Các dự án đường bộ cao tốc được khởi công đầu tư xây dựng mới sẽ tăng cường năng lực kết cấu hạ tầng giao thông giữa các địa phương, liên kết vùng.
Bộ Xây dựng cho biết, các địa phương làm cơ quan chủ quản đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc gồm: Dự án thành phần 3 của Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội, dự án Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn 1), dự án thành phần 1 Gia Nghĩa-Chơn Thành, với tổng chiều dài 302km vào ngày 19-8.
Thủ tướng nhấn mạnh: với tinh thần trách nhiệm cao nhất, tinh thần của Cách mạng tháng Tám, với mệnh lệnh từ trái tim, dứt khoát hoàn thành mục tiêu có ít nhất 3.000 km cao tốc vào cuối năm 2025
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình hình nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư (PPP)...
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về mở rộng các tuyến cao tốc quy mô phân kỳ, Bộ Xây dựng đã đề xuất mở rộng 18 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Các nhà đầu tư cam kết sẽ tự thu xếp 100% nguồn vốn, không sử dụng vốn Nhà nước để đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tập trung nguồn lực, thiết bị, để đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam sau khi hoàn thành các thủ tục đầu tư theo quy định.
Hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí, kiểm soát tải trọng xe (hệ thống giám sát điều hành giao thông) thuộc các Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành đồng bộ với các dự án cao tốc đang triển khai thi công mới có thể triển khai công tác thu phí đường bộ. Đó là những nội dung quan trọng trong báo cáo mới đây được Bộ Xây dựng gửi tới các đại biểu Quốc hội.
Bộ Xây dựng sẽ có các hình thức xử lý nghiêm nhà đầu tư/doanh nghiệp chậm trễ trong thực hiện dự án đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án/chủ đầu tư đôn đốc các nhà thầu đẩy tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để bù lại tiến độ bị chậm tại các dự án cao tốc.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn-quốc lộ 45, quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây. Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương án, mức thu phí cũng đã được quy định, song thực tế nhiều dự án vẫn chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng đang đốc thúc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu quyết liệt tăng ca kíp thi công, phấn đấu hoàn thành gần 1.200km đường cao tốc trong năm nay và đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn đầu tư công được phân bổ.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án, nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án để có khối lượng giải ngân nguồn vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án khẩn trương triển khai các nội dung công việc đảm bảo hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng, lắp đặt thiết bị, phần mềm trước ngày 31/10/2025.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp lễ 30/4-1/5 và cao điểm du lịch hè năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đã đưa vào khai thác nhằm phục vụ nhu cầu đi lại người dân.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Ngày 24/4, Cục Đường bộ Việt Nam đã cung cấp thông tin vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã đưa vào khai thác nhằm phục vụ nhu cầu đi lại người dân trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Các trạm dừng nghỉ hay trạm dừng nghỉ tạm trên dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang được đưa vào khai thác sẽ góp phần phục vụ nhu cầu thiết yếu cho người dân đi lại.
Với nhu cầu vận tải tăng nhanh, các tuyến cao tốc Bắc-Nam 4 làn xe cần thiết được nghiên cứu đầu tư mở rộng để phát triển kinh tế-xã hội.
Đoạn tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang chính thức được khánh thành và đưa vào khai thác từ ngày 20/4, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực Nam Trung Bộ...
Ngày 19/4, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp tỉnh Khánh Hòa và Ban Quản lý Dự án 7 tổ chức Lễ Khánh thành, đưa vào khai thác 70,35km Dự án thành phần đoạn Vân Phong-Nha Trang, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Dự án có tổng chiều dài 83,35km, với đoạn đưa vào khai thác lần này dài 70,35km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, tốc độ tối đa 120km/h.
Chiều 15/4, Cục Đường bộ Việt Nam có công văn số 827/CĐBVN-TCGT gửi các khu quản lý đường bộ, ban quản lý dự án, các Sở Xây dựng về công tác bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian tổ chức lễ thông xe, hợp long, khánh thành các công trình chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025).
Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi-Vũng Áng có chiều dài 54,2km sẽ được thông xe kỹ thuật toàn bộ vào ngày 19/4 và đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.
Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng thống kê trong danh sách dự kiến được khánh thành, thông xe trong dịp kỷ niệm 50 ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Ngày 9-4, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) có văn bản đề nghị các ban quản lý dự án thực hiện các công việc để bàn giao một số đoạn tuyến cao tốc, chuẩn bị đưa vào quản lý, vận hành, khai thác.
Tại cuộc họp giao ban quý I/2025 của Bộ Xây dựng chiều 9/4, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã quyết liệt yêu cầu các chủ đầu tư bằng mọi cách giải ngân hết kế hoạch vốn đầu tư khoảng 83.746 tỷ đồng Thủ tướng Chính phủ giao năm 2025. Quý I vừa qua, Bộ Xây dựng giải ngân ước đạt hơn 8.300 tỷ đồng, đạt gần 10% kế hoạch.
Để hiện thực hóa 'mệnh lệnh từ trái tim' mà Thủ tướng Chính phủ nêu ra, quyết tâm thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cùng các địa phương và doanh nghiệp đang gấp rút triển khai thi công, tăng tốc các dự án.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, để hoàn thành mục tiêu đến năm 2025 cả nước có trên 3.000km, trên cơ sở tình hình thực tế, 7 đoàn kiểm tra do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn đánh giá khả năng hoàn thành, 28 dự án với tổng chiều dài 1.188km được chia làm 2 nhóm.
Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án đường bộ cao tốc.
Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.
Bốn dự án cao tốc trọng điểm đi qua các tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Đắk Lắk đang bước vào giai đoạn nước rút, song vẫn đối mặt với nhiều thách thức về giải phóng mặt bằng, thời tiết và xử lý nền đất yếu…
Bộ Xây dựng mới đây đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả kiểm tra một số dự án cao tốc, đoàn công tác do các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn. Hàng loạt các bất cập đã được chỉ rõ và các phương án sớm khắc phục đã được đưa ra nhằm hiện thực hóa mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Nỗ lực thi công, tập trung nguồn lực, '3 ca 4 kíp' để 4 dự án đường cao tốc về đích nhằm hiện thực hóa mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc năm 2025.
Các chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị thi công, nguồn lực tài chính để tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' đảm bảo hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch đề ra.
Bộ Xây dựng đã có nhiều công điện và văn bản đề nghị các địa phương quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tập trung giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các trạm dừng nghỉ nhưng tiến độ vẫn chậm.
Các dự án trạm dừng nghỉ dọc tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Theo Bộ Xây dựng, hiện một số dự án đường cao tốc đang bị chậm tiến độ và thiếu vật liệu đắp nền đường, đã ảnh hưởng đến tiến độ chung và thời hạn hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật, thực hiện điều chỉnh thiết kế để rút ngắn thời gian xử lý nền đất yếu nhằm đảm bảo tiến độ các dự án cao tốc Bắc-Nam.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; 1 trạm phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.
Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án triển khai hoàn thành các trạm dừng nghỉ, hệ thống điều hành giao thông nhằm khai thác đồng bộ Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Tổng số vốn Bộ Xây dựng được giao có thể lên tới hơn 100.000 tỷ đồng, do đó cơ quan quản lý yêu cầu chủ đầu tư/ban quản lý dự án coi giải ngân vốn đầu tư là nhiệm vụ chính trị hàng đầu.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký các Quyết định thành lập 7 Đoàn kiểm tra về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Theo thống kê của Cục Đường cao tốc Việt Nam, tính đến ngày 18/2, đã có 12/21 dự án đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư…
Với các dự án trạm dừng nghỉ còn lại tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, Cục Đường cao tốc Việt Nam đang khẩn trương hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư trong quý 2/2025.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2025, nhằm giải quyết nhu cầu thiết yếu của người dân khi tham gia giao thông, Cục Đường cao tốc Việt Nam đã chỉ đạo các ban quản lý dự án, phối hợp nhà đầu tư và đơn vị liên quan tiếp quản các trạm dừng nghỉ tạm trước đây và bổ sung các trạm dừng nghỉ tạm mới để phục vụ người dân và phương tiện', ông Nguyễn Quang Giang, Phó Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) khẳng định.
Cả bốn Dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang được các nhà thầu nỗ lực, quyết tâm thi công gấp rút để hoàn thành vượt tiến độ.
Theo nhận định của Bộ Giao thông vận tải, 4 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025), tổng chiều dài hơn 221,48km dự kiến sẽ phấn đấu hoàn thành vào dịp 30/4/2025 tới.
Với sự nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu thi công, 4 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đang được đặt mục tiêu hoàn thành vào dịp 30/4/2025.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh chỉ đạo các đơn vị của ngành phải nỗ lực hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc-Nam vào năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Thời điểm cuối năm này, các chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải đang tập trung cao độ, phối hợp với nhà thầu thi công tăng tốc tiến độ thi công các hạng mục, dự án nhằm chạy 'nước rút' về khối lượng giải ngân vốn đầu tư công.