Rút lui khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, VinSpeed đang triển khai các bước để nghiên cứu và thiết kế dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh.
VinSpeed bắt đầu thực hiện khảo sát kỹ thuật cho tuyến đường sắt tốc độ cao 120km nối Hà Nội và Quảng Ninh, dự kiến khởi công vào quý IV/2025 với tổng vốn đầu tư hơn 5,5 tỷ USD.
Ngày 25/12, Vingroup đã công bố rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Cùng ngày, Vinspeed đã tiến hành tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng. Trên thực tế, doanh nghiệp ông Phạm Nhật Vượng vẫn còn 2 dự án đường sắt khác đang phát triển.
Công ty cổ phần VinSpeed vừa hoàn tất việc tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng.
Công ty đường sắt VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 33.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng.
Thaco nâng vốn điều lệ hơn 33%, củng cố tài chính cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và chiến lược đa ngành, VinSpeed cũng tăng vốn thêm 36% ...
Sau khi công bố rút lui khỏi siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Vinspeed tăng vốn điều lệ lên 45.000 tỷ đồng.
Công ty phát triển đường sắt của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã hoàn tất tăng vốn từ 33.000 tỷ lên 45.000 tỷ đồng.
Thị trường chứng khoán đảo chiều giảm mạnh vào cuối phiên. Nhóm cổ phiếu 'họ Vin' giảm sàn sau khi Tập đoàn Vingroup (VIC) xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. VN-Index mất gần 40 điểm.
Ngày 25.12.2025, Tập đoàn Vingroup đã chính thức gửi Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Theo doanh nghiệp, quyết định này nhằm tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng, năng lượng và đô thị quy mô lớn, trọng điểm quốc gia mà Vingroup đang được giao triển khai trong giai đoạn tới.
Ngày 25/12, Vingroup đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng như dự án Khu đô thị thể thao Olympic và sân vận động cấp quốc gia Trống Đồng, các tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh…
Đà bứt phá mạnh của cổ phiếu VIC đã kéo tài sản của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tăng thêm 3 tỷ USD chỉ trong một ngày.
TP.HCM đang xem xét chấp thuận nhà đầu tư cho tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành theo hình thức đối tác công tư, nhằm giảm áp lực ngân sách và đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Với hàng trăm năm kinh nghiệm, Siemens Mobility là đơn vị đặt nền móng cho nhiều hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại tại Mỹ, Nga, Trung Quốc…
Dự án metro dài 54km nối trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ được Tập đoàn Vingroup cam kết hoàn thành vào năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 12 phút.
'Cú bắt tay mới đây giữa VinSpeed với Siemens Mobility cho thấy tầm nhìn thực chất và dài hạn của Vingroup trong lĩnh vực đường sắt cao tốc' (PGS.TS Bùi Quang Tuấn- Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam)
VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký kết thỏa thuận khung cung cấp tàu và các hệ thống liên quan cho dự án đường sắt cao tốc tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và tuyến Bến Thành - Cần Giờ.