Ô tô điện có giá trên dưới 200 triệu đồng bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam, trong đó, Nano S05 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Với ngân sách khoảng 200 triệu đồng, người dùng Việt nay đã có đa dạng lựa chọn khi muốn mua mẫu xe điện cỡ nhỏ để di chuyển trong đô thị.
Theo ông Phạm Văn Quân, Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương, Vimexpo 2026 và Vietnam AutoExpo 2026 là địa điểm, cầu nối giúp các doanh nghiệp trong nước và quốc tế trong lĩnh vực ô tô, xe máy, công nghiệp hỗ trợ có cơ hội giao lưu chia sẻ các công nghệ tiên tiến, cơ hội tiếp cận đối tác, mở rộng thị trường, đầu tư mở rộng sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh, từng bước tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Xe điện ngày càng phổ biến, trạm sạc mọc lên khắp nơi. Thế nhưng, hành trình của người dùng vẫn đầy thử thách khi phải cài hàng loạt ứng dụng, đối mặt với trạm ngắt điện và chờ đợi sạc chậm kéo dài.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến một cuộc đua giảm giá không ngừng nghỉ từ các hãng, bên cạnh đó là làn sóng xe hybrid đổ bộ cùng sự bùng nổ của xe điện.
Ford và Geely là hai hãng xe mới nhất có động thái triển khai mạng lưới trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.
TMT Motor cho biết mẫu xe họ định đưa về Việt Nam để thay xe máy chưa phù hợp nên sẽ tìm kiếm giải pháp khác, tiếp tục mục tiêu đầu tư 30.000 trạm sạc.
Khách hàng Việt có không ít lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, không ít trong số đó lọt top bán chạy.
Cuối tháng 4 vừa qua, đại hội cổ đông thường niên của Công ty CP ô tô TMT đã thông qua Tờ trình về việc cho phép tiến hành thành lập Công ty đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện TMT.
Năm 2024 TMT Motor đặt mục tiêu tiêu thụ 6.582 chiếc xe, tuy nhiên đến cuối năm chỉ bán ra được 3.193 chiếc, tương ứng đạt 48% kế hoạch.
Việt Nam đang có bước nhảy vọt về chuyển đổi từ xe hơi truyền thống sang xe điện, điều này có thể đem lại nhiều lợi ích kinh tế. Đặc biệt mở ra nhiều ngành nghề, công việc mới với hàm lượng khoa học kỹ thuật cao, sản xuất xe điện có thể tạo ra tới 6,5 triệu việc làm tại Việt Nam vào năm 2050.
Từ 1/03/2025 đến 28/02/2027, xe ôtô điện mới tại Việt Nam tiếp tục được ưu đãi 100% phí trước bạ theo Nghị định số 51/2025/NĐ-CP.
Theo Nghị định vừa được Chính phủ ban hành, thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho ôtô điện được kéo dài thêm 2 năm, đến 28/2/2027.
Chỉ trong 3 năm, tiêu thụ ô tô điện tại thị trường Việt Nam tăng gấp gần 20 lần cho thấy người dân ở nước ta ngày càng ưa chuộng phương tiện giao thông thân thiện môi trường.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với kiến nghị về việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện thêm 3 năm từ ngày 1/3/2025 - 28/2/2028, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo công văn trình Thủ tướng Chính phủ với 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ cho ô tô điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Cổ phiếu TMT của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors), nhà phân phối ô tô điện Wuling chấm dứt chuỗi tăng trần 10 phiên liên tiếp khi quay đầu giảm mạnh trong phiên sáng 9/1.
Mẫu ôtô cỡ nhỏ giá siêu rẻ Baojun E100 sắp được TMT Motor mang về Việt Nam vốn có tuổi đời ngắn ngủ chỉ khoảng 5 năm ngừng bán tại thị trường Trung Quốc.