Thực tế mưu sinh khắc nghiệt của hàng trăm nghìn tài xế xe công nghệ đang đòi hỏi một sự chuyển dịch quan trọng trong tư duy quản lý để xây dựng điểm tựa an sinh xã hội phù hợp.
Nhằm cập nhật đầy đủ dữ liệu tổng thể về số lượng đơn vị kinh doanh, quy mô phương tiện thực tế đang lưu thông qua các ứng dụng, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Cục đang phối hợp các địa phương rà soát các đơn vị kinh doanh vận tải qua ứng dụng công nghệ.
Gần đây, nhiều tài xế xe công nghệ chạy trên nền tảng ứng dụng Grab tắt app để đòi quyền lợi, làm tôi nhớ đến cuộc chiến pháp lý giữa Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và Công ty TNHH Grab Việt Nam gần 10 năm trước.
Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã chứng khoán: VNS) vừa công bố kết quả kinh doanh bán niên 2026 với doanh thu gần 420 tỷ đồng, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, khoản lỗ sau thuế gần 14 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026 không chỉ kéo lùi kết quả kinh doanh của Vinasun mà còn khiến mục tiêu lợi nhuận cả năm ngày càng trở nên xa vời.
Sau nhiều năm duy trì lợi nhuận dương, Vinasun lần đầu ghi nhận khoản lỗ trong nửa đầu năm 2026.
Sau 4 năm duy trì lợi nhuận dương, Vinasun lần đầu ghi nhận khoản lỗ trong nửa đầu năm 2026 khi doanh thu sụt giảm.
Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã chứng khoán: VNS) vừa ghi nhận mức lỗ sau thuế đầu tiên kể từ sau đại dịch Covid-19. Áp lực chi phí phình to cùng sự thu hẹp thị phần trước các đối thủ gọi xe công nghệ đã đẩy doanh nghiệp kinh doanh taxi truyền thống này lùi xa so với các chỉ tiêu tài chính được đại hội đồng cổ đông thông qua.
Quý II/2026, Vinasun lỗ hơn 20 tỷ đồng, đánh dấu quý thua lỗ đầu tiên sau gần 5 năm. Doanh thu giảm, biên lợi nhuận thu hẹp khiến kết quả kinh doanh đảo chiều.
Green SM đạt hơn 16.000 tỷ đồng doanh thu năm ngoái, chiếm hơn nửa thị phần taxi công nghệ, vượt xa Vinasun và Grab.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Vinasun ghi nhận doanh thu 419,06 tỷ đồng, giảm 7,1% so với cùng kỳ. Doanh nghiệp báo lỗ sau thuế 13,92 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước lãi 24,1 tỷ đồng.
Vinasun ghi nhận lỗ hơn 20 tỷ đồng, Công ty CP Xây dựng và Giao thông Bình Dương lỗ gần 8 tỷ đồng kéo lỗ lũy kế hơn 28 tỷ đồng, Tổng công ty Đầu tư Phát triển Nhà và Đô thị Nam Hà Nội có lợi nhuận sau thuế lỗ hơn 9 tỷ đồng, Công ty CP Sợi Thế Kỷ lỗ sau thuế hơn 38 tỷ đồng, Công ty CP Quốc tế Hoàng Gia cũng lỗ ròng hơn 9 tỷ đồng.
Năm 2025, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM đạt doanh thu thuần khoảng hơn 16.000 tỷ đồng, ghi nhận mức tăng 125% so với năm trước. Với kết quả tài chính này, hãng xe công nghệ do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập đã vượt qua tổng doanh thu của ba doanh nghiệp lớn nhất trên thị trường cộng lại, chính thức chiếm lĩnh vị thế dẫn đầu mảng vận tải hành khách công nghệ tại Việt Nam.
Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu vừa tiếp tục đăng ký bán toàn bộ hơn 2,5 triệu cổ phiếu đang nắm giữ tại Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (mã chứng khoán: VNS). Ở một diễn biến khác, doanh nghiệp vận tải này đang tiến hành lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản để điều chỉnh hàng loạt ngành nghề kinh doanh cốt lõi.
Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu vừa thông báo giao dịch bán toàn bộ hơn 2,5 triệu cổ phiếu VNS trong khoảng thời gian từ ngày 21/7 đến 18/8. Việc tổ chức có liên hệ với thành viên Hội đồng quản trị rút hoàn toàn vốn diễn ra khi thị giá cổ phiếu Ánh Dương Việt Nam liên tục giảm sâu và kết quả kinh doanh quý đầu năm 2026 đi lùi.
Việc Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu muốn thoái sạch vốn khỏi Vinasun không chỉ đánh dấu sự rút lui của một cổ đông lớn, mà còn cho thấy cơ cấu sở hữu tại doanh nghiệp taxi này ngày càng cô đặc, trong bối cảnh kết quả kinh doanh suy giảm và cổ phiếu giao dịch kém sôi động.
Tư vấn Kim Ngưu vừa tiếp tục đăng ký bán ra toàn bộ hơn 2,5 triệu cổ phiếu VNS nhằm mục đích cơ cấu danh mục đầu tư. Nếu giao dịch thành công, Tư vấn Kim Ngưu sẽ giảm tỷ lệ sở hữu vốn từ 3,7% xuống còn 0% và rời ghế cổ đông lớn tại Vinasun.
Nỗ lực thoái sạch vốn của Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu liên tiếp gặp trở ngại do thanh khoản thấp và giá chưa đạt kỳ vọng. Trong khi đó, cơ cấu cổ đông của Vinasun ngày càng cô đặc, với phần lớn quyền chi phối nằm trong tay gia đình nhà sáng lập và nhóm cổ đông liên quan đến thành viên HĐQT.
Mới đây, Tư vấn Kim Ngưu đăng ký bán hết 5% cổ phần, song chỉ bán được 1,3% - tức vẫn còn 3,7% cổ phần tại Vinasun.
Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu vừa hoàn tất bán ra hơn 900 nghìn cổ phiếu VNS, qua đó không còn là cổ đông lớn tại Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam. Ngay sau đợt giao dịch này, Vinasun tiến hành lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản để thay đổi hàng loạt ngành nghề kinh doanh cốt lõi.
Từ cuối tháng 3 đến nay, nhóm cổ đông liên quan đến Công ty CP Âu Lạc đã gia tăng sở hữu thêm hơn 235 triệu cổ phiếu ACB, tương đương mức tăng từ 5,01% lên 9,59% vốn điều lệ Ngân hàng TMCP Á Châu.
Ngày 15/6 tới là ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách cổ đông thực hiện lấy ý kiến bằng văn bản. Thời gian lấy ý kiến dự kiến từ ngày 1/7 đến ngày 15/7.
Ông Lê Hải Đoàn, Thành viên Hội đồng quản trị Vinasun vừa báo cáo chỉ mua thành công 23% lượng cổ phiếu VNS đã đăng ký do thay đổi kế hoạch. Cùng thời điểm, bức tranh kinh doanh quý I/2026 của doanh nghiệp ghi nhận sự sụt giảm lợi nhuận đáng kể so với cùng kỳ năm trước.
Ngân hàng TMCP Nam Á thông báo chuẩn bị thu giữ 5 ôtô điện của Công ty TNHH Mai Linh Lào Cai để xử lý nợ sau khi doanh nghiệp này không thực hiện nghĩa vụ trả nợ đúng hạn.
Trước làn sóng vùng phát thải thấp (LEZ), Grab, Be cùng Vinasun, Mai Linh đang tăng tốc 'xanh hóa' đội xe.
Theo Phó Tổng Giám đốc của Vinasun, trên thị trường taxi, nếu tìm kiếm các bên khác thì không có những thông tin mạnh bạch - rõ ràng như Vinasun và đây là bất lợi của công ty trong môi trường hiện tại.
Báo cáo nghiên cứu thị trường gọi xe Việt Nam quý I/202 mới đây của Công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence cho thấy sự cạnh tranh gắt gao giữa các tên tuổi lớn như Green SM, Grab, Be hay VinaSun.
Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) vừa tổ chức 'Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026' tại Tòa nhà Vinasun Tower (648 Nguyễn Trãi, phường Chợ Lớn, TPHCM).