Các doanh nghiệp thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) dự kiến sẽ cải tổ lịch làm việc tại nhà máy kể từ tài khóa 2027.
Suzuki Motor đang lên kế hoạch đưa một mẫu ô tô điện cỡ nhỏ thuộc phân khúc kei, dòng xe hạng nhẹ đặc trưng của Nhật Bản, vào thị trường châu Âu sớm nhất từ năm 2027.
Hãng xe Nhật Bản cùng các nhà cung cấp cắt giảm sở hữu chéo tại Panasonic, Renesas trong đợt thoái vốn mới nhất.
Chuyến thăm của Thủ tướng Takaichi Sanae tham dự Hội nghị thượng đỉnh thường niên Ấn Độ - Nhật Bản lần thứ 16 tại New Delhi (1-3/7) theo lời mời của Thủ tướng Narendra Modi là chuyến thăm đầu tiên của bà Takaichi tới quốc gia Nam Á kể từ khi nhậm chức.
Chuyến công du đầu tiên của Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi đến Ấn Độ từ ngày 1-3/7 đang thu hút sự chú ý đặc biệt của giới quan sát quốc tế. Không chỉ mang theo dòng vốn khổng lồ 10.000 tỷ Yên cùng các 'ông lớn' công nghệ, chuyến đi này còn được xem là bước đi chiến lược nhằm định hình lại cán cân quyền lực và thiết lập một trật tự an ninh - kinh tế hoàn toàn mới tại châu Á.
An ninh kinh tế, trí tuệ nhân tạo (AI), chuỗi cung ứng bền vững và đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ cao được dự báo sẽ là những nội dung trọng tâm của Hội nghị thượng đỉnh Ấn Độ-Nhật Bản lần thứ 16 tại New Delhi.
Công ty sản xuất ô tô Suzuki Motor đang đẩy mạnh thâm nhập các thị trường tại châu Phi với mục tiêu nâng doanh số bán hàng lên 150.000 xe trong tài khóa 2030, tăng khoảng 20% so với tài khóa vừa qua.
Ngày 3-6, cơn bão nhiệt đới Jangmi 'càn quét' Nhật Bản với gió mạnh cùng mưa lớn, gây gián đoạn hoạt động giao thông và kinh doanh, đồng thời khiến gần 60.000 hộ gia đình mất điện.
Tập đoàn Toyota Motor ngày 8/5 thông báo doanh thu trong năm tài chính 2025 (kết thúc vào tháng 3/2026) đạt 50.680 tỷ yen (khoảng 323 tỷ USD), tăng 5,5% so với năm trước.
Tập đoàn sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota ngày 27/4 cho biết doanh số toàn cầu đã đạt mức kỷ lục 10,48 triệu xe trong năm tài chính 2025.
Tập đoàn sản xuất ô tô Nhật Bản Suzuki Motor đang đẩy mạng triển khai sản xuất khí sinh học tại Ấn Độ, từ nguồn phân bò dồi dào của nông dân địa phương, để sử dụng làm nhiên liệu cho xe hơi.
Giữa bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đầy biến động, Nissan công bố cắt giảm tới 90% lượng đất hiếm trong động cơ mẫu xe thế hệ mới.
Nissan cắt giảm 90% lượng đất hiếm nặng trong động cơ điện so với thế hệ cũ. Công nghệ này giúp hãng xe Nhật Bản bớt lệ thuộc nguồn cung và đối phó rào cản thương mại.
Nissan cùng các đối tác Nhật Bản vừa công bố bước tiến lớn trong công nghệ động cơ xe điện, giúp cắt giảm 90% lượng đất hiếm nặng. Giải pháp này không chỉ tối ưu hiệu năng mà còn giúp các hãng sản xuất thoát khỏi áp lực từ các chính sách hạn chế xuất khẩu khoáng sản.
Tập đoàn sản xuất ô tô điện Tesla (Mỹ) đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng tại Nhật Bản, với mục tiêu giành vị trí thương hiệu nhập khẩu lớn nhất từ tay Mercedes-Benz trong thời gian tới.
Giám đốc phụ trách thị trường Nhật Bản của Tesla, ông Richi Hashimoto, tuyên bố hãng đặt mục tiêu đạt vị trí thương hiệu ôtô nhập khẩu số một tại Nhật Bản ngay trong năm tới.
SkyDrive vừa thực hiện chuyến bay thử nghiệm mẫu eVTOL SD-05 tại Tokyo, đánh dấu bước tiến quan trọng hướng tới mục tiêu vận hành thương mại vào năm 2028 với chi phí tối ưu hơn taxi.
Công ty khởi nghiệp SkyDrive vừa thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm ô tô bay điện (eVTOL) tại Tokyo, đánh dấu bước tiến quan trọng cho mục tiêu thương mại hóa vào năm 2028 với mức phí dự kiến rẻ hơn taxi truyền thống.
7 hãng xe Nhật Bản ghi nhận thiệt hại lợi nhuận lớn do thuế quan của Mỹ...
Một nhà sản xuất lớn gia nhập phân khúc xe tải điện cỡ nhỏ cho thấy thị trường tăng tốc, song mặt bằng giá cao vẫn là rào cản cạnh tranh.
Suzuki bán nhà máy tại Thái Lan cho Ford, rút khỏi sản xuất ô tô sau hơn một thập kỷ.
Các hãng xe châu Âu kỳ vọng sẽ gặp thuận lợi khi thỏa thuận thương mại giữa Ấn Độ và EU giúp giảm thuế quan. Tuy nhiên, mọi việc sẽ không dễ dàng khi phải cạnh tranh với doanh nghiệp nội địa cũng như các hãng Nhật Bản đang thống lĩnh thị trường.
Ấn Độ có kế hoạch cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô từ Liên minh châu Âu (EU) từ mức lên tới 110% xuống còn 40%. Đây được coi là động thái mở cửa thị trường lớn nhất từ trước đến nay của quốc gia này, trong bối cảnh hai bên có khả năng đạt được một hiệp định thương mại tự do có thể vào ngày 27/1.
Động thái này được xem là bước mở cửa đáng kể nhất của thị trường ô tô Ấn Độ từ trước đến nay...
Suzuki Motor quyết định bán nhà máy lắp ráp tại Thái Lan cho Ford Motor, chính thức chấm dứt sản xuất tại thị trường này trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng từ các hãng xe Trung Quốc.
Quyết định rút lui của Suzuki xuất phát từ sự sụt giảm nghiêm trọng về sản lượng nhà máy, từ mức đỉnh gần 60.000 xe xuống chỉ còn 4.400 xe mỗi năm.
Năm 2025, Nhật Bản đã nhập khẩu hơn 110.000 xe do các hãng ô tô nội địa sản xuất ở nước ngoài, tăng 19% so với năm 2024 và đạt mức cao kỷ lục lần đầu tiên sau ba thập kỷ. Con số này phản ánh sự dịch chuyển chiến lược sang các cứ điểm sản xuất chi phí thấp trong ngành ô tô của đất nước mặt trời mọc.
Năm 2025, Nhật Bản nhập khẩu hơn 111.500 ô tô do các hãng nội địa sản xuất ở nước ngoài, tăng 19% và cao nhất trong 30 năm, cho thấy xu hướng 'nhập khẩu ngược' ngày càng rõ nét trong ngành ô tô.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu ôtô Nhật Bản, Suzuki Motor dẫn đầu với 43.266 xe nhập khẩu năm ngoái, tăng gấp 7 lần so với năm trước đó.
Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng liên bang Mexico ngày 6/1 yêu cầu Suzuki Motor triệu hồi hơn 8.300 xe mô tô về xưởng để sửa chữa miễn phí do phát hiện lỗi liên quan đến hệ thống phanh và khởi động.
Trong bối cảnh khu vực nông thôn Nhật Bản đang dần trở thành những 'thị trấn ma' do tình trạng sụt giảm dân số, mô hình chợ xe tải mini (Keitora-ichi) đang nổi lên như một 'trung tâm thương mại di động' đầy tiềm năng, giúp kết nối cộng đồng và duy trì huyết mạch bán lẻ.
Honda Motor dường như đang trên đà tụt hạng từ vị trí thứ hai xuống vị trí thứ tư trong số các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản về doanh số bán hàng toàn cầu
Các nguồn thạo tin từ chính phủ Nhật Bản cho biết, nước này đang lên kế hoạch hỗ trợ tài chính cho các doanh nghiệp khai thác và tinh luyện trong nước nhằm bảo đảm nguồn cung khoáng sản quan trọng như đất hiếm.
Triển lãm Di động Nhật Bản 2025 quy tụ hơn 510 thương hiệu, cho thấy sức bật R&D của các hãng ô tô Nhật Bản - tăng hơn 50% trong 10 năm, nhằm đối đầu làn sóng xe điện và công nghệ xanh từ Trung Quốc.
Với thiết kế nhỏ gọn, pin 20 kWh và giá chỉ 2,6 triệu yên, mẫu kei-car điện BYD Racco hứa hẹn tạo nên làn sóng cạnh tranh tại thị trường xe mini điện Nhật Bản.
Suzuki Motor vừa công bố nâng cấp mẫu SUV cỡ nhỏ Suzuki Jimny và Jimny Sierra. Cả hai dự kiến ra mắt chính thức tại Nhật Bản vào ngày 4/11.