án cầu qua sông Hồng gồm: Cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc, cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở.
Sau gần 1 năm thi công, công trường cầu Tứ Liên 20.000 tỷ đồng đang tăng tốc với nhiều hạng mục triển khai đồng loạt, máy móc hoạt động liên tục để bảo đảm tiến độ.
Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn (Hà Nội) với tổng mức đầu tư gần 19.830 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công then chốt. Tại các hạng mục trọng điểm trên sông và khu vực giải phóng mặt bằng phường Hồng Hà, không khí lao động đang diễn ra khẩn trương ngày đêm nhằm đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng trước ngày 15/4.
Tại trụ tháp P37 cầu Tứ Liên, đội thợ lặn làm việc liên tục trong hố móng sâu, nước đục để phục vụ thi công nền móng. Dự án khởi công ngày 19/5/2025, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Sau 3 ngày xét xử và nghị án, ngày 12/3, TAND TP.HCM đã tuyên án đối với 33 bị cáo trong vụ án mua bán, tàng trữ, chế tạo trái phép vũ khí quân dụng và lưu hành tiền giả liên quan đến nhóm kín 'Phế liệu chiến tranh BW' trên mạng xã hội.
TAND TP HCM vừa mở phiên sơ thẩm xét xử bị cáo Nguyễn Minh Hiển (22 tuổi, quê Phú Yên cũ (nay là Đắk Lắk)) về các tội Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng; Tàng trữ trái phép vật liệu nổ; Tàng trữ, lưu hành tiền giả.
Những ngày này, công trường xây dựng cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng đang được triển khai khẩn trương với hàng trăm kỹ sư, công nhân và máy móc hoạt động liên tục. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm phía Bắc Thủ đô Hà Nội.
Trên đại công trường cầu Thượng Cát, máy móc và nhân lực đang được huy động tối đa để 'chạy đua' tiến độ. Cây cầu mới được kỳ vọng sẽ sớm 'chia lửa' cho cầu Thăng Long, Nhật Tân và đánh thức tiềm năng phát triển khu vực phía Bắc Thủ đô.
Trên công trường cầu Thượng Cát, máy móc hoạt động liên tục, nhân lực được bố trí đầy đủ để thi công các hạng mục thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực thi công cầu Thượng Cát thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu.