Theo đại diện Ban Điều hành Dự án cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong, hiện nay, các dự án đường gom dân sinh chậm tiến độ nằm rải rác tại nhiều vị trí với tổng chiều dài gần 1km.
Miboo Heavy Industries khởi công nhà máy 528,2 tỷ đồng tại Vân Phong, hứa hẹn tạo 500 việc làm, tăng nội địa hóa ngành đóng tàu và tiếp thêm sức hút cho Khánh Hòa trên bản đồ đầu tư.
Từ nhiều năm qua, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh (QLXNC) Công an tỉnh Khánh Hòa luôn chủ động tham mưu xây dựng và tổ chức triển khai đồng bộ các biện pháp, giải pháp để nâng cao hiệu quả công tác quản lý Nhà nước trên lĩnh vực XNC và cải cách hành chính, góp phần bảo đảm an ninh chính trị trên địa bàn, phục vụ đắc lực, hiệu quả phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Ngày 23/7, Ban Quản lý Khu kinh tế và KCN tỉnh Khánh Hòa và Công ty Miboo Heavy Industries (doanh nghiệp Hàn Quốc) tổ chức động thổ dự án Nhà máy gia công khối kiện (Block) đóng mới tàu thủy.
Khi đang lưu thông trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, chiếc xe tải bất ngờ bốc cháy khiến nhiều hàng hóa trên xe bị thiêu rụi.
Sau khi tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông kết nối giữa các địa phương được cải thiện đáng kể, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, tại một số khu vực thuộc tỉnh Đắk Lắk, quá trình hoàn thiện các hạng mục phụ trợ sau đầu tư vẫn còn những bất cập, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất nông nghiệp và đời sống của người dân.
Nhiều hộ dân tại Đắk Lắk phản ánh ngập úng, hư hại ruộng lúa và hạ tầng bất cập sau khi cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong hoàn thành. Chính quyền đang phối hợp các bên xử lý.
Hội thảo quốc tế 'Kiến tạo tương lai: Đại dương, Tri thức và Hội tụ' quy tụ nhiều chuyên gia trong và ngoài nước, đề xuất các giải pháp thúc đẩy kinh tế biển xanh, phát triển bền vững tại Khánh Hòa.
5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Bãi Vọt đến Cam Lộ chính thức thu phí bằng hình thức điện tử không dừng (ETC) từ 20h ngày 15/7.
Chiều 14.7, tại phường Nha Trang, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư vào cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics nhằm giới thiệu tiềm năng, lợi thế, định hướng phát triển hệ thống cảng biển và logistics; đồng thời kêu gọi các nhà đầu tư chiến lược tham gia phát triển hạ tầng kinh tế biển của tỉnh.
Khánh Hòa tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư cảng biển, cảng cạn và logistics, giới thiệu quy hoạch phát triển 6 khu bến cảng, 4 trung tâm logistics, hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc với 5 dự án thành đường cao tốc Bắc - Nam từ 20h ngày 15/7.
Từ 20h ngày mai 15/7, thêm 5 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ triển khai thu phí, mức phí được thu dao động từ 900 - 1.300 đồng/km.
Bộ Tư pháp đề xuất Việt Nam thành lập các khu kinh tế đặc biệt và thu hút nhà đầu tư chiến lược với các dự án hàng nghìn tỷ đồng trở lên.
Theo cơ quan quản lý về đường bộ, hiện 5 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang được xác định khó đáp ứng tiến độ thu phí từ ngày 15/7.
Hà Nội định hướng phát triển 18 tuyến metro dài gần 1.000 km. Quy hoạch sân bay toàn quốc chính thức điều chỉnh, bổ sung các vị trí mới tại Ninh Bình, Măng Đen và Vân Phong.
Việt Nam chính thức điều chỉnh quy hoạch mạng lưới cảng hàng không với mục tiêu hình thành 36 sân bay đến năm 2030, trong đó bổ sung các vị trí mới và loại bỏ một số dự án không còn phù hợp.
Sân bay Côn Đảo vừa được Bộ Xây dựng quy hoạch thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Dự án Cảng hàng không Măng Đen có tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, dự kiến đạt công suất 1 triệu khách vào năm 2030, tạo động lực phát triển mới cho vùng Tây Nguyên.
Việt Nam chính thức bổ sung sân bay Bạch Long Vĩ cấp 4C vào quy hoạch đến năm 2030, tạo cú hích phát triển kinh tế biển và an ninh tại vùng đảo xa nhất Vịnh Bắc Bộ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, đến năm 2030, cả nước có 36 sân bay; tầm nhìn đến năm 2050 có 37 sân bay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó giai đoạn 2021-2030 định hướng hình thành 36 cảng hàng không.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tỉnh Ninh Bình được phê duyệt nghiên cứu quy hoạch, hình thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021 - 2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được phê duyệt, đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không Việt Nam sẽ được mở rộng lên 37 sân bay, trong đó bổ sung cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, với tổng công suất thiết kế hơn 533 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.