Trong thời gian từ nay đến ngày 2/2 và từ ngày 9/3 - 22/4, ngành đường sắt sẽ áp dụng nhiều chính sách giảm giá vé để thu hút khách đi tàu.
Đường sắt áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé tàu năm 2026 theo đối tượng, số lượng hành khách, ngày đi tàu.
Tết Bính Ngọ 2026 tạo áp lực lớn lên vận tải hành khách khi nhu cầu đi lại tăng cao. Ngành đường sắt chủ động, bài bản, phát huy kinh nghiệm nhiều mùa Tết, khẳng định vai trò trụ cột trong hệ thống vận tải quốc gia.
Ngày 14/1, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội nghị hoạt động khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 - 4/1), Công ty CP Vận tải Đường sắt vừa bổ sung kế hoạch tăng thêm 20.000 chỗ.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1 đến hết 4.1, các hãng hàng không và ngành Đường sắt cho biết sẽ tăng chuyến phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp này.
Chiều 26-12, Giám đốc Vận tải đường sắt Đà Nẵng thuộc Công ty CP Vận tải đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) Lê Xuân Thành cho biết: Ngành Đường sắt vừa triển khai kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ tết Dương lịch - 2026 từ ngày 1 đến 4-1-2026.
Ngày 26/12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đáp ứng kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1/1 đến hết 4/1), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt bổ sung kế hoạch thêm 20.000 chỗ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngay sau khi có thông tin chính thức về việc người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày dịp Tết Dương lịch, ngành đường sắt và Bến xe Hà Nội đã lên kế hoạch tăng tàu, xe để đáp ứng nhu cầu đi lại được dự báo tăng cao của người dân.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày (từ 1 đến 4/1). Ngành Đường sắt sẽ tăng chuyến, bổ sung thêm toa tàu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Đường sắt tổ chức chạy thêm hơn 10 chuyến tàu, nối thêm toa xe, cung cấp khoảng 20.000 chỗ phục vụ người dân đi lại dịp nghỉ tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày.
Ngành Đường sắt đã tăng cường chạy hàng loạt các đoàn tàu trên nhiều cung chặng đồng thời bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Đường sắt chạy thêm 10 chuyến tàu, khoảng 20.000 chỗ ngồi phục vụ nhu cầu đi lại của người dân tăng cao vào kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt bổ sung thêm khoảng 20.000 chỗ sau khi chạy thêm các chuyến tàu khách khu đoạn và nối thêm toa xe.
Kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày từ 1/1 đến hết 4/1, ngành Đường sắt thông báo kế hoạch tăng chuyến và thêm toa tàu chạy phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia' vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Hiện đại hóa toa xe, tăng cường các giải pháp nâng cao trải nghiệm, chăm sóc khách hàng tiếp tục là hướng đi bền vững của ngành đường sắt.
Ngày 19/12/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa 162 toa xe phục vụ hành khách
Việc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đưa vào khai thác 162 toa xe được nâng cấp với các giải pháp giảm rung, chống ồn giúp hành trình tàu hỏa êm ái hơn, cải thiện đáng kể trải nghiệm của hành khách trên các tuyến đường dài.
Ngày 19-12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt Quốc gia', với 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, có tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Sáng 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Đây là 3 công trình, dự án của ngành đường sắt đồng loạt khởi công, khánh thành trong Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng dịp này.
Hòa chung không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khởi công, khánh thành 3 công trình, dự án quan trọng.
Do nước lũ trên sông Hương dâng cao, ngành Đường sắt phải điều hàng loạt tàu chở đá ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên (Huế) để giữ ổn định cho cầu.
Việc điều tàu giữ cầu là giải pháp khẩn cấp, được áp dụng trong các đợt mưa lũ lớn để bảo vệ các công trình trọng yếu, bảo đảm an toàn tuyến đường sắt quốc gia.
Nước lũ trên sông Hương dâng cao, ngành đường sắt phải điều hàng loạt tàu chở đá ra trấn giữ cầu Bạch Hổ và Dã Viên (Huế) để giữ ổn định cho cầu.
Trong một tuần, nước lũ sông Hương qua Huế lên vượt báo động 3, ngành đường sắt điều tàu chất tải hàng để gia tải cho cầu Bạch Hổ và cầu Dã Viên.
Lần thứ 3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phải điều tàu chở hàng ra trấn giữ hai cầu đường sắt để đảm bảo an toàn kết cấu hạ tầng tại thành phố Huế do nước lũ lên nhanh.
Tính đến 17h chiều nay, mưa lũ đã làm 10 người chết (Huế 2, Đà Nẵng 7, Lâm Đồng 1), 12 người mất tích (Quảng Trị 2, Huế 6, Đà Nẵng 4) và 24 người bị thương. Gần 27 nghìn người đã được sơ tán tránh lũ.
Mưa lũ kéo dài nhiều ngày đã khiến miền Trung chìm trong biển nước, làm 18 người chết và mất tích, hơn 120.000 ngôi nhà ngập sâu, hàng trăm tuyến giao thông tê liệt.
Mưa lớn kéo dài nhiều ngày qua đã gây ngập lụt, sạt lở nghiêm trọng tại các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên. Đến chiều 29/10, toàn khu vực có hơn 22.000 người phải sơ tán khẩn cấp, 16 người chết và mất tích, hơn 127.000 ngôi nhà bị ngập sâu, nhiều tuyến giao thông huyết mạch bị chia cắt.
Do ảnh hưởng của lũ lụt, hôm nay 28-10, ngành đường sắt đã quyết định tiếp tục ngừng chạy đôi tàu Bắc - Nam mác SE7/SE8, đôi tàu 'Kết nối di sản miền Trung' xuất phát tại Huế và Đà Nẵng.
Do ảnh hưởng của lũ lụt, hôm nay (28/10), ngành Đường sắt đã quyết định ngừng chạy đôi tàu Bắc - Nam mác SE7/SE8, đôi tàu 'Kết nối di sản miền Trung' xuất phát tại Huế và Đà Nẵng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, từ khoảng 17h chiều 27/10, mực nước lũ trên sông Hương qua TP Huế đã chạm dầm cầu đường sắt Bạch Hổ và tiếp tục dâng cao.
Mưa lớn kéo dài nhiều giờ liền khiến gần như toàn bộ thành phố Huế ngập sâu. Đến tối 27/10, 32/40 phường, xã bị ngập từ 1 đến 2,5m; 8 xã miền núi bị cô lập do sạt lở và nước lũ chia cắt.
Tổng công ty Đường sắt thông báo tiếp tục ngừng chạy đôi tàu Bắc - Nam mác SE7/SE8 trong ngày 28/10 do ảnh hưởng mưa ngập tại miền Trung.
Đến 20 giờ ngày 27/10, mưa lớn kéo dài khiến 32/40 phường, xã trên địa bàn thành phố Huế bị ngập sâu từ 1 đến 1,5m; nhiều khu vực trũng ngập từ 2 đến 2,5m. Thành phố mất điện diện rộng.