Đà bứt phá mạnh của cổ phiếu VIC đã kéo tài sản của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tăng thêm 3 tỷ USD chỉ trong một ngày.
TP.HCM đang xem xét chấp thuận nhà đầu tư cho tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành theo hình thức đối tác công tư, nhằm giảm áp lực ngân sách và đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Với hàng trăm năm kinh nghiệm, Siemens Mobility là đơn vị đặt nền móng cho nhiều hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại tại Mỹ, Nga, Trung Quốc…
Dự án metro dài 54km nối trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ được Tập đoàn Vingroup cam kết hoàn thành vào năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 12 phút.
'Cú bắt tay mới đây giữa VinSpeed với Siemens Mobility cho thấy tầm nhìn thực chất và dài hạn của Vingroup trong lĩnh vực đường sắt cao tốc' (PGS.TS Bùi Quang Tuấn- Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam)
VinSpeed và Siemens Mobility vừa ký kết thỏa thuận khung cung cấp tàu và các hệ thống liên quan cho dự án đường sắt cao tốc tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và tuyến Bến Thành - Cần Giờ.
Năm 2025 dần khép lại với 'công thức': thị trường chung phân hóa mạnh nhưng xuất hiện nhiều cổ phiếu mang lại cơ hội sinh lời vượt trội tới hàng trăm phần trăm, đến từ câu chuyện riêng của từng doanh nghiệp.
'Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bến Thành - Cần Giờ sẽ thúc đẩy cả giá trị và thanh khoản bất động sản Cần Giờ. Dư địa tăng trưởng và biên lợi nhuận còn rất lớn. Tuy nhiên thời cơ này sẽ đi qua khá nhanh khi thị trưởng tỉnh giấc' - chuyên gia Bùi Văn Doanh nhấn mạnh khi phân tích về cú hích hạ tầng nghìn tỷ mà Cần Giờ đang đón nhận.
Trong khi ngân sách nhà nước và tín dụng ngân hàng đã tiến tới giới hạn, vốn tư nhân được xác định là động lực mang tính quyết định, 'nuôi dưỡng' cuộc bứt phá hạ tầng giai đoạn 2025-2035.
Việt Nam bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng với loạt dự án quy mô lớn, đặt ra nhu cầu vốn lớn. Khi ngân sách và tín dụng đã chạm trần, vốn tư nhân trở thành động lực quyết định cho thập kỷ 2025-2035.
Chỉ trong 2 tháng, các sở ngành TP.HCM đã hoàn tất toàn bộ điều kiện để trình chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ. Dự án sẽ khởi công ngày 19/12, đánh dấu bước tiến chưa từng có trong quá trình triển khai hệ thống metro của thành phố.
Ngày 19/12, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM) sẽ được khởi công; đây là dự án lập kỷ lục về thời gian hoàn tất điều kiện đầu tư, chỉ 2 tháng.
Việc nắm giữ khoảng 455,1 triệu cổ phiếu VIC, tương đương 11,7% vốn điều lệ Vingroup đưa Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc (VinSpeed) vượt Chủ tịch Phạm Nhật Vượng để trở thành cổ đông lớn thứ hai tại Tập đoàn.
Ông Phạm Nhật Vượng muốn tăng vốn góp vào VinSpeed thông qua chuyển nhượng gần 76 triệu cổ phiếu VIC của Tập đoàn Vingroup, tương đương hơn 11.300 tỷ đồng.
Tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đạt 28,6 tỷ USD, nhờ đà tăng của cổ phiếu VIC, giúp ông đứng thứ 79 thế giới và vượt mọi doanh nghiệp trong nước...
Tuy cổ phiếu VIC góp vào chỉ số gần 13 điểm nhưng VN-Index vẫn chốt phiên trong sắc đỏ, dù trong phiên có thời điểm vượt đỉnh lịch sử, lên cao nhất 1.771,99 điểm.
Phiên giao dịch 9/12, thị giá cổ phiếu VIC của Vingroup tiếp tục tăng mạnh, đạt 160.000 đồng/cp, sau 2 phiên tăng trần liên tiếp, đánh dấu chuỗi 3 phiên tăng giá, kể từ phiên giao dịch không hưởng quyền để chia cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 1:1 (cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu VIC nhận 1 cổ phiếu mới).
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ do Vinspeed đầu tư thực hiện, dự kiến vận hành năm 2028.
Đà tăng mạnh của cổ phiếu VIC giúp tỷ phú Phạm Nhật Vượng lọt vào Top 80 người giàu nhất hành tinh.