Lãnh đạo UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu các nhà thầu lớn như Đèo Cả, Sơn Hải và VNCN E&C khẩn trương bù đắp khối lượng thi công chậm trễ tại dự án cao tốc trọng điểm sở hữu cầu dây văng nhịp lớn.
Sau kỳ nghỉ Tết, công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dự án thành phần 1 (dài 16km) bước vào chặng nước rút. Tỉnh Đồng Tháp vừa đề xuất phương án mở rộng tuyến cao tốc với quy mô hoàn chỉnh - giai đoạn 2, vốn đầu tư 4.600 tỷ đồng.
Sau hơn 6 tháng khởi công, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh băng qua những cánh đồng lúa tại Đồng Tháp dần lộ hình hài. Ngay sau Tết, trên công trường đã hối hả thi công, đẩy nhanh tiến độ.
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, có ý kiến với địa phương về việc điều phối nguồn đá xây dựng từ mỏ vật liệu cấp cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau để phục vụ thi công cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Hiện nay, khu vực ĐBSCL đang triển khai 9 dự án giao thông quan trọng quốc gia với tổng vốn đầu tư khoảng 106.000 tỷ đồng, tuy nhiên có nhiều dự án, công trình trọng điểm tại ĐBSCL chưa 'về đích' theo kế hoạch.
Trước nguy cơ chậm tiến độ, Bộ Xây dựng cảnh báo xử lý nghiêm các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu tại cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị các Cục quản lý chuyên ngành, Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ thi công, thực hiện bảo đảm ATGT trong quá trình khai thác tuyến chính dự án cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Cơ quan chức năng ngành xây dựng nhấn mạnh, việc cao tốc Hậu Giang - Cà Mau không thể đưa vào khai thác trước ngày 1/1/2026 là do một số nhà thầu chưa huy động đủ nhân lực, vật tư, thiết bị và không thực hiện đúng các cam kết.
Các dự án đường bộ cao tốc trong giai đoạn 2021-2025 được đẩy nhanh thi công đã góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000km cao tốc vào cuối năm nay.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', tranh thủ từng giờ đẩy tiến độ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, mảnh ghép cuối cùng nối thông tuyến từ Lạng Sơn đến cực Nam của Tổ quốc.
Ngày 14/11/2025, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà kiểm tra 4 tuyến cao tốc phía Nam, yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đưa dự án về đích ngày 19/12.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Dự án được triển khai tại phường Thảo Nguyên (trước đây là thị trấn Nông trường Mộc Châu), có diện tích hơn 98,7 ha và quy mô dân số dự kiến khoảng 5.700 người.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đang được tăng tốc thi công những hạng mục còn lại. Khi hoàn thành năm 2026, tuyến đường sẽ rút ngắn hành trình từ miền Tây đến Đồng Nai, giảm áp lực giao thông cho TP.HCM, tạo động lực phát triển kinh tế vùng.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km, với tổng mức đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, hướng đến mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026. Nhiều đoạn đã thông xe, cầu Bình Khánh vừa hoàn tất thử tải, còn cầu Phước Khánh - nút thắt cuối cùng của toàn tuyến cao tốc cũng đang được khởi động lại sau thời gian dài gián đoạn, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.
Ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế -Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng cho hay, hiện nhiều dự án hạ tầng giao thông có kế hoạch hoàn thành vào năm 2025 nhưng không đáp ứng được tiến độ.
Nhiều nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu trong huy động máy móc, thiết bị, tổ chức thi công, làm chậm tiến độ 6 dự án giao thông lớn đang triển khai…
Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cùng các chủ thể liên quan tập trung toàn lực thi công, hoàn thành tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau, dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 19/12/2025...
Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau là các đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, được yêu cầu hoàn thành tuyến chính vào dịp 19/12/2025.
Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận và các chủ thể liên quan Tập trung thi công hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (đoạn Cần Thơ - Cà Mau).
Ngày 8/9, Liên danh nhà thầu Shimizu - VNCN E&C tổ chức thử tải thành công cầu Bình Khánh, bắc qua sông Soài Rạp trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (dài 57,8km đi qua TP.HCM, Đồng Nai).
Ghi nhận trên các công trình giao trọng điểm ờ miền Tây như Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Cao tốc Sóc Trăng - Cần Thơ – Châu Đốc, Cầu Đại Ngãi,… các công nhân, kỹ sư vẫn miệt mài thi công xuyên kỳ nghĩ lễ 2/9 để sớm đưa các dự án về đích.
Bất chấp mưa kéo dài, công nhân và kỹ sư trên công trường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cần Thơ - Cà Mau vẫn miệt mài làm việc, bám trụ công trường xuyên kỳ nghỉ lễ 2/9.
Dịp nghỉ lễ 2/9, khoảng 1.000 cán bộ công nhân thi công Dự án cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận (phường Thủy Nguyên và phường Ngô Quyền, TP Hải Phòng) vẫn miệt mài bám công trường.
Sau cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đang chuẩn bị khởi công cầu Ngọc Hồi và cầu Vân Phúc bắc qua sông Hồng.
Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực.
Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây) dài 26,6km, giai đoạn 1 được đầu tư phân kỳ quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 6.128 tỷ đồng.
Ban QLDA Mỹ Thuận đã báo cáo Bộ Xây dựng về kế hoạch tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (km19 - km53) qua địa phận Hòa Bình (nay là tỉnh Phú Thọ) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 579/QĐ-TTg ngày 15/7/2019 và chính thức khởi công tháng 9/2024.
Các nhà thầu của dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được yêu cầu lập lại kế hoạch, tiến độ thi công cũng như có giải pháp điều chuyển khối lượng, bảo đảm tiến độ công trình; nếu không sẽ phải thay nhà thầu.