Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, từ 14h ngày 31/12/2025, các phương tiện tại khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi, đoạn từ đường Trần Thủ Độ đến lối vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, được phép lưu thông trực tiếp vào cao tốc tại Km182+270. Đoạn tuyến này tổ chức giao thông một chiều, tốc độ tối đa 50km/h.
Hà Nội điều chỉnh giao thông tại nút Ngọc Hồi, Giải Phóng và cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ từ ngày 31/12 để giảm ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Ngọc Hồi - Giải Phóng (khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi, phường Yên Sở) nhằm kết nối trực tiếp vào đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Ngọc Hồi-Giải Phóng và khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi nhằm kết nối hiệu quả với đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía nam Thủ đô. Thời gian thực hiện phương án thí điểm bắt đầu từ 14 giờ ngày 31/12.
Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức giao thông nút giao Ngọc Hồi – Giải Phóng, khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi để kết nối vào đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Từ 14h ngày 31/12, các phương tiện được phép lưu thông một chiều từ ngõ 15 Ngọc Hồi (Yên Sở) vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với tốc độ tối đa 50km/h.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản tổ chức giao thông nút giao Ngọc Hồi – Giải Phóng, khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi để kết nối vào đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Thời gian thực hiện từ 14h ngày 31/12.
Tình trạng mất an toàn giao thông trên một số tuyến cao tốc đang là vấn đề cấp bách, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt từ các cơ quan chức năng để khắc phục những bất cập về hạ tầng và quản lý. Qua các đợt kiểm tra hiện trường vào cuối năm 2025, nhiều tồn tại nghiêm trọng đã được chỉ rõ trên hai tuyến cao tốc trọng điểm là Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Nha Trang - Cam Lâm.
Hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn nhiều tồn tại an toàn giao thông, Cục Đường bộ yêu cầu khắc phục gấp.
TP. Đà Nẵng khởi công dự án Nút giao lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, bảo đảm an toàn, thông suốt cho tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông.
Văn phòng Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Khu Quản lý đường bộ III khẩn trương rà soát, khắc phục các tồn tại, bất cập về an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi...
Sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khíen 4 người tử vong, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các bất cập trên toàn bộ hệ thống cao tốc, quốc lộ.
Sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi làm 4 người tử vong, Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát, khắc phục các bất cập trên toàn bộ hệ thống cao tốc, quốc lộ.
Cơ quan chức năng đã chỉ ra nhiều tồn tại bất cập trên tuyến cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi trong đó một số bất cập còn chậm được khắc phục, nguy cơ ảnh hưởng ATGT.
Mất phanh khi xuống dốc là tình huống nguy hiểm chết người. Bình tĩnh, dùng phanh động cơ, số thấp, phanh rời rạc và tận dụng lề an toàn là kỹ năng sống còn cần biết.
Qua khảo sát thực tế, Cục CSGT phát hiện nhiều tồn tại, bất hợp lý trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ảnh hưởng đến an toàn giao thông và kiến nghị khắc phục.
Dù đã được cơ quan chức năng chỉ rõ từ nhiều tháng trước, đến nay nhiều bất cập nghiêm trọng về hạ tầng, tổ chức giao thông trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vẫn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông đã rà soát đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, kiến nghị Tổng công ty VEC khắc phục 9 kiến nghị về tổ chức giao thông, hạ tầng giao thông, biển báo, làn dừng khẩn cấp.
Hiện các đơn vị đang gấp rút thi công những hạng mục cuối cùng nút giao Mỹ Yên trên tuyến Vành đai 3 TP HCM để thông xe ngày 19/12.
Chỉ còn hai tuần nữa, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên. TP.HCM và Đồng Nai đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ các tuyến giao thông chủ chốt kết nối tới sân bay.
Sự hợp tác giữa Google Cloud và Replit, mang đến sức mạnh mới để chống lại các sản phẩm mã hóa của các đối thủ, bao gồm Anthropic và Cursor.
Nút giao Mỹ Yên, trên tuyến Vành đai 3 - TP.HCM kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe ngày 19/12.
Vị trí cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái đã được đơn vị thi công triển khai sửa chữa sau gần ba tháng xảy ra vụ cháy lớn tại bãi xe dưới chân cầu, khiến kết cấu phần đường dẫn bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Để chinh phục trí tuệ nhân tạo, nhiều kỹ sư ở Thung lũng Silicon làm việc theo văn hóa 0-0-2, tức suốt 24 giờ/ngày (từ 0h hôm trước đến 0 giờ hôm sau), chỉ nghỉ 2 tiếng cuối tuần.
Silicon Valley đã biến thành một chiến trường, nơi các kỹ sư, nhà nghiên cứu tình nguyện hy sinh giấc ngủ và thời gian dành cho gia đình, bạn bè để tìm ra siêu trí tuệ nhân tạo.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết đến nay, tiến độ toàn dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đạt 63%; đơn vị thi công đang tăng tốc để đảm bảo mục tiêu thông xe ngày 19/12.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) thông tin về tiến độ, công tác giải ngân vốn của dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP HCM.
Sau khi khi ký cam kết thi đua 100 ngày phấn đấu thông xe kỹ thuật một số đoạn tuyến dự án Vành đai 3 TP.HCM, do đó các đơn vị thi công đang tăng tốc để hoàn thành vào ngày 19/12.
Nhánh cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái sẽ được sửa chữa từ tháng 10 đến tháng 12/2025 với kinh phí hơn 2,6 tỷ đồng, sau khi bị hư hại trong vụ cháy bãi xe hồi cuối tháng 8.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo kết quả thẩm định dự án sửa chữa kết cấu đường dẫn cầu Vĩnh Tuy bị hư hỏng sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu. Theo đó, tổng kinh phí để thực hiện dự án là hơn 2,6 tỷ đồng, sử dụng tiền ngân sách.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu lực của dầm, trụ trên nhánh Ramp CV1C (hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái) bị ảnh hưởng bởi vụ cháy.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo kết quả thẩm định báo cáo kinh tế - kỹ thuật dự án sửa chữa nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy, với tổng mức đầu tư hơn 2,6 tỷ đồng.
Hà Nội chi hơn 2,6 tỷ đồng sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu lực của dầm, trụ trên nhánh Ramp CV1C, hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái.
Nhánh cầu Vĩnh Tuy đã được Sở Xây dựng lên phương án sửa chữa sau vụ cháy bãi trông xe dưới gầm cầu nhằm đảm bảo 'tuổi thọ' cho công trình.
Hà Nội sẽ chi hơn 2,6 tỷ đồng để sửa chữa nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy bị ảnh hưởng bởi vụ cháy. Dự án được kỳ vọng giúp khôi phục kết cấu chịu lực và bảo đảm an toàn giao thông cho hàng nghìn lượt phương tiện mỗi ngày.
Giao thông, hà nội, phê duyệt, thẩm định, báo cáo, phương án, sửa chữa, cầu vĩnh tuy
Việc sửa chữa sẽ kéo dài từ tháng 10 đến tháng 12-2025, với kinh phí sửa chữa hơn 2,6 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Theo kế hoạch của Hà Nội, việc sửa chữa cầu Vĩnh Tuy sau vụ bãi xe bị cháy, sẽ diễn ra từ tháng 10 - 12/2025 với kinh phí sửa chữa hơn 2,6 tỷ đồng.
Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố chấp thuận tổ chức khảo sát, lập thành dự án sửa chữa tổng thể những hư hỏng tại dầm cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy tại nhánh Ramp CV1C (hướng xuống đê Nguyễn Khoái).
Theo báo cáo đánh giá của cơ quan chức năng, nhành ram CV1C hướng xuống đê Nguyễn Khoái vẫn đảm bảo an toàn khai thác, tuy nhiên vẫn cần quan trắc liên tục.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng tiến độ sửa chữa cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 sau vụ cháy bãi gửi xe máy dưới gầm cầu.