Với vị trí đắc địa tại Khu đô thị mới Cầu Giấy, nơi tập trung các trung tâm hành chính, thương mại, công nghệ và hạ tầng đô thị hiện đại, 7 thửa đất thuộc ô D23 dự kiến sẽ được đưa ra đấu giá ngày 28-10. Đây là quỹ đất có giá trị cao, được kỳ vọng thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư trong bối cảnh nguồn cung đất ở tại khu vực trung tâm Hà Nội ngày càng khan hiếm.
Ba trụ đường sắt trên cao ở đường Nguyễn Trãi cùng hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt tại Hà Nội được lựa chọn thí điểm bổ sung cây xanh, tận dụng các khoảng không gian bê tông để tăng mảng xanh đô thị.
Sau nhiều năm, căn hộ tại khu đô thị Văn Khê, Hà Đông, Hà Nội được rao bán lên tới 70 triệu đồng/m2. Trong khi đó, tại dự án Usilk City liền kề, nhiều tòa nhà vẫn dang dở sau chục năm, dù kỳ vọng ban đầu là tổ hợp căn hộ cao cấp 10.000 tỷ.
Hà Nội đang thí điểm đưa cây xanh lên các trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt. Những mảng xanh được bố trí phù hợp không chỉ làm dịu các khối bê tông mà còn góp phần cải thiện cảnh quan đô thị.
Các công nhân đang tất bật trồng cây quanh trụ đường sắt trên cao đường Nguyễn Trãi và cải tạo mảng xanh tại chân cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan rà soát, lập phương án thiết kế thí điểm trồng cây xanh tại 4 nhóm công trình hạ tầng giao thông gồm: trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và trạm xe buýt. Mô hình này hướng tới mục tiêu tăng mật độ cây xanh và nâng cao mỹ quan đô thị Thủ đô.
Hầm chui Trung Hòa đã có những mảng cây leo trên thành bê tông, trong khi Tố Hữu - Lê Văn Lương và Thanh Xuân vẫn mang màu xám đặc trưng của hạ tầng giao thông đô thị.
Một số công trình giao thông ở Hà Nội đang được thí điểm tăng cường mảng xanh, giảm bức xạ nhiệt và tạo cảnh quan sinh thái đồng bộ cho Thủ đô.
Hà Nội bắt đầu triển khai thí điểm bổ sung cây xanh tại một số công trình giao thông, gồm trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt. Giải pháp nhằm tận dụng không gian hạ tầng hiện hữu để tăng mảng xanh và cải thiện cảnh quan đô thị.
(PLVN) - Theo báo cáo của Sở Xây dựng về kết quả thực hiện nhiệm vụ từ 24 - 30/9/2026, trong 9 nhiệm vụ được giao theo Kế hoạch 325/KH-UBND về khắc phục tình trạng úng ngập diện rộng, Sở đã hoàn thành 6 nhiệm vụ, 3 nhiệm vụ đang triển khai.
Hà Nội siết chống rửa tiền qua giao dịch bất động sản; Khuyến cáo người dân không mua nhà ở xã hội qua trung gian... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Tổ hợp thương mại dịch vụ kết hợp nhà ở tại nút giao Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu, TP Huế được quy hoạch trên diện tích khoảng 18,26 ha, quy mô dân số dự kiến 8.350 người. Dự án được định hướng phát triển khu thương mại - dịch vụ kết hợp nhà ở cao cấp, nhà ở xã hội, biệt thự, nhà ở liền kề và các công trình hỗn hợp cao tầng, đồng bộ với hệ thống hạ tầng đô thị.
Hà Nội thí điểm phủ xanh hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt; Doanh nghiệp phải nâng năng lực tạo giá trị; Xuất khẩu gạo Việt Nam đạt 3,11 tỷ USD… là những tin tức đáng chú ý ngày 5/10.
TP Huế vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 tổ hợp thương mại dịch vụ kết hợp nhà ở rộng hơn 18 ha tại nút giao Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu, do liên danh DOJI và DOJI Land thực hiện, với tổng vốn đầu tư khoảng 4.280 tỷ đồng.
Nhằm giảm bức xạ nhiệt và tối ưu không gian đô thị, Hà Nội bắt đầu thí điểm lắp khung giàn trồng cây phủ xanh các trụ đường sắt trên cao, hầm chui Lê Văn Lương và loạt nhà chờ xe buýt trước ngày 10/10.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Huế Hoàng Hải Minh vừa ký quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án tổ hợp thương mại dịch vụ kết hợp nhà ở tại nút giao Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu thuộc phường An Cựu. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.800 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo nguồn lực phát triển hạ tầng đô thị hiện đại cho khu vực.
Hà Nội sẽ thí điểm tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng đô thị như trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, với yêu cầu bảo đảm an toàn kết cấu, giao thông và thuận tiện cho công tác bảo trì.
Hà Nội sẽ thí điểm trồng cây phủ xanh 3 trụ đường sắt trên cao ở đường Nguyễn Trãi, hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ và 3 nhà chờ xe buýt.
Hà Nội đang thí điểm đưa cây xanh phủ lên các trụ đường sắt đô thị (metro), hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, qua đó mở thêm những không gian xanh từ chính các công trình hạ tầng đô thị.
Hà Nội thí điểm các mô hình tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, trong đó có trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt.
Hà Nội dự kiến thí điểm trồng cây leo quanh trụ đường sắt trên cao, chân cầu vượt, nhà chờ xe buýt và cây rủ dọc thành hầm chui, qua đó bổ sung mảng xanh, cải thiện cảnh quan đô thị.
TP. Huế phê duyệt quy hoạch chi tiết tổ hợp thương mại, dịch vụ và nhà ở tại nút giao Võ Nguyên Giáp - Tố Hữu, nổi bật với tòa tháp cao 36 tầng.
Những hội nhóm "ghét bố mẹ” trên Facebook khiến nhiều bà mẹ bất an, lo con bị cuốn vào những câu chuyện tiêu cực, ngày càng xa cách gia đình và cha mẹ.
Dù chưa được chấp thuận nghiệm thu hoàn thành công trình theo quy định, chủ đầu tư Viwaseen vẫn đưa tầng 24 và 25 thuộc khối tòa nhà văn phòng 25 tầng tại số 48 Tố Hữu vào khai thác, sử dụng.
Sáng 2 - 10, tại Khu tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh và các vị tiền bối cách mạng, trong Khu di tích quốc gia đặc biệt Tân Trào, xã Tân Trào, Đoàn công tác Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy do đồng chí Nguyễn Lam Sơn, Ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy làm Trưởng đoàn tổ chức Lễ dâng hương tưởng nhớ nhân dịp kỷ niệm 106 năm Ngày sinh của đồng chí Tố Hữu (4/10/1920 - 4/10/2026).
Sau gần 4 tháng thi công trở lại, 4 tuyến đường chính tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành toàn bộ hạng mục trong năm 2026.
Biển cấm đã được lắp đặt, phương án phân luồng mới đã triển khai gần một tuần, nhưng một số ô tô vẫn đi theo lối cũ qua nút giao Trung Thư - Trung Văn trong giờ cao điểm.
Dù có biển báo, nhiều ôtô vẫn đi thẳng hướng Trung Thư - Trung Văn (Hà Nội) sau 3 ngày áp dụng lệnh cấm giờ cao điểm.
Đường Tố Hữu, đoạn từ nút giao với Trung Thư đến ngã tư Khuất Duy Tiến-Lê Văn Lương, dài hơn 2km, được Hà Nội đầu tư xây dựng 3 hồ điều hòa kết hợp công viên, góp phần bổ sung không gian xanh và cải thiện cảnh quan, môi trường khu vực.
Theo phương án điều chỉnh giao thông mới nhất của Sở Xây dựng để hạn chế tình trạng ùn tắc, tất cả ô tô bị cấm đi thẳng từ đường Trung Thư sang Trung Văn trong giờ cao điểm.
Từ 7h hôm nay (ngày 19/9), Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Tố Hữu - Trung Thư - Trung Văn, phường Đại Mỗ, nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Từ ngày 19-9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút Tố Hữu - Trung Thư - Trung Văn, phường Đại Mỗ, nhằm giảm ùn ứ, bảo đảm an toàn giao thông, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.
Nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông, Hà Nội sẽ cấm ô tô đi thẳng từ đường Trung Thư sang Trung Văn trong giờ cao điểm, đồng thời tổ chức phương án quay đầu trên đường Tố Hữu. Phương án mới được áp dụng từ 7h ngày 19/9.
Sở Xây dựng Hà Nội cấm các xe ô tô đi thẳng từ đường Trung Thư đi Trung Văn vào các khung giờ cao điểm trong ngày, bắt đầu từ sáng 19/9.
Được giới thiệu cập nhật điểm ngập theo thời gian thực, Bản đồ mưa ngập trên iHanoi lại gặp trục trặc khi Hà Nội hứng trận mưa lớn ngày 17/9.
Sở Xây dựng Hà Nội nêu nguyên nhân khu vực Tố Hữu - Lương Thế Vinh dù rất gần hồ Đồng Bông 2 nhưng vẫn úng ngập cục bộ sau trận mưa kéo dài.
Dù nằm ngay cạnh dự án hồ điều hòa Đồng Bông 2 có vai trò tăng năng lực tiêu thoát nước, tuyến đường Tố Hữu vẫn ngập nặng trong đợt mưa lớn vừa qua. Chiều 17/9, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) đã có báo cáo chính thức làm rõ nguyên nhân và đề xuất các giải pháp khắc phục.
Mặc dù hồ điều hòa Đồng Bông 2 - công trình chống ngập có tổng mức đầu tư hơn 600 tỷ đồng đã vận hành, đường Tố Hữu vẫn ngập cục bộ sáng 17/9. Các cơ quan chuyên môn đã thông tin về nguyên nhân tình trạng này.
Mưa lớn, đường ngập khiến dòng phương tiện ở Hà Nội gần như đứng yên tại nhiều khu vực. Trong lúc chờ đợi giữa những hàng xe nối dài, một số người mở điện thoại đọc tin tức, tìm cách vượt qua thời gian ùn tắc.
Sáng 17/9, sau trận mưa lớn kéo dài xuyên đêm, nhiều tuyến phố tại Hà Nội đã xuất hiện tình trạng ngập úng. Ghi nhận của phóng viên tại các khu vực trọng điểm như quanh sân vận động Mỹ Đình, đường Phạm Hùng, phố Thiên Hiền, Trần Bình hay Tố Hữu, nước dâng cao đã gây tê liệt giao thông, khiến người dân phải chật vật lội dòng nước đục ngầu để di chuyển trong giờ cao điểm.
Đến 6h00 ngày 17/9, nhiều nơi ở Hà Nội ghi nhận lượng mưa trên 150mm; 20 điểm úng ngập, đọng nước xuất hiện.
Mưa lớn từ đêm 16 đến rạng sáng 17/9 khiến nhiều khu vực Hà Nội xuất hiện úng ngập, trong đó có các tuyến đường quanh Mỹ Đình, Phạm Hùng, Tố Hữu, Triều Khúc, Thái Hà, Đội Cấn...
Mưa trên diện rộng sáng 16/9 khiến nhiều tuyến phố Hà Nội xuất hiện điểm úng ngập, giao thông ùn tắc cục bộ, đặc biệt trên Vành đai 3 và hầm chui Tố Hữu.
ĐNCT - Trước cả Bác ơi! (Tố Hữu), Kính dâng lên Bác của thi sĩ Hoài Vũ là bài thơ sớm nhất từ miền Nam hòa vào nỗi xót xa của toàn dân tộc, khi “Sau ngày Quốc khánh, Bác bỗng đi xa”.