Mitsubishi Corp. sẽ tham gia kinh doanh ô tô tại Ấn Độ vào mùa Hè tới, và nắm giữ hơn 30% cổ phần trong một công ty Ấn Độ chuyên điều hành các đại lý ô tô tại quốc gia Nam Á này.
Chỉ số chứng khoán Nikkei 225 của Nhật Bản đã tăng 15% từ kể đầu năm 2024 đến nay, sau mức tăng 28% trong cả năm ngoái và đang trong tầm ngắm tới mức đỉnh lịch sử.
Một phân tích của Nikkei Asia cho thấy, các công ty đang niêm yết trên thị trường chứng khoán của Nhật Bản có thể sẽ đạt lợi nhuận kỷ lục trong năm thứ ba liên tiếp.
Các chuyên gia cho biết, do tình trạng bất ổn trên Biển Đỏ, các công ty vận tải biển cần xem xét rủi ro phù hợp với thực tế mới.
Sau những tác động do đại dịch COVID-19 và xung đột Nga - Ukraine gây ra, các vụ tấn công của lực lượng Houthi vào tàu chở hàng ở Biển Đỏ lại 'giáng thêm một đòn khác' vào lĩnh vực thương mại toàn cầu.
Các công ty đường sắt Nhật Bản đang từng bước hỗ trợ lĩnh vực logistics ở nước này giải quyết vấn đề về lao động và giảm lượng nhiên liệu hóa thạch tiêu thụ.
Theo phản hồi của Toyota Việt Nam, chỉ có mẫu Avanza bị ảnh hưởng bởi bê bối của Daihatsu và sẽ tạm ngừng bán trong thời gian tới. Tuy nhiên, nhìn trong danh sách những xe phải dừng phân phối có khá nhiều cái tên cũng đang xuất hiện tại thị trường Việt Nam, đây đều là những mẫu xe nằm trong dự án xe dành cho thị trường mới nổi do Toyota và Daihatsu sản xuất.
Vụ bê bối gian lận thử nghiệm an toàn và chất lượng đáng xấu hổ của Daihatsu không chỉ khiến cổ phiếu và doanh thu của Toyota sụt giảm mà còn ảnh hưởng lớn đến danh tiếng của một nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.
Công ty con Daihatsu Motor của Toyota sẽ ngừng giao tất cả ô tô được sản xuất trong và ngoài nước do những gian lận trong khâu kiểm tra an toàn đối với ít nhất 64 mẫu xe và 3 động cơ. Trong đó, có cả mẫu phân phối tại Việt Nam.
Từ tình trạng thua lỗ năm 2021, ngành ô tô Trung Quốc tại thị trường Nga đã chuyển sang có lời tổng cộng 79 tỷ ruble trong năm 2022.
Sau khi các nhà sản xuất ôtô phương Tây rời Nga, ngành ôtô Trung Quốc tại thị trường Nga đã chuyển sang có lời tổng cộng 79 tỷ ruble trong năm 2022, từ tình trạng thua lỗ năm 2021.
Toyota đã thông báo các nhà cung cấp linh kiện lớn của mình về kế hoạch tăng sản lượng xe điện mang thương hiệu Toyota và Lexus lên 600.000 chiếc vào năm 2025.
Công ty BYD của Trung Quốc đã lần đầu tiên đứng vào hàng ngũ 10 nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, khi vượt qua những tên tuổi như Mercedes-Benz Group và BMW.
Đối thủ đến từ Trung Quốc của Tesla đã đánh bại Mercedes-Benz, BMW về doanh số trong nửa đầu năm 2023.
Các công ty hàng không và khai thác đường sắt tại Nhật Bản đã tạm dừng hoạt động trong bối cảnh nước này chuẩn bị đón cơn bão thứ hai chỉ trong vòng chưa đầy một tuần.
Tập đoàn sản xuất ô tô Suzuki mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực hàng không đô thị, ký kết thỏa thuận với công ty SkyDrive cùng chế tạo, sản xuất và cung cấp máy bay eVTOL SKYDRIVE cho thị trường Nhật Bản và quốc tế.
Vì tiền bản quyền bằng sáng chế không bị hạn chế thương mại nên đây có thể là một nguồn thu nhập ổn định cho công ty công nghệ Trung Quốc Huawei.
Theo Nikkei, Huawei muốn thu tiền phí bản quyền công nghệ của khoảng 30 công ty vừa và nhỏ Nhật Bản.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thuộc nhóm có điểm thấp nhất trong quá trình chuyển đổi sang xe điện, đứng ở khoảng cách khá xa so với các nhà 'lãnh đạo thị trường' Tesla của Mỹ và BYD của Trung Quốc.
4 công ty sản xuất xe máy Nhật Bản gồm Honda Motor, Yamaha Motor, Suzuki Motor và Kawasaki Motor sẽ hợp tác phát triển động cơ chạy bằng hydro có thể giúp giảm lượng khí thải carbon, góp phần vào mục tiêu trung hòa carbon của Nhật Bản.
Toyota Corolla là mẫu xe bán chạy nhất thế giới vào năm 2022, với 1,12 triệu xe được bán ra trên toàn cầu.
Hệ thống của Fomm cho phép thay pin chỉ trong 2 phút. Bộ sạc pin có thể được lắp đặt bên trong trạm giao hàng, cho phép tài xế đổi pin khi họ đến trạm nhận hàng.
Hãng sản xuất ô tô Nissan đã trình Chính phủ Nhật Bản lệnh triệu hồi hơn 520.000 xe, trong đó có những xe mang thương hiệu Suzuki, do lỗi bộ phận động cơ điện có nguy cơ gây cháy.
Lạm phát, đồng tiền mất giá và tình trạng khan hiếm xe hơi có sẵn đã đẩy giá xe cũ tại Pakistan lên cao, thậm chí cao hơn giá mua cách đây vài năm.
Thị trường xe máy tại Nhật Bản bỗng nhiên đạt mức tăng trưởng ấn tượng nhờ… ôtô.
Ông lớn trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô sẽ phải gia hạn thời gian ngừng sản xuất tại các nhà máy ở Nhật Bản do không đáp ứng được nhu cầu về nguồn cung.
Ấn Độ đang đẩy mạnh mô hình hợp tác công - tư để thúc đẩy sản xuất pin xe điện hiệu suất cao và mua các công ty nước ngoài trong lĩnh vực này, nhằm tham vọng trở thành trung tâm cho ngành công nghiệp xe điện đang phát triển của thế giới.
Đóng cửa phiên giao dịch ngày 14/3, chỉ số Nikkei-225 tăng 145,07 điểm (tương đương 0,58%) so với phiên giao dịch trước lên 25307,85 điểm. Chỉ số Topix tăng 12,74 điểm, lên 1812,28 điểm.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, trong phiên giao dịch ngày 14/3, tỷ giá đồng yen đã giảm xuống mức thấp nhất trong 5 năm qua trong bối cảnh có những dự báo về khả năng Ngân hàng Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ tăng lãi suất trong tuần này.
Cũng như nhà sáng lập thương hiệu Toyota, cha đẻ của Tập đoàn Suzuki Motor - Michio Suzuki cũng bắt sự nghiệp của mình từ 1 xưởng sản xuất khung cửi dệt vải. Trải qua nhiều biến cố trong thế kỷ XX, Michio Suzuki đã trèo lái con thuyền Suzuki trở thành nhà sản xuất xe máy lớn thứ 4 thế giới và là 1 ông lớn trong ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu.