Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản khẳng định phương án bỏ làn dừng khẩn cấp để tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe chạy mỗi chiều là không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Được khởi công từ tháng 4/2025 với tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt nhánh tuabin, hầm chui trực thông và hệ thống trụ cầu đã dần hình thành rõ nét, hứa hẹn mở thêm hướng kết nối hạ tầng và giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Khi những cây cầu mới, các tuyến vành đai và mạng lưới metro đồng loạt được đầu tư, khoảng cách giữa khu Đông với trung tâm Thủ đô, sân bay quốc tế Nội Bài và các trung tâm kinh tế tại Hưng Yên, Bắc Ninh… cũng được tính lại bằng thời gian di chuyển. Với Ocean City, hạ tầng kết nối ngày càng hoàn thiện đang mở rộng dư địa an cư, kinh doanh và gia tăng giá trị bất động sản.
Hàng loạt hố ga, miệng cống bị mất nắp hoặc hư hỏng xuất hiện trên vỉa hè lẫn lòng đường nhiều tuyến phố Hà Nội, tạo thành những chiếc “bẫy” lộ thiên chực chờ gây tai nạn nguy hiểm cho người tham gia giao thông mỗi ngày.
Bí thư Thành ủy Hà Nội cho biết, Hà Nội đang tập trung xử lý 5 điểm nghẽn, gồm ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, trật tự đô thị, úng ngập và an toàn thực phẩm.
Bí thư Thành ủy Hà Nội cho hay qua những trận ngập vừa qua, thành phố đã đánh giá các dữ liệu ngập để hoàn thiện hệ thống thoát nước. Trong một vài năm tới, Hà Nội sẽ khắc phục cơ bản vấn đề úng ngập.
Cuối tháng 8/2026, cầu Ngọc Hồi hoàn thành 80 cọc khoan nhồi cho hai trụ tháp chính, trong khi đoạn Vành đai 3,5 bắt đầu triển khai.
Sau một năm khởi công, cầu Ngọc Hồi nối Hà Nội - Hưng Yên gần 12.000 tỷ đồng từng bước thành hình, các trụ cầu liên tiếp vươn ra sông Hồng, những phiến dầm đầu tiên của cầu cạn phía Hưng Yên được lắp đặt, đánh dấu bước tiến mới về thi công và thúc đẩy tiến độ toàn tuyến.
Trong 6 dự án, tuyến vành đai 3.5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được kỳ vọng tăng khả năng kết nối khu vực phía Tây với các tuyến giao thông cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Thị trường bất động sản Việt Nam đang chứng kiến một cuộc chuyển giao về mặt tư duy. Thời kỳ của những làn sóng “sốt đất” điên cuồng ăn theo tin đồn quy hoạch mập mờ dựa trên những lời hứa hẹn xa xôi đã lùi lại phía sau.
Nguồn cung căn hộ tăng mạnh nhờ pháp lý khơi thông, nhưng thị trường bất động sản phân hóa rõ giữa Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh khi hạ tầng trở thành động lực dẫn dắt chu kỳ tăng trưởng mới.
Nút giao Vành đai 3.5 - Đại lộ Thăng Long trị giá gần 2.400 tỷ đồng đang tăng tốc thi công, nhiều cầu nhánh tuabin và hầm chui đã dần lộ hình hài.
Các chuyên gia kinh tế nhận định, nửa đầu năm 2026, bất động sản Hà Nội được dẫn dắt bởi khu vực trung tâm và Thành phố Hồ Chí Minh sôi động tại khu vực mở rộng.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình Thủ tướng Chính phủ ký quyết định thành lập Khu Công nghệ cao tỉnh Hưng Yên trước ngày 5/8, tạo nền tảng phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và công nghệ cao tại khu vực phía Bắc.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ ngành liên quan hoàn thiện hồ sơ thành lập Khu Công nghệ cao tỉnh Hưng Yên trình Thủ tướng trước ngày 5/8.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu các cơ quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thành lập Khu Công nghệ cao tỉnh Hưng Yên, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, ký ban hành trước ngày 5/8.
Sáng 31/7, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp về việc thành lập Khu công nghệ cao của tỉnh Hưng Yên.
Sáng 31/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp về việc thành lập Khu Công nghệ cao tỉnh Hưng Yên.
Nếu trước đây dòng tiền đầu tư bất động sản chủ yếu chạy theo thông tin quy hoạch hoặc tâm lý đám đông thì nay đang dịch chuyển theo chất lượng phát triển của từng khu vực. Không phải nơi nào có nguồn cung lớn cũng hút được nhà đầu tư.
Sau hơn 1 năm, dự án đầu tư xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp hoàn thành vào cuối năm 2027 theo đúng tiến độ đề ra.
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc 'đại tái thiết' là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải đã tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, và Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Theo One Mount Group, trong quý II, giá bình quân căn hộ sơ cấp tại khu vực trung tâm Hà Nội đạt khoảng 121 triệu/m2, trong khi tại trung tâm TP.HCM chỉ là 103 triệu đồng/m2.
Trong khi nguồn cung căn hộ sơ cấp tăng trưởng mạnh mẽ nhờ các nút thắt pháp lý được tháo gỡ, thì tỷ lệ hấp thụ lại sụt giảm đáng kể. Tâm lý khách hàng hiện đang rơi vào trạng thái thận trọng quan sát, ưu tiên các kênh an toàn trong bối cảnh mặt bằng lãi suất vay mua nhà neo cao.
Một trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC) tích hợp dữ liệu từ camera, cảm biến, hệ thống thu phí điện tử và nhiều nền tảng số sẽ được Hà Nội xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2028. Đây được xem là 'bộ não số' giúp quản lý, điều hành giao thông theo thời gian thực, hướng tới giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận hành hạ tầng đô thị.
Theo định hướng Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển hệ thống 8 tuyến đường vành đai có tổng chiều dài hơn 377 km. Đây được xác định là mạng lưới giao thông xương sống, góp phần kết nối các khu vực đô thị, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Sau nhiều năm vướng mắc, nhiều đoạn thuộc tuyến đường Tây Thăng Long (Tp.Hà Nội) đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, hướng tuyến dự án đã lộ diện và được phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng đa cực, kéo theo sự dịch chuyển về dòng vốn, dân cư và giá trị bất động sản. Trong bối cảnh đó, khu vực phía bắc Hà Nội đang dần nổi lên như một cực phát triển mới của Thủ đô, với Mê Linh là địa bàn còn nhiều dư địa tăng trưởng.
Hạ tầng khu Đông Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc với hàng loạt dự án cầu, đường, đặc biệt là khởi công tuyến đường sắt đô thị qua Ocean City.
Hai tín hiệu mới từ thương mại và hạ tầng đang tạo thêm sức hút cho khu Tây Hà Nội cũng như đại đô thị Vinhomes Wonder City.