Ứng phó với thuế nhập khẩu 100% của Mỹ, các hãng xe điện Trung Quốc 'đi đường vòng', biến Mexico thành cứ điểm sản xuất để vượt hàng rào thuế, tiến thẳng vào thị trường Mỹ.
Volkswagen, Stellantis và Renault vừa đề xuất EU triển khai khuôn khổ 'Sản xuất tại châu Âu' nhằm củng cố chuỗi cung ứng nội khối, hỗ trợ ngành xe điện và nâng cao năng lực cạnh tranh trước áp lực từ các đối thủ quốc tế.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô quốc gia Brazil, trong 5 tháng đầu năm các nhà sản xuất ô tô ở nước này đã sản xuất 1,126 triệu xe loại, gồm ô tô con, xe thương mại hạng nhẹ, xe tải và xe buýt.
Ba tập đoàn ô tô hàng đầu châu Âu - Volkswagen, Stellantis, Renault - đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) triển khai khuôn khổ 'Sản xuất tại châu Âu' (Made in Europe) đơn giản và hiệu quả hơn nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô Lục địa già.
Nhiều nhà sản xuất ô tô châu Âu đang phải vật lộn với quá trình chuyển đổi đầy biến động sang xe điện và nhu cầu suy giảm mạnh.
Ba tập đoàn ôtô lớn Volkswagen, Stellantis và Renault đang kêu gọi EU áp dụng tiêu chuẩn 'Made in Europe' nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ôtô nội địa của châu Âu.
Novelis đã khôi phục sản xuất tại nhà máy nhôm ở New York, giúp giảm áp lực nguồn cung cho Ford F-150 sau nhiều tháng gián đoạn vì hỏa hoạn.
Các hãng ô tô đề xuất EU đặt mục tiêu 70% số xe bán ra trong khối phải có ít nhất 70% giá trị nguồn gốc từ 27 quốc gia thành viên, tính từ khâu thiết kế kỹ thuật đến sản xuất thực tế.
Uber chuẩn bị triển khai dịch vụ robotaxi tại London, đánh dấu bước tiến quan trọng của ngành xe tự lái tại Anh quốc.
Trước nguy cơ tiềm ẩn, hãng mẹ Stellantis khuyến cáo người dùng nên đỗ xe ngoài trời, tránh xa nhà ở, công trình và các phương tiện khác cho đến khi vấn đề được khắc phục.
Trong hơn 1,3 triệu xe từ thương hiệu Jeep bị triệu hồi, có khoảng 125.000 xe đến từ các thị trường quốc tế, bao gồm Việt Nam.
Làn sóng đầu tư 6 tỷ USD từ Trung Quốc đang biến Maroc thành trung tâm sản xuất xe điện mới của châu Phi, đồng thời làm gia tăng cạnh tranh chuỗi cung ứng với EU.
Ngày 7/6, hãng AFP đưa tin, các nhà sản xuất ô tô tại Đức đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp cho các nhà máy hoạt động thiếu hiệu quả, có khả năng 'bắt tay' một số hãng xe Trung Quốc và nhà sản xuất vũ khí để 'lấp' khoảng trống.
Bất chấp thuế quan, các quy định nghiêm ngặt và sự phản đối gay gắt từ các nhà lập pháp và ngành công nghiệp ô tô Mỹ, khả năng xe điện Trung Quốc được bán tại Mỹ trong vài năm tới đang ngày càng cao. Việc nhập khẩu trực tiếp xe điện sản xuất tại Trung Quốc vào Mỹ dường như rất khó xảy ra. Nhưng cho phép ô tô sản xuất trực tiếp tại Mỹ thông qua liên doanh là một lựa chọn khả thi mà người Trung Quốc đang nhắm tới.
Hai mẫu xe mới này là loại thể thao đa dụng (SUV) mang tên Fiat Grizzly và Fiat Grizzly Fastback.
Mới đây, Ford Motor trở thành cái tên mới nhất ở Mỹ phát đi thông báo thu hồi xe do phát hiện lỗi dây an toàn. Trước đó, Stellantis, Tesla hay Hyundai cũng đều đã thông báo thu hồi xe để khắc phục nhiều lỗi khác nhau.
THACO AUTO vừa giới thiệu mẫu SUV địa hình Jeep Wrangler huyền thoại từ Mỹ được nâng cấp toàn diện về công nghệ, tiện nghi và khả năng off-road tại Việt Nam với 3 phiên bản, giá bán từ 2,999 tỷ đồng.
THACO Auto vừa chính thức giới thiệu Peugeot 5008 thế hệ mới tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe được phân phối với hai phiên bản Premium và GT, có giá bán lần lượt 1,379 và 1,529 tỷ đồng.
Khoảng 6 tỷ USD đầu tư từ các doanh nghiệp Trung Quốc đang giúp Maroc mở rộng hệ sinh thái xe điện, trong bối cảnh cạnh tranh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng gia tăng với Liên minh châu Âu.
THACO vừa chính thức giới thiệu Peugeot 3008 và 5008 2026 tới khách hàng Việt Nam. Cả hai mẫu xe đều có 2 phiên bản là GT và Premium cùng giá bán tăng mạnh.
Bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 hoàn toàn mới chính thức ra mắt tại Việt Nam với nhiều thay đổi về nội, ngoại thất và hệ thống khung gầm. Giá bán mẫu xe cũng tăng đáng kể so với bản tiền nhiệm.
Chứng khoán Mỹ khép lại phiên giao dịch cuối tuần với các mức đóng cửa cao kỷ lục mới, khi nhóm cổ phiếu công nghệ bứt phá mạnh nhờ kết quả kinh doanh tích cực của Dell và kỳ vọng về một thỏa thuận giữa Mỹ và Iran.
Khoảng 60% tổng vốn đầu tư năng lượng thế giới hiện tập trung vào lĩnh vực điện, gồm năng lượng tái tạo, công nghệ điện hóa, theo đó xu hướng này dần trở thành chiến lược công nghiệp của châu Âu.
Nhiều hãng ô tô trên thế giới đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn khi nhiều thương hiệu Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ trong cuộc đua xe điện, pin và công nghệ phần mềm. Các hãng xe từ Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đang dần mất lợi thế tại thị trường Trung Quốc, nơi từng là mỏ vàng của họ suốt nhiều thập kỷ.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, thị trường ô tô Liên minh châu Âu (EU) ghi nhận tín hiệu phục hồi trong 4 tháng đầu năm 2026, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với xe điện tại nhiều thị trường lớn, cùng sự hỗ trợ từ các chương trình khuyến khích mua xe và ưu đãi thuế của chính phủ các nước.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ngày 26/5 thông báo, tập đoàn Stellantis, chủ sở hữu các thương hiệu Jeep và Fiat, sẽ đầu tư hơn 1 tỷ euro để sản xuất xe điện tại một nhà máy ở miền Đông nước Pháp.
Nhà máy của Stellantis ở Canada, nơi từng xuất xưởng các dòng xe cơ bắp thương hiệu Dodge, có thể chuyển sang sản xuất xe điện Trung Quốc.
Các giám đốc điều hành trong ngành ô tô toàn cầu đang buộc phải thừa nhận một sự thật rằng ngành sản xuất ô tô của Trung Quốc, đặc biệt là xe điện và phần mềm, đang ngày càng trở thành tiêu chuẩn toàn cầu và có thể sớm thay thế các mẫu xe được sản xuất ở những nơi khác.
Từng bị xem là 'lỗi thời' trước làn sóng của SUV và crossover, xe sedan bất ngờ có dấu hiệu được ưa chuộng trở lại tại Mỹ. Giá rẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái thú vị chính là điểm mạnh của dòng xe này.
Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.
Sau nhiều năm hoạt động không mấy nổi bật tại Việt Nam qua Jeep Vietnam Automobiles (JVA), hai tên tuổi Mỹ Jeep và RAM đang đứng trước giai đoạn chuyển mình đáng chú ý khi THACO Auto trở thành nhà phân phối mới.
Trong bối cảnh biến động địa chính trị toàn cầu, các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang tận dụng lợi thế năng lực sản xuất dư thừa của Trung Quốc để xuất khẩu các loại xe giá rẻ hơn sang chính thị trường nội địa của họ.
So với bản hiện hành, Peugeot 3008 thế hệ mới thời trang hơn, không gian bên trong xe tương đối gọn và thiết kế hướng về người lái.
Thay thế Viper, Dodge Copperhead sẽ được định vị đứng đầu dải sản phẩm hiệu năng cao SRT, và có thể ra mắt vào cuối thập kỷ này.
Trung Quốc vừa giới thiệu nguyên mẫu pin thể rắn cho xe điện có khả năng sạc và xả trong khoảng 3 phút. Đây là tốc độ nhanh hơn đáng kể so với nhiều công nghệ hiện nay.
Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis vừa công bố kế hoạch chiến lược mới mang tên 'FaSTLAne', với tổng vốn đầu tư lên tới 60 tỷ euro (68 tỷ USD) từ nay đến năm 2030, nhằm phục hồi tăng trưởng và cải thiện lợi nhuận sau giai đoạn kinh doanh khó khăn.
Sau nhiều đồn đoán, tương lai thương hiệu Maserati đã được tập đoàn mẹ Stellantis làm rõ.