Thanh tra Chính phủ vừa công bố kết luận thanh tra đối với hai dự án đầu tư công từng gặp vướng mắc tại tỉnh Phú Thọ. Đáng chú ý, trong số này có dự án tiêu úng chỉ dài chưa đầy 1 km nhưng đã 'treo' hơn 16 năm, cùng dự án giao thông 1.800 tỷ đồng chậm tiến độ nghiêm trọng, tỷ lệ giải ngân thấp dù nhu cầu đầu tư cấp bách.
Chiều 11/12, dưới sự chủ trì của đồng chí Trần Duy Đông - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, UBND tỉnh họp phiên chuyên đề về điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thanh tra Chính phủ vừa ban hành Kết luận thanh tra liên quan hai dự án kéo dài, vướng mắc nhiều năm tại tỉnh Phú Thọ (trước thuộc địa giới tỉnh Vĩnh Phúc). Trong đó có dự án nhỏ, nhưng kéo vẫn kéo dài hơn 10 năm chưa xong.
Thực hiện Thông tư 41/2024/TT-BGTVT (nay là Bộ Xây dựng), Tuyên Quang tăng cường công tác quản lý, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và phục vụ hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội.
Theo Thanh tra Chính phủ, cả 2 dự án xây dựng tại tỉnh Phú Thọ đều bị chậm tiến độ, có dự án sau gần 5 năm chỉ triển khai được 20,5%, thậm chí có dự án 16 năm vẫn dang dở.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông cho học sinh, trong thời gian qua, mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông' được các nhà trường trên địa bàn tỉnh Phú Thọ triển khai rất hiệu quả.
Xác định việc xóa các điểm đen, tiềm ẩn về tai nạn giao thông là một trong những giải pháp quan trọng nhằm kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn, thời gian qua, các cơ quan, đơn vị có liên quan quyết liệt triển khai nhiều giải pháp, với quyết tâm khắc phục, xử lý những vị trí nguy hiểm, bất cập, tiềm ẩn tai nạn giao thông trên địa bàn.
Phát triển hệ thống giao thông nông thôn là một trong những tiêu chí quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân và hoàn thành mục tiêu xây dựng nông thôn mới. Tuy nhiên, tại xã Thái Hòa, quá trình triển khai nâng cấp, mở rộng hạ tầng giao thông nông thôn vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, khiến tốc độ hoàn thiện mạng lưới đường sá chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế của người dân.
Chiều 12/11, đồng chí Vũ Việt Văn - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra tiến độ Dự án Cải tạo, nâng cấp ĐT 310C, đoạn từ QL2C đến QL2B; Dự án Đường song song đường sắt Hà Nội - Lào Cai, tuyến phía Bắc, đoạn từ Khu công nghiệp (KCN) Khai Quang đến đường 36m KCN Bình Xuyên đi KCN Bá Thiện; Dự án Đường trục Đông - Tây đô thị Vĩnh Phúc, đoạn từ Tân Phong đi Trung Nguyên. Cùng đi có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương liên quan.
Chiều 8-11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải, chủ trì phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo. Phiên họp được tổ chức trực tuyến từ Trụ sở Chính phủ đến 26 tỉnh, thành phố có các công trình, dự án thuộc nhóm này. Dự tại điểm cầu tỉnh Thái Nguyên có đồng chí Phạm Hoàng Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.
Chiều 5/11, đồng chí Quách Tất Liêm - TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe Ban Quản lý Dự án khu vực Vĩnh Phúc báo cáo tiến độ thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm và tiến độ thực hiện, tình hình giải ngân các dự án giao thông (bao gồm cả các dự án do cấp huyện chuyển lên); công tác tiếp nhận, bàn giao, thực hiện các dự án từ cấp huyện chuyển lên.
Mặc dù vụ việc xảy ra tại đoạn đường vắng, trời tối, không có người chứng kiến, bằng các biện pháp nghiệp vụ Công an xã Tân Trào đã làm rõ nguyên nhân.
Thực hiện chỉ đạo của Cục CSGT Bộ Công an, lực lượng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đã mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phạm vi toàn tỉnh.
Tài xế ô tô say rượu, đứng không vững khi làm việc với cảnh sát giao thông, nồng độ cồn đo được ở mức 1,270 mg/l khí thở, vượt gấp 3 lần mức cao nhất.
Tối 21/10, trong quá trình thực hiện chuyên đề kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên tuyến QL2C, đoạn Km55+150 (xã Sơn Thủy, tỉnh Tuyên Quang), tổ công tác của Đội CSGT số 1 – Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đã phát hiện một trường hợp tài xế vi phạm ở mức đặc biệt nghiêm trọng.
Tối 21/10, trong quá trình thực hiện chuyên đề kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên tuyến QL2C, đoạn Km55+150 (xã Sơn Thủy, tỉnh Tuyên Quang), tổ công tác của Đội CSGT số 1 – Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang đã phát hiện một trường hợp tài xế vi phạm ở mức đặc biệt nghiêm trọng.
Nam tài xế điều khiển xe ô tô vi phạm nồng độ cồn ở mức 1,270 mg/l khí thở, vượt gấp 3 lần mức cao nhất.
Ngày 22/10, Cục CSGT cho biết, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang trong quá trình làm nhiệm vụ đã kịp thời phát hiện, xử lý một tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn với mức rất cao, thậm chí đứng không vững khi làm việc với Cảnh sát.
Sáng 15/10, đồng chí Vũ Việt Văn - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã khảo sát, nghe Tổ công tác số 3 và các sở, ngành, địa phương báo cáo tiến độ triển khai đầu tư xây dựng và kết quả giải ngân vốn đầu tư một số công trình, dự án thuộc khu vực Vĩnh Phúc.
Trong 9 tháng đầu năm 2025, thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đạt hơn 43,9 nghìn tỷ đồng, tốc độ tăng trưởng GRDP ước đạt 10,22%, đứng thứ 4 toàn quốc.
Sau quyết định sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh, Tuyên Quang không chỉ gia tăng quy mô về diện tích và dân số mà còn mở ra dư địa phát triển kinh tế – xã hội lớn, tạo tiền đề vững chắc để thu hút đầu tư và mở rộng không gian đô thị. Song hành với bước ngoặt này, sự đột phá của hạ tầng giao thông đã trở thành động lực then chốt, thúc đẩy thị trường bất động sản (BĐS) địa phương bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam đến ngày 1/10, nhiều tuyến đường vẫn còn ngập trong nước, song giao thông được bảo đảm.
Ngày 1-10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, tuyến xe buýt 20ATC (Nhổn - Quốc lộ 32 - Minh Châu) do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội (thuộc Transerco) vận hành đã chính thức lăn bánh vào sáng cùng ngày.
Tuyến buýt 20ATC (Nhổn – Quốc lộ 32 – Minh Châu) đã chính thức lăn bánh vào lúc 4h44 ngày 1/10/2025. Việc đưa tuyến vào hoạt động được thực hiện theo Quyết định số 2365/QĐ-SXD của Sở Xây dựng Hà Nội, do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội (Tổng công ty Vận tải Hà Nội) vận hành, đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Sáng 1/10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội chính thức đưa vào hoạt động tuyến buýt 20ATC, nối Nhổn với xã Minh Châu (Ba Vì cũ) - xã đảo duy nhất, cách trung tâm Hà Nội 60 km. Từ nay, người dân nơi đây không còn cảnh phải đi vòng qua hạ tầng tỉnh Phú Thọ để kết nối với Thủ đô.
Vào lúc 4h44 hôm nay (1-10), tuyến buýt 20ATC (Nhổn – Quốc lộ 32 – Minh Châu), do Xí nghiệp Xe buýt 10-10 Hà Nội (thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội) đã chính thức đưa vào khai thác.
Việc chậm giải phóng mặt bằng không chỉ kéo dài tiến độ thi công mà còn khiến vốn đầu tư công bị 'ách tắc,' ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu phát triển hạ tầng và tăng trưởng kinh tế của địa phương.
Đúng 4h44 sáng nay 1/10, tuyến buýt 20ATC (Nhổn – quốc lộ 32 – Minh Châu) do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội vận hành đã lăn bánh, kết nối xã đảo Minh Châu với trung tâm TP Hà Nội.
Tuyến buýt 20ATC (Nhổn-Quốc lộ 32-Minh Châu) giúp kết nối xã đảo Minh Châu với các xã, phường nội thành Thủ đô Hà Nội, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại.
Có tổng số hơn 440km đường quốc lộ và đoạn hành lang ven biển phía Nam đi trùng với đường Hồ Chí Minh đã được Bộ Xây dựng quyết định đổi tên thành đường Hồ Chí Minh.
Bộ Xây dựng vừa quyết định đổi tên 11 đoạn tuyến quốc lộ và 1 đoạn tuyến hành lang ven biển thành đường Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài hơn 440km.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn vừa ký ban hành quyết định đổi tên quốc lộ đi trùng với đường Hồ Chí Minh.
Bước vào giai đoạn 2025 - 2030, với chiến lược 'giao thông đi trước, mở đường phát triển', Tuyên Quang tiếp tục xác định phát triển giao thông hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, góp phần vào mục tiêu chiến lược chung của đất nước.
Chiều 24/9, đồng chí Quách Tất Liêm - TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra tiến độ Dự án hạ tầng giao thông kết nối Vùng Thủ đô (tuyến đường Vành đai 5 - Thủ đô và đoạn tuyến đường Ven chân núi Tam Đảo, kết nối giữa đường Vành đai 5 với QL2B đến Tây Thiên, đi QL2C và Tuyên Quang). Cùng đi có lãnh đạo các sở, ngành, địa phương.
Chiều 23/9, đồng chí Phùng Thị Kim Nga - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra, chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc của một số dự án trọng điểm khu vực Vĩnh Phúc.
Chiều 16/9, đồng chí Vũ Việt Văn - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc về tiến độ triển khai, chỉ đạo giải quyết vướng mắc một số dự án giao thông trọng điểm. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Với vị trí địa lý, giao thông thuận lợi, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cùng chính sách thu hút đầu tư ưu đãi, Cụm công nghiệp (CCN) Đồng Sóc, xã Vĩnh Tường đã và đang trở thành điểm đến hấp dẫn các nhà đầu tư.
UBND tỉnh Phú Thọ đang tập trung chỉ đạo các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan quyết liệt đẩy nhanh tiến độ Dự án đường song song đường sắt Hà Nội - Lào Cai đoạn từ Vĩnh Yên đến cầu Hạc Trì, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2025. Đây là công trình hạ tầng then chốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối vùng và mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Phú Thọ sau sáp nhập.
Xã Tam Dương được thành lập trên cơ sở hợp nhất 4 xã, thị trấn: Đạo Tú, Hướng Đạo, Kim Long và Hợp Hòa với tổng diện tích tự nhiên trên 44km2 và gần 48.000 nhân khẩu. Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ xã lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2023 đã đề ra 5 nhiệm vụ trọng tâm và 2 khâu đột phá. Theo đó, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) đóng vai trò quan trọng trong việc thực hiện các dự án phục vụ phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Nhiệm kỳ 2020 - 2025, Tuyên Quang đã có sự bứt phá về hạ tầng, tạo động lực cho các cực tăng trưởng của tỉnh. Kết quả này có được là nhờ sự lãnh đạo trực tiếp của Đảng bộ tỉnh, tầm nhìn chiến lược và quyết tâm chính trị cao. Qua đó, hạ tầng đã từng bước được đồng bộ, tháo gỡ 'nút thắt' lớn cho phát triển kinh tế - xã hội, mở ra cơ hội bứt phá cho quê hương cách mạng.
Ông Nguyễn Khắc Hiếu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu Ban Quản lý Dự án khu vực Vĩnh Phúc xây dựng kế hoạch hoàn thành dự án trước 31/12/2025.
Chiều 21/8, đồng chí Nguyễn Khắc Hiếu - TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với Ban Quản lý Dự án khu vực Vĩnh Phúc và các đơn vị liên quan về tiến độ Dự án Đường song song đường sắt Hà Nội - Lào Cai (tuyến phía Bắc) đoạn từ QL2C đến đường Hợp Thịnh - Đạo Tú; Dự án Đường song song với đường sắt Hà Nội - Lào Cai (tuyến phía Bắc, phía Nam) đoạn từ đường Hợp Thịnh - Đạo Tú đến ĐT304 kéo dài. Cùng dự có lãnh đạo một số sở, ban, ngành.
Ngày 21/8, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông chủ trì hội nghị nghe Sở Xây dựng báo cáo tình hình thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.