Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủy đoàn II (Cục CSGT) vừa phối hợp với Phòng 8 (Cục CSGT), Công an TPHCM và Long An bắt giữ 5 tàu 'cát tặc', thu gần 2.500m3 cát.
Chiều 23/5, tại buổi làm việc với lãnh đạo cảng Sài Gòn và các đơn vị liên quan, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu khẩn trương thực hiện các giải pháp để khai thác hiệu quả cụm cảng Hiệp Phước, giảm tải cho nội đô TP.HCM.
7 giờ sáng, tại bộ phận 'một cửa liên thông', đội ngũ cán bộ, nhân viên Đội Thủ tục, thuộc Ban chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu cảng TP Hồ Chí Minh (Bộ đội Biên phòng TP Hồ Chí Minh) đã có mặt tại nơi làm việc, tập trung xử lý các thủ tục hành chính. Nhiều loại hồ sơ, giấy tờ được tích hợp, xử lý trên máy tính thông qua phần mềm chuyên dụng đã góp phần giải quyết nhanh chóng, hiệu quả, giúp người dân và doanh nghiệp thuận tiện hoàn tất thủ tục cần thiết liên quan đến xuất nhập cảnh, ra vào cảng biển.
Theo tính toán sơ bộ từ đề xuất của tỉnh Đồng Nai, tổng vốn đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2 nối TP.HCM lên đến hơn 19.000 tỷ đồng. Trong đó, một phần vốn do Đồng Nai thu xếp, phần còn lại do TP.HCM triển khai.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết trong năm 2025, có 12 tuyến luồng hàng hải đang được thực hiện duy tu, nạo vét và hoàn thiện.
Tuyến đường ven biển nối TP.HCM đến Tiền Giang được nghiên cứu 3 phương án đầu tư, với tổng vốn dao động từ 38.000 đến 62.000 tỷ đồng.
Hiện Sở Giao thông công chánh TP. Hồ Chí Minh và đơn vị tư vấn đã nghiên cứu sơ bộ phương án đầu tư tuyến đường ven biển phía Nam trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh...
Ngày 28/1, Đoàn công tác của Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hồ Chí Minh và Thành đoàn thành phố Hồ Chí Minh do Đại tá Đỗ Vĩnh Thăng, Chính ủy BĐBP thành phố và đồng chí Trịnh Thị Hiền Trân, Phó Bí thư Thành đoàn thành phố Hồ Chí Minh dẫn đầu đã đến thăm, chúc Tết động viên cán bộ, chiến sĩ các chốt, trạm thuộc Biên phòng cửa khẩu cảng thành phố Hồ Chí Minh (BĐBP thành phố Hồ Chí Minh).
Bộ GTVT vừa phê duyệt kế hoạch bảo trì công trình hàng hải năm 2025, với tổng nguồn vốn ngân sách dự kiến khoảng hơn 1.745 tỷ đồng.
Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá có tư duy đổi mới, tầm nhìn chiến lược. Quy hoạch mở ra cơ hội đột phá, đưa TP.HCM trở thành đầu tàu kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ, phát triển bền vững của cả nước và khu vực…
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết đã giao cho 'anh Vượng' (tức tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Tập đoàn Vingroup) nghiên cứu xây dựng một hệ thống metro từ trung tâm TPHCM đến huyện Cần Giờ và ông Vượng đồng tình.
Thủ tướng Phạm Minh Chính gợi ý TP HCM xây dựng Cung triển lãm Quy hoạch để khẳng định tầm nhìn, khát vọng; đồng thời tăng cường công khai, minh bạch để mọi người dân, nhà đầu tư nắm rõ quy hoạch.
Phân tích đến các hành lang, trục không gian, cấu trúc không gian của quy hoạch, Thủ tướng cho rằng việc sắp xếp khu vực 5 huyện ngoại thành, hệ sinh thái 'làng trong phố, phố trong làng' là điều rất mới, thể hiện nét sinh thái khi xanh hóa đô thị (làng trong phố), rồi đô thị hóa nông thôn (phố trong làng).
Chiều 4-1, dự Hội nghị công bố Quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh có tư duy đổi mới, tầm nhìn chiến lược, nhìn xa, trông rộng, nghĩ sâu, làm lớn. Việc triển khai thực hiện Quy hoạch không phải là nhiệm vụ của riêng Thành phố Hồ Chí Minh mà là nhiệm vụ của cả vùng, cả nước.
Chiều 4/1, tại TPHCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch, TP.HCM là đô thị toàn cầu hấp dẫn và bền vững; trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ của Châu Á; là hạt nhân của vùng; cực tăng trưởng của cả nước.
TP.HCM đang liên kết với Đồng bằng sông Cửu Long lên ý tưởng cho 22 tuyến du lịch đường sông nhằm đẩy mạnh doanh thu, phát huy thế mạnh của miền sông nước.
Trên cơ sở triển vọng xuất nhập khẩu tiếp tục khả quan về cuối năm, vốn FDI đang duy trì ở mức cao, đặc biệt là các dự án nâng cấp cảng và cơ sở hạ tầng liên quan đang lần lượt được hoàn thiện, dự báo sản lượng hàng qua cảng biển cả nước về cuối năm và sang năm tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Hiện các dự án duy tu, nạo vét luồng hàng hải đang được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa này.
Trong khuôn khổ chuỗi sự kiện Tuần lễ Du lịch - Thương mại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Sở Du lịch TP.HCM phối hợp với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cần Thơ tổ chức Tọa đàm 'Định hướng phát triển các sản phẩm du lịch đường sông và công bố tuyến du lịch đường sông kết nối TP.HCM - ĐBSCL'.
Ngày 21/11, Trạm kiểm soát Biên phòng cửa khẩu cảng Hiệp Phước (thuộc Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Thành phố Hồ Chí Minh) đã phối hợp cùng Trạm Cảnh sát giao thông Phú Xuân và đại diện Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh triển khai hoạt động tuyên truyền pháp luật cho các chủ phương tiện, người điều khiển tàu thuyền và chủ các bến đò tự quản an toàn trên các tuyến sông Nhà Bè và Soài Rạp.
Các doanh nghiệp cảng biển đang phải đối mặt với vấn đề nạo vét, hàng tồn kho chưa có phương án giải quyết.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh phát đi cảnh báo thời gian gần đây thường xảy ra các vụ trộm cắp trên tuyến đường thủy nội địa, nhất là trên tuyến sông Sài Gòn.
Ảnh hưởng của cơn bão số 3, những ngày qua, tại địa bàn huyện Cần Giờ đã xảy ra nhiều trận mưa lớn, sóng biển cao 4-6m. Ban CHQS huyện Cần Giờ đã huy động hơn 100 cán bộ, chiến sĩ giúp các hộ dân ven biển chằng chống, gia cố nhà cửa; neo đậu tàu, thuyền.
TP Hồ Chí Minh với hệ thống sông ngòi và kênh rạch phong phú, không chỉ là trung tâm kinh tế, văn hóa lớn của Việt Nam mà còn là điểm đến du lịch hấp dẫn. Những năm gần đây, TP càng nỗ lực mạnh mẽ hơn để phát huy thế mạnh văn hóa sông nước, tạo nên điểm nhấn mang tính bản sắc cho thành phố.
Các tỉnh, thành Nam Bộ có hệ thống đường thủy nội địa với mạng lưới luồng tuyến được đánh giá giàu tiềm năng sông nước, giúp phát triển các loại hình du lịch cũng như vận tải hàng hóa.
Ngày 13/5, tại cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, Tp.HCM) Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc đã chính thức đưa vào hoạt động tàu cao tốc Thăng Long, chạy tuyến Tp.HCM đi Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ) và ngược lại.
'Siêu tàu Thăng Long' được xem là con tàu lớn nhất và nhanh nhất từ trước đến nay chính thức đi vào hoạt động trên tuyến thành phố Hồ Chí Minh đi Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ) và ngược lại.
Sáng 13/5, tại Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh), Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh và Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc đã tổ chức công bố tuyến vận chuyển hành khách cố định từ bờ ra đảo từ TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) và ngược lại.