Chiều 25-9, tại buổi họp báo thường kỳ về kinh tế - xã hội, Sở Xây dựng TPHCM đã công bố nhiều thông tin liên quan đến các dự án hạ tầng và quy hoạch lớn, đặc biệt là Khu đô thị Bình Quới - Thanh Đa.
Nhân kỉ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, ngày 19/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, thuộc UBND TP.HCM tổ chức lễ khởi công hai công trình giao thông quan trọng gồm: dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.748 và dự án xây dựng hầm chui tại nút giao ngã năm Phước Kiến. Đây là hai công trình giao thông trọng điểm tại khu vực Bình Dương cũ.
TPHCM đã phát lệnh khởi công công trình hầm chui quốc lộ 13 hơn 1.000 tỷ đồng; đường nối Vành đai 4 trị giá hơn 3.000 tỷ đồng và khánh thành nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng, chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Quý II năm nay, ngành xi măng chứng kiến sự trở lại mạnh mẽ của nhiều doanh nghiệp sau nhiều quý lỗ liên tiếp, ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực với sự đảo chiều lợi nhuận.
Chỉ mới được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư xây dựng hơn một tháng nhưng tới nay, dự án đường Vành đai 4 TPHCM đã được gấp rút triển khai. Dự án dài 207km, với số vốn khoảng 120.000 tỷ đồng, đi qua các địa phương TPHCM, Tây Ninh, Đồng Nai, đây cũng là dự án có quy mô lớn nhất từng được triển khai ở phía Nam.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Minh Thạnh vừa chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo tình hình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 TPHCM và cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Đường ven sông Sài Gòn đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ được lên kế hoạch triển khai trước đó, sau khi hợp nhất với TPHCM, dự án này vẫn tiếp tục thực hiện, một số đoạn được điều chỉnh lộ giới rộng hơn. Dự án nhằm mở thêm lối đi, kích cầu phát triển ngành du lịch.
Hàng loạt dự án trọng điểm như trục Nguyễn Hữu Thọ, cầu - đường Bình Tiên, cầu Cần Giờ, cầu Cát Lái và tuyến đường trên cao kết nối với sân bay Long Thành sắp được khởi công, mở ra không gian phát triển cho khu Nam (TPHCM) trong thời gian tới.
Sau 35 ngày làm việc, Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa 15 đã xem xét quyết định khối lượng công việc rất lớn, với nhiều nội dung hệ trọng, có ý nghĩa lịch sử, gắn liền với yêu cầu đổi mới, hoàn thiện thể chế và tinh gọn tổ chức bộ máy.
Với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội sáng nay đã thông qua chủ trương đầu tư với 3 dự án cao tốc đường bộ gồm: dự án vành đai 4 TPHCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 và cao tốc nối Quy Nhơn - Pleiku.
Cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành được đầu tư với quy mô 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 - 120km/h, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương với chiều dài gần 48km, là công trình trọng điểm quốc gia đã được khởi công.
Dự án đường Vành đai 4 TPHCM có chiều dài 207,26km, trong đó đoạn qua tỉnh Bình Dương gần 48km, với tổng mức đầu tư 21.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Khi trung tâm TPHCM đang đối mặt với bài toán quá tải hạ tầng thì dịch chuyển về các đô thị vệ tinh trở thành một xu thế tất yếu.
Dự án Vành đai 4 TPHCM đi qua địa bàn 5 tỉnh TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An, Bình Dương, tổng chiều dài toàn tuyến hơn 207km...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4 TPHCM tại đợt 2 kỳ họp thứ 9. Dự kiến, giai đoạn 1 dự án có vốn đầu tư 120.412,55 tỷ đồng.
Thủ tướng nhấn mạnh sẽ lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí đánh giá cán bộ, xử lý các trường hợp không hoàn thành chỉ tiêu được giao trong năm 2024.
Tại hội nghị sáng nay về thúc đẩy đầu tư công, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu quyết tâm giải ngân đạt 100% kế hoạch giao năm nay (mục tiêu trước đây là 95%). Theo đó, đầu tư công được xác định là động lực dẫn dắt đầu tư tư, kích hoạt mọi nguồn lực cho phát triển.
Chủ trì Hội nghị thúc đẩy động lực tăng trưởng đầu tư công năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu quyết tâm giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm 2025 (mục tiêu trước đây là 95%), đồng thời coi kết quả giải ngân đầu tư công là căn cứ quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ, đánh giá cán bộ, nếu không hoàn thành thì phải kiểm điểm, xử lý.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chuẩn bị kế hoạch đầu tư công trung hạn trong nhiệm kỳ sắp tới, tinh thần là dưới 3.000 dự án, bảo đảm không dàn trải.
Đến nay, vẫn còn 17 bộ, cơ quan Trung ương và 21 địa phương chưa phân bổ hết kế hoạch vốn đã được Thủ tướng Chính phủ giao với tổng số vốn gần 8 nghìn tỷ đồng, phải phân bổ hết trong tháng 5...
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ, hiện cả nước đã hoàn thành được 2.268km cao tốc và cố gắng từ nay đến cuối năm hoàn thành thêm 800km nữa, thực hiện bằng được mục tiêu có ít nhất 3.000km cao tốc.
Nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọng ở phía Nam đang và chuẩn bị được xây dựng nhằm 'đón đầu' sáp nhập các tỉnh thành, mở rộng không gian phát triển. Trong đó có một số dự án rất quan trọng như cầu, đường cao tốc phía Tây, Vành đai 3 và Vành đai 4 TPHCM… không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà sẽ là 'xương sống' hạ tầng của đơn vị hành chính mới.
Thừa hưởng lợi thế tự nhiên từ sông Sài Gòn - 'báu vật' nhưng chưa tận dụng khai thác đúng mức, tỉnh Bình Dương đang từng bước triển khai chiến lược phát triển đô thị, dịch vụ, kinh tế đêm,...nhằm tái thiết không gian sống để khai thác tiềm năng quý giá này.
UBND TPHCM chỉ đạo các sở, ngành và địa phương liên quan khẩn trương triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, đặc biệt là Dự án Vành đai 4 TPHCM và 4 dự án BOT.
Cầu Mã Đà nối Đồng Nai với Bình Phước sẽ được khởi công trong tháng 6. Cây cầu góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Với vị thế là cửa ngõ chiến lược của TPHCM kết nối với trục kinh tế Long An, Tây Ninh, đặc biệt là miền Tây Nam Bộ, từ nhiều năm qua, Tây Bắc TPHCM được xem là khu vực đầy tiềm năng.
UBND TPHCM có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính (cơ quan thường trực Hội đồng Thẩm định Nhà nước) về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TPHCM.
Văn phòng Chính phủ ngày 19-3 thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.