Dù đã được cơ quan chức năng chỉ rõ từ nhiều tháng trước, đến nay nhiều bất cập nghiêm trọng về hạ tầng, tổ chức giao thông trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vẫn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông đã rà soát đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, kiến nghị Tổng công ty VEC khắc phục 9 kiến nghị về tổ chức giao thông, hạ tầng giao thông, biển báo, làn dừng khẩn cấp.
Hiện các đơn vị đang gấp rút thi công những hạng mục cuối cùng nút giao Mỹ Yên trên tuyến Vành đai 3 TP HCM để thông xe ngày 19/12.
Chỉ còn hai tuần nữa, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên. TP.HCM và Đồng Nai đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ các tuyến giao thông chủ chốt kết nối tới sân bay.
Sự hợp tác giữa Google Cloud và Replit, mang đến sức mạnh mới để chống lại các sản phẩm mã hóa của các đối thủ, bao gồm Anthropic và Cursor.
Nút giao Mỹ Yên, trên tuyến Vành đai 3 - TP.HCM kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng, dự kiến thông xe ngày 19/12.
Vị trí cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái đã được đơn vị thi công triển khai sửa chữa sau gần ba tháng xảy ra vụ cháy lớn tại bãi xe dưới chân cầu, khiến kết cấu phần đường dẫn bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Để chinh phục trí tuệ nhân tạo, nhiều kỹ sư ở Thung lũng Silicon làm việc theo văn hóa 0-0-2, tức suốt 24 giờ/ngày (từ 0h hôm trước đến 0 giờ hôm sau), chỉ nghỉ 2 tiếng cuối tuần.
Silicon Valley đã biến thành một chiến trường, nơi các kỹ sư, nhà nghiên cứu tình nguyện hy sinh giấc ngủ và thời gian dành cho gia đình, bạn bè để tìm ra siêu trí tuệ nhân tạo.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết đến nay, tiến độ toàn dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đạt 63%; đơn vị thi công đang tăng tốc để đảm bảo mục tiêu thông xe ngày 19/12.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) thông tin về tiến độ, công tác giải ngân vốn của dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP HCM.
Sau khi khi ký cam kết thi đua 100 ngày phấn đấu thông xe kỹ thuật một số đoạn tuyến dự án Vành đai 3 TP.HCM, do đó các đơn vị thi công đang tăng tốc để hoàn thành vào ngày 19/12.
Nhánh cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái sẽ được sửa chữa từ tháng 10 đến tháng 12/2025 với kinh phí hơn 2,6 tỷ đồng, sau khi bị hư hại trong vụ cháy bãi xe hồi cuối tháng 8.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo kết quả thẩm định dự án sửa chữa kết cấu đường dẫn cầu Vĩnh Tuy bị hư hỏng sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu. Theo đó, tổng kinh phí để thực hiện dự án là hơn 2,6 tỷ đồng, sử dụng tiền ngân sách.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, việc sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu lực của dầm, trụ trên nhánh Ramp CV1C (hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái) bị ảnh hưởng bởi vụ cháy.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo kết quả thẩm định báo cáo kinh tế - kỹ thuật dự án sửa chữa nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy, với tổng mức đầu tư hơn 2,6 tỷ đồng.
Hà Nội chi hơn 2,6 tỷ đồng sửa chữa nhằm khôi phục khả năng chịu lực của dầm, trụ trên nhánh Ramp CV1C, hướng từ cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái.
Nhánh cầu Vĩnh Tuy đã được Sở Xây dựng lên phương án sửa chữa sau vụ cháy bãi trông xe dưới gầm cầu nhằm đảm bảo 'tuổi thọ' cho công trình.
Hà Nội sẽ chi hơn 2,6 tỷ đồng để sửa chữa nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy bị ảnh hưởng bởi vụ cháy. Dự án được kỳ vọng giúp khôi phục kết cấu chịu lực và bảo đảm an toàn giao thông cho hàng nghìn lượt phương tiện mỗi ngày.
Giao thông, hà nội, phê duyệt, thẩm định, báo cáo, phương án, sửa chữa, cầu vĩnh tuy
Việc sửa chữa sẽ kéo dài từ tháng 10 đến tháng 12-2025, với kinh phí sửa chữa hơn 2,6 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Theo kế hoạch của Hà Nội, việc sửa chữa cầu Vĩnh Tuy sau vụ bãi xe bị cháy, sẽ diễn ra từ tháng 10 - 12/2025 với kinh phí sửa chữa hơn 2,6 tỷ đồng.
Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố chấp thuận tổ chức khảo sát, lập thành dự án sửa chữa tổng thể những hư hỏng tại dầm cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy tại nhánh Ramp CV1C (hướng xuống đê Nguyễn Khoái).
Theo báo cáo đánh giá của cơ quan chức năng, nhành ram CV1C hướng xuống đê Nguyễn Khoái vẫn đảm bảo an toàn khai thác, tuy nhiên vẫn cần quan trắc liên tục.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng tiến độ sửa chữa cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 sau vụ cháy bãi gửi xe máy dưới gầm cầu.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội vừa báo cáo Sở Xây dựng tiến độ sửa chữa cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1.
Tại Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, xác định phạm vi đô thị trung tâm quy hoạch các bãi đỗ xe công cộng với tổng diện tích hơn 1.800ha, với gần 1.700 bãi đỗ xe công cộng.
Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội cần điều chỉnh chế độ khai thác, cần sửa chữa, tăng cường để khôi phục khả năng chịu lực và tuổi thọ công trình sau vụ cháy bãi trông xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội). Bộ Xây dựng cho biết, sau vụ cháy cầu vẫn đảm bảo an toàn, song cần điều chỉnh chế độ khai thác.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội). Bộ Xây dựng cho biết, sau vụ cháy cầu vẫn đảm bảo an toàn, song cần điều chỉnh chế độ khai thác.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) xảy ra vào ngày 30/8.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) hôm 30/8, thiêu rụi khoảng 500 xe máy.
Vụ xe tải mất phanh lao vào chợ ở Quảng Trị khiến 3 người tử vong gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh. Nguyên nhân nào gây mất phanh và tài xế cần xử lý ra sao?
Các bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy treo biển 'điểm đỗ xe giải tỏa, không nhận trông giữ xe', lối ra vào bị chặn bằng thanh chắn để ngăn phương tiện vào gầm cầu.
Từ kết quả kiểm định, các chuyên gia đánh giá, nhánh ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy hiện tại vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Tuy nhiên, để bảo đảm khai thác an toàn lâu dài, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Sau vụ cháy tại điểm trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội đã chỉ đạo di dời toàn bộ các điểm trông giữ xe ra khỏi khu vực các gầm cầu để bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, đây mới chỉ là biện pháp tình thế, trong khi căn nguyên của vấn đề là sự thiếu hụt nghiêm trọng điểm đỗ xe.
Sau vụ hỏa hoạn xảy ra tại nhánh Ramp CV1C cầu Vĩnh Tuy (đường dẫn lên cầu), cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm định kết cấu và khẳng định công trình vẫn đảm bảo khai thác với tải trọng thiết kế. Tuy nhiên, một số hạng mục bị hư hỏng cần được sửa chữa để đảm bảo an toàn lâu dài.
Vận tải cơ khổng lồ C-17A Globemaster III của không quân Mỹ được thiết kế bất đối xứng ở hai bên vỏ càng đáp, nguyên nhân khiến nó có chiều dài khác nhau là bởi máy bay được trang bị hệ thống phát điện phụ (APU) ở bên phải.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu các đơn vị nhanh chóng xây dựng phương án sau khi Cục CSGT đề xuất cấm xe tải đi vào làn trái trong cùng sát dải phân cách trên đại lộ Thăng Long, đường Võ Nguyên Giáp.
Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) khiến nhánh Ramp CV1C bị hư hỏng, để lộ cốt thép, lực lượng chức năng đã khoan rút lõi bê tông để kiểm tra và lắp trụ sắt tạm thời nhằm bảo đảm an toàn kết cấu cầu.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội hủy đấu giá lô 2.249 phương tiện tang vật, trị giá khởi điểm hơn 2,3 tỷ đồng sau vụ cháy 500 xe máy vi phạm dưới gầm cầu Vĩnh Tuy