5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Bãi Vọt đến Cam Lộ chính thức thu phí bằng hình thức điện tử không dừng (ETC) từ 20h ngày 15/7.
Chiều 14.7, tại phường Nha Trang, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư vào cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics nhằm giới thiệu tiềm năng, lợi thế, định hướng phát triển hệ thống cảng biển và logistics; đồng thời kêu gọi các nhà đầu tư chiến lược tham gia phát triển hạ tầng kinh tế biển của tỉnh.
Khánh Hòa tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư cảng biển, cảng cạn và logistics, giới thiệu quy hoạch phát triển 6 khu bến cảng, 4 trung tâm logistics, hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc với 5 dự án thành đường cao tốc Bắc - Nam từ 20h ngày 15/7.
Từ 20h ngày mai 15/7, thêm 5 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ triển khai thu phí, mức phí được thu dao động từ 900 - 1.300 đồng/km.
Bộ Tư pháp đề xuất Việt Nam thành lập các khu kinh tế đặc biệt và thu hút nhà đầu tư chiến lược với các dự án hàng nghìn tỷ đồng trở lên.
Theo cơ quan quản lý về đường bộ, hiện 5 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang được xác định khó đáp ứng tiến độ thu phí từ ngày 15/7.
Hà Nội định hướng phát triển 18 tuyến metro dài gần 1.000 km. Quy hoạch sân bay toàn quốc chính thức điều chỉnh, bổ sung các vị trí mới tại Ninh Bình, Măng Đen và Vân Phong.
Việt Nam chính thức điều chỉnh quy hoạch mạng lưới cảng hàng không với mục tiêu hình thành 36 sân bay đến năm 2030, trong đó bổ sung các vị trí mới và loại bỏ một số dự án không còn phù hợp.
Sân bay Côn Đảo vừa được Bộ Xây dựng quy hoạch thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Dự án Cảng hàng không Măng Đen có tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, dự kiến đạt công suất 1 triệu khách vào năm 2030, tạo động lực phát triển mới cho vùng Tây Nguyên.
Việt Nam chính thức bổ sung sân bay Bạch Long Vĩ cấp 4C vào quy hoạch đến năm 2030, tạo cú hích phát triển kinh tế biển và an ninh tại vùng đảo xa nhất Vịnh Bắc Bộ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, đến năm 2030, cả nước có 36 sân bay; tầm nhìn đến năm 2050 có 37 sân bay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó giai đoạn 2021-2030 định hướng hình thành 36 cảng hàng không.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tỉnh Ninh Bình được phê duyệt nghiên cứu quy hoạch, hình thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021 - 2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được phê duyệt, đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không Việt Nam sẽ được mở rộng lên 37 sân bay, trong đó bổ sung cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, với tổng công suất thiết kế hơn 533 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.
Tỉnh Khánh Hòa với lợi thế biển, đảo, cảnh quan đa dạng đã và đang thu hút nhiều khách du lịch, nhất là khách du lịch quốc tế. Tuy nhiên, hoạt động du lịch đêm còn mang tính tự phát, thiếu quy hoạch tổng thể.
Bộ Xây dựng thẩm định điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không đến năm 2050, bổ sung 5 sân bay mới và định hướng hình thành hai trung tâm trung chuyển quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh Cảng hàng không Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng ra khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không dân dụng.
Những sân bay không còn phù hợp với quy hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất rút khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn tới.
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Khánh Hòa vừa công bố điều chỉnh quy hoạch với tầm nhìn trở thành trung tâm kinh tế biển tầm cỡ châu Á, tập trung vào mô hình phát triển đa cực và kinh tế số.
Cục Hàng không đề xuất điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia với thay đổi đáng chú ý như bổ sung sân bay Măng Đen, Vân Phong, đưa Côn Đảo thành sân bay quốc tế.
Đề xuất không khai thác dân dụng tại sân bay Biên Hòa được nêu trong tờ trình về việc tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc vừa được Cục Hàng không trình Bộ Xây dựng.
Lực lượng CSGT vừa xử phạt một tài xế dừng xe không đúng nơi quy định trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm với mức phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Theo đơn vị lập tư vấn đề xuất, không xem xét đưa sân bay quốc tế Hải Phòng vào hệ thống quy hoạch, cùng với đó sân bay Ninh Bình sẽ xem xét hình thành sau năm 2030.