Thị trường xe hai bánh Việt Nam tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng tích cực trong 9 tháng đầu năm, với phần lớn doanh số vẫn đến từ các dòng xe máy xăng.
Thị trường xe máy điện Việt Nam vừa ghi nhận đà tăng trưởng đột biến gần 100% trong 7 tháng đầu năm 2026, đưa tỷ trọng xe điện chiếm gần 28% toàn ngành xe hai bánh. Sự bứt phá về sức mua của dòng phương tiện xanh thúc đẩy các thương hiệu lớn như VinFast, Honda và hàng loạt tân binh mở rộng danh mục sản phẩm để chiếm lĩnh thị phần.
Các hãng sản xuất xe máy điện liên tục tung ra sản phẩm mới ở nhiều phân khúc, đồng thời với chương trình giảm giá để chiếm lĩnh thị phần
Xe máy điện sở hữu thiết kế hiện đại, động cơ điện vận hành êm ái cùng mức giá chỉ 19 triệu đồng, đáng chú ý dành cho mọi lứa tuổi.
Xe máy điện sở hữu thiết kế nhỏ gọn, quãng đường tới 100 km/lần sạc, hai phanh đĩa và khả năng vận hành ổn định cho nhu cầu đi lại hằng ngày.
Xe máy điện gây bất ngờ với cảm giác lái mạnh mẽ như xe xăng, pin Lithium đi hơn 130 km/lần sạc cùng khả năng tăng tốc rất 'bốc' trong đô thị.
Trong ba tháng đầu năm 2026, giá trị xuất khẩu xe điện hai bánh của Trung Quốc sang các thị trường Myanmar, Lào và Campuchia đã tăng lần lượt 617,5%; 25,7% và 34,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong bối cảnh giá xăng, dầu liên tục biến động và liên tục tăng cao trong thời gian gần đây, thị trường xe điện đang chứng kiến sự 'lên ngôi' rõ rệt. Từ các dòng xe máy điện phục vụ học sinh, sinh viên đến ô tô điện dành cho người có điều kiện kinh tế; xu hướng chuyển dịch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch ngày càng trở nên phổ biến, mở ra một bức tranh tiêu dùng mới đầy sôi động.
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng mạnh, thị trường xe điện ở Hà Nội đang chứng kiến sức cầu cao đột biến.
Hà Nội và TPHCM với kế hoạch hạn chế dần xe chạy nhiên liệu hóa thạch, chuyển dần sang xe điện có thể tạo nên những chuyển biến rất nhanh trên thị trường kinh doanh xe điện.
Theo chuyên trang ô tô, xe máy Motorcycles Data, thị trường xe máy điện Việt Nam có bước nhảy vọt so với năm 2024 khi tăng tới 99,2%, đạt hơn 200.000 xe, đứng thứ 3 thế giới.
Trước việc hai thành phố lớn của cả nước là Hà Nội và TP HCM đang đề xuất hạn chế xe xăng dầu vào trung tâm từ năm 2026, đây được xem là cơ hội cho VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng và các hãng xe điện mở rộng thị phần trong hoạt động kinh doanh.
Doanh số xe máy điện tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm tăng trưởng đến hơn 99% so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị trường xe máy điện Việt Nam hiện nay là 'cuộc đua' giữa các thương hiệu trong nước và Trung Quốc, với nhóm dẫn đầu gồm VinFast, Pega, Yadea và Dibao.
Thị trường xe máy điện Việt Nam hiện nay là 'cuộc đua' giữa các thương hiệu Việt và Trung Quốc. Trong đó, VinFast dẫn đầu, theo sau là Yadea, Dibao và Pega.
Trong làn sóng chuyển đổi xanh và cuộc đua điện hóa ngành giao thông tại Việt Nam, xe máy điện nổi lên như một xu thế tất yếu, không chỉ với giới trẻ mà cả người tiêu dùng đại chúng. Tuy nhiên, đằng sau bề ngoài hiện đại và vận hành êm ái là một yếu tố cốt lõi quyết định hiệu năng và sự phổ biến của xe là công nghệ lưu trữ năng lượng. Cuộc đối đầu giữa hai công nghệ ắc quy chì-axit truyền thống và pin lithium hiện đại đang diễn ra âm thầm nhưng mang ý nghĩa chiến lược cho tương lai phương tiện giao thông hai bánh tại Việt Nam.
Ngày 12/7, Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 về việc cấm xe máy, mô tô dùng xăng dầu lưu thông trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội từ ngày 1/7/2026. Tuy nhiên, nhiều cửa hàng kinh doanh xe điện ở Hà Nội cho biết thị trường vẫn khá bình lặng, chưa ghi nhận làn sóng đổ xô đi mua xe điện như kỳ vọng.