Ngày 21/11, tại Hà Nội, thừa ủy quyền của Bộ trưởng, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Việt Hùng chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ, đề xuất giải pháp đẩy mạnh giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Liên tục chậm trễ tiến độ
Nhà đầu tư phải hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu (bãi đỗ xe, khu vệ sinh, nhà điều hành) của trạm dừng nghỉ vào cuối năm nay nhằm khai thác đồng bộ với cao tốc Bắc-Nam.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công trước tiên nhằm đảm bảo phục vụ nhu cầu tối thiểu của người dân.
Trong 9 tháng vừa qua, trên cả nước đã hoàn thành 455km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đưa vào khai thác trên cả nước lên khoảng 2.476km đường bộ cao tốc.
Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập 2 Tổ công tác kiểm tra việc triển khai hệ thống giao thông thông minh, thu phí điện tử và kiểm soát tải trọng xe tại hàng loạt dự án thành phần cao tốc bắc-nam, trong bối cảnh nhiều gói thầu hiện nay vẫn chậm tiến độ, chưa hoàn tất thủ tục mời thầu.
Trên toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ có 24 trạm dừng nghỉ, trong đó 21 trạm được ưu tiên triển khai nhưng hiện tại chỉ có 8 trạm đang thi công.
Sáng 22/9, tại Cung văn hóa thiếu nhi tỉnh Khánh Hòa (số 62 Thái Nguyên, phường Tây Nha Trang), Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, đã chính thức khai mạc.
Theo số liệu thống kê, đến hết tháng 8, kết quả giải ngân vốn đầu tư công cả nước ước đạt hơn 46% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, tuy cao hơn so với cùng kỳ năm 2024 (40,4%) nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro, thách thức.
Các trạm dừng nghỉ đang khai thác hoặc trạm dừng nghỉ tạm trên dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông sẽ góp phần phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Lễ 2/9.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt đề án khai thác hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên-Túy Loan và 12 tuyến cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025. Các tuyến này sẽ được thu phí trong 7 năm kể từ khi vận hành, với nguồn thu ngân sách dự kiến gần 2.500 tỷ đồng mỗi năm.
Sau nhiều chuyến thị sát công trường của Thủ tướng Chính phủ, nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đã vượt tiến độ và sớm hoàn thành đưa vào khai thác.
Ngoài việc rà soát lại tiến độ, tăng cường máy móc và nhân lực, các nhà thầu tham gia thi công cao tốc Bắc-Nam chậm tiến độ theo quy định của hợp đồng sẽ bị xử lý.
Chỉ còn khoảng một tuần, Dự án cao tốc Vân Phong-Nha Trang sẽ thông tuyến nốt 13km còn lại. Do đó, chủ đầu tư và nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đưa công trình về đích đúng hẹn.
Cho đến thời điểm này, các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn đang gặp vướng mắc trong công tác giải phóng. Để về đích theo đúng yêu cầu chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng cho rằng, cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của địa phương.
Theo mạng lưới trạm dừng nghỉ đã được phê duyệt, trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông dự kiến được đầu tư mới 24 trạm; trong đó, các đơn vị đã ký hợp đồng 19 trạm, 2 trạm đang tiến hành công tác lựa chọn nhà đầu tư, 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Cơ quan quản lý Nhà nước, ban quản lý dự án liên tục đốc thúc các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành, đưa vào khai thác trạm dừng nghỉ vào cuối năm nay.
Các nhà đầu tư sẵn sàng 'bắt tay' với nhau để tham gia đầu tư, thi công các dự án mở rộng đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo phương thức PPP.
Các dự án đường bộ cao tốc được khởi công đầu tư xây dựng mới sẽ tăng cường năng lực kết cấu hạ tầng giao thông giữa các địa phương, liên kết vùng.
Bộ Xây dựng cho biết, các địa phương làm cơ quan chủ quản đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc gồm: Dự án thành phần 3 của Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, dự án Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn 1), dự án thành phần 1 Gia Nghĩa-Chơn Thành, với tổng chiều dài 302km vào ngày 19-8.
Thủ tướng nhấn mạnh: với tinh thần trách nhiệm cao nhất, tinh thần của Cách mạng tháng Tám, với mệnh lệnh từ trái tim, dứt khoát hoàn thành mục tiêu có ít nhất 3.000 km cao tốc vào cuối năm 2025
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình hình nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về mở rộng các tuyến cao tốc quy mô phân kỳ, Bộ Xây dựng đã đề xuất mở rộng 18 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Các nhà đầu tư cam kết sẽ tự thu xếp 100% nguồn vốn, không sử dụng vốn Nhà nước để đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tập trung nguồn lực, thiết bị, để đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam sau khi hoàn thành các thủ tục đầu tư theo quy định.
Hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí, kiểm soát tải trọng xe (hệ thống giám sát điều hành giao thông) thuộc các Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành đồng bộ với các dự án cao tốc đang triển khai thi công mới có thể triển khai công tác thu phí đường bộ. Đó là những nội dung quan trọng trong báo cáo mới đây được Bộ Xây dựng gửi tới các đại biểu Quốc hội.
Bộ Xây dựng sẽ có các hình thức xử lý nghiêm nhà đầu tư/doanh nghiệp chậm trễ trong thực hiện dự án đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án/chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu đẩy tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để bù lại tiến độ bị chậm tại các dự án cao tốc.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn-quốc lộ 45, quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây. Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương án, mức thu phí cũng đã được quy định, song thực tế nhiều dự án vẫn chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng đang đốc thúc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu quyết liệt tăng ca kíp thi công, phấn đấu hoàn thành gần 1.200km đường cao tốc trong năm nay và đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn đầu tư công được phân bổ.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án để có khối lượng giải ngân nguồn vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án khẩn trương triển khai các nội dung công việc đảm bảo hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng, lắp đặt thiết bị, phần mềm trước ngày 31/10/2025.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp lễ 30/4-1/5 và cao điểm du lịch hè năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đã đưa vào khai thác nhằm phục vụ nhu cầu đi lại người dân.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Ngày 24/4, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã đưa vào khai thác nhằm phục vụ nhu cầu đi lại người dân trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Các trạm dừng nghỉ hay trạm dừng nghỉ tạm trên dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được đưa vào khai thác sẽ góp phần phục vụ nhu cầu thiết yếu cho người dân đi lại.
Với nhu cầu vận tải tăng nhanh, các tuyến cao tốc Bắc-Nam 4 làn xe cần thiết được nghiên cứu đầu tư mở rộng để phát triển kinh tế-xã hội.
Đoạn tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang chính thức được khánh thành và đưa vào khai thác từ ngày 20/4, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Nam Trung Bộ...
Ngày 19/4, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp tỉnh Khánh Hòa và Ban Quản lý Dự án 7 tổ chức Lễ Khánh thành, đưa vào khai thác 70,35km Dự án thành phần đoạn Vân Phong-Nha Trang, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Dự án có tổng chiều dài 83,35km, với đoạn đưa vào khai thác lần này dài 70,35km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ tối đa 120km/h.
Chiều 15/4, Cục Đường bộ Việt Nam có công văn số 827/CĐBVN-TCGT gửi các khu quản lý đường bộ, ban quản lý dự án, các Sở Xây dựng về công tác bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tổ chức lễ thông xe, hợp long, khánh thành các công trình chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).
Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi-Vũng Áng có chiều dài 54,2km sẽ được thông xe kỹ thuật toàn bộ vào ngày 19/4 và đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.
Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng thống kê trong danh sách dự kiến được khánh thành, thông xe trong dịp kỷ niệm 50 ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Ngày 9-4, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) có văn bản đề nghị các ban quản lý dự án thực hiện các công việc để bàn giao một số đoạn tuyến cao tốc, chuẩn bị đưa vào quản lý, vận hành, khai thác.
Tại cuộc họp giao ban quý I/2025 của Bộ Xây dựng chiều 9/4, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã quyết liệt yêu cầu các chủ đầu tư bằng mọi cách giải ngân hết kế hoạch vốn đầu tư khoảng 83.746 tỷ đồng Thủ tướng Chính phủ giao năm 2025. Quý I vừa qua, Bộ Xây dựng giải ngân ước đạt hơn 8.300 tỷ đồng, đạt gần 10% kế hoạch.
Để hiện thực hóa 'mệnh lệnh từ trái tim' mà Thủ tướng Chính phủ nêu ra, quyết tâm thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cùng các địa phương và doanh nghiệp đang gấp rút triển khai thi công, tăng tốc các dự án.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, để hoàn thành mục tiêu đến năm 2025 cả nước có trên 3.000km, trên cơ sở tình hình thực tế, 7 đoàn kiểm tra do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn đánh giá khả năng hoàn thành, 28 dự án với tổng chiều dài 1.188km được chia làm 2 nhóm.
Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án đường bộ cao tốc.
Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.
Bốn dự án cao tốc trọng điểm đi qua các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Đắk Lắk đang bước vào giai đoạn nước rút, song vẫn đối mặt với nhiều thách thức về giải phóng mặt bằng, thời tiết và xử lý nền đất yếu…
Bộ Xây dựng mới đây đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả kiểm tra một số dự án cao tốc, đoàn công tác do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn. Hàng loạt các bất cập đã được chỉ rõ và các phương án sớm khắc phục đã được đưa ra nhằm hiện thực hóa mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Nỗ lực thi công, tập trung nguồn lực, '3 ca 4 kíp' để 4 dự án đường cao tốc về đích nhằm hiện thực hóa mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc năm 2025.
Các chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị thi công, nguồn lực tài chính để tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' đảm bảo hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch đề ra.