Liên thông dữ liệu được xem là chìa khóa cốt lõi để tối ưu hóa vận hành, cắt giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu, hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
Doanh nghiệp F&B đầu tư vào chuỗi cung ứng, chuẩn bị hạ tầng cho giai đoạn mở rộng quy mô tiếp theo.
Câu hỏi RFID là gì không còn xa lạ khi ngày càng nhiều doanh nghiệp Việt Nam tìm đến công nghệ nhận dạng vật thể bằng sóng vô tuyến để quản lý hàng hóa và tài sản theo thời gian thực. Nextwaves, doanh nghiệp thành lập năm 2023, đang xây dựng hệ sinh thái RFID tại Việt Nam từ khâu thiết kế ăng-ten đến phần mềm quản lý, đồng thời giới thiệu bộ RFID Retail Starter Kit giá khoảng 25 triệu đồng để doanh nghiệp vừa và nhỏ trải nghiệm trước khi mở rộng đầu tư.
Nhà máy Suất ăn Hàng không Phú Quốc có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng (2 giai đoạn), công suất tối đa 50.000 suất ăn mỗi ngày, dự kiến vận hành chính thức từ tháng 12, phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Tại chương trình tọa đàm với chủ đề Xây dựng và phát triển dịch vụ logistics tại Hưng Yên trong kỷ nguyên số và hội nhập quốc tế, Chủ tịch HĐQT Công ty HANEL Bùi Thị Hải Yến, Phó Chủ tịch VLA đã trình bày tham luận đề xuất định hướng phát triển ngành logistics gắn với các điều kiện thực tế của tỉnh Hưng Yên.
Trong tuần cuối tháng 8, Searefico triển khai động thổ 4 dự án tại Tây Ninh và Đà Nẵng, mở rộng hoạt động từ kỹ thuật - xây dựng sang phát triển và vận hành tài sản công nghiệp, logistics.
Tại Diễn đàn Năng suất Chất lượng Quốc gia 2026 vừa qua, các doanh nghiệp công nghệ cho rằng kết hợp AI, dữ liệu và hạ tầng số sẽ mở ra cách tiếp cận mới để nâng năng suất, mở rộng thị trường và tạo động lực cho tăng trưởng.
Thay đổi cách tổ chức logistics đang mang lại hiệu quả rõ nét cho SATRA. Sau khi mở rộng hợp tác logistics giai đoạn 2 với Viettel Post và đưa các nền tảng quản lý số vào vận hành, lượng hàng tồn kho của Tổng công ty trong 6 tháng đầu năm giảm 28,7% so với năm 2025.
HNN.VN - Việt Nam đang sở hữu nhiều lợi thế để phát triển logistics như vị trí địa lý thuận lợi, đường bờ biển dài, mạng lưới cảng biển ngày càng mở rộng và tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu thuộc nhóm cao trong khu vực. Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đạt được, ngành logistics vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức. Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, việc đầu tư vào công nghệ sẽ là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trong tương lai.
Xu hướng bán lẻ đa kênh (omnichannel) đang tạo ra nhiều cơ hội tăng trưởng cho doanh nghiệp. Thông qua việc đầu tư vào marketing, livestream và các nền tảng bán hàng trực tuyến, thương hiệu có thể mở rộng phạm vi tiếp cận, đồng thời đáp ứng nhu cầu mua sắm ngày càng đa dạng của khách hàng.
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đang đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư và hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) trao danh hiệu 'Smart Green Port Company of the Year 2026' dành cho khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) vinh danh là 'Smart Green Port Company of the Year 2026' khu vực châu Á - Thái Bình Dương đúng dịp tham dự ASEAN Ports & Logistics 2026 tại Malaysia, Cảng Quốc tế Long An tiếp tục ghi thêm dấu mốc khi được lựa chọn đăng cai ASEAN Ports & Logistics 2027.
Trong khuôn khổ Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2026 vừa diễn ra tại Kuala Lumpur (Malaysia), Cảng Quốc tế Long An đã lập cú đúp cột mốc ấn tượng khi vừa được vinh danh ở giải thưởng quốc tế lớn, vừa chính thức giành quyền đăng cai sự kiện tầm cỡ này vào năm sau.
Cảng Quốc tế Long An ở Tây Ninh được trao giải thưởng Doanh nghiệp cảng xanh thông minh của năm 2026 trong khuôn khổ Best Practices Awards 2026 khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Bộ Công Thương ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển thị trường bán lẻ Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050 với 6 nhóm nhiệm vụ trọng tâm.
Những nguyên tắc tự cứu khi bị kiệt sức trong rừng sau vụ việc của du khách được tìm thấy ở khu Tây Yên Tử.
Lần đầu tiên, tư duy quản lý không gian đa tầng (ngầm, mặt đất, tầm thấp, tầm cao và vùng biển…) cùng những mô hình vận hành đô thị động như đô thị TOD, kinh tế biển, kinh tế đêm đã xuất hiện rõ nét.
Không chỉ thiếu về số lượng, ngành logistics hiện thiếu đội ngũ lao động có đủ năng lực số để thích ứng với xu thế quản trị hiện đại. Điều đó đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc gắn kết chặt chẽ hơn giữa nhà trường và doanh nghiệp nhằm đào tạo nguồn nhân lực 'làm được việc' ngay khi tốt nghiệp.
Chuyển đổi số và bảo đảm an toàn thông tin đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với ngành logistics Việt Nam nhằm giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Chi phí logistics tại Việt Nam đang ở mức 16-20% GDP, cao hơn nhiều nước trong khu vực. Theo các chuyên gia, nguyên nhân lớn đến từ tình trạng xe chạy rỗng, điều phối thủ công và thiếu dữ liệu, trong khi các giải pháp số hóa và AI có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành và giảm phát thải.
Trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt các tiêu chuẩn về môi trường, phát thải carbon và phát triển bền vững, việc ứng dụng công nghệ số để giảm chi phí vận hành, nâng cao hiệu quả khai thác và thúc đẩy chuyển đổi xanh đang trở thành yêu cầu cấp thiết đối với doanh nghiệp logistics và chuỗi cung ứng.